国的飞行员并没有被部署到马岛的机场上去，所以，这批战斗机中，并没有中国飞行员。而这时候，在条件极为不利的情况下，阿根廷的战机指挥官竟然让编队分散，同时对付两个方向上的欧洲战斗机，而且将主力对准了那批EF2000！这无疑是自投死路的做法！

　　在拉近距离的过程中，“流星Ⅱ”导弹已经杀到了，很快，转向追击EF2000的100架F-10战斗机中，就被击落了39架！这时候，我们不得不承认阿根廷的飞行员非常勇猛，如果是换着别国的飞行员，恐怕这似乎后早就调头逃跑了，但是阿根廷人并没有这么做，而是继续加快速度，朝EF2000杀了过去。勇猛虽然是战士必须的素质，但是在条件不利的情况下，过度的勇猛只能给自己带来更大的伤害，而适当的忍让与后退，才能够保存实力，为下一步的胜利创造机会。但是，这些阿根廷的飞行员似乎并不知道这一点！

　　很快，那批早已经做好第二轮拦截攻击的EF2000就发射了携带的最后的一批中程导弹。而此时，在另外一个方向上，50架F-10也与45架“阵风”交上手了。

　　当这50架F-10逮到目标的时候，双方之间的距离已经只有45公里了，而此时，“阵风”已经将携带的4枚“米卡”导弹都发射了出来，而那50架F-10现在各剩下2枚PL-15，而且并没有占到先机，看来，他们的情况也不容乐观！

　　两个方向上的新一轮战斗几乎同时展开。在距离还只有40公里的时候，EF2000机群与剩下的61架F-10几乎同时遭到了对方的导弹攻击。而在这样的距离上，PL-15终于体现出了其优越的机动性能，以及复合制导技术的优势，让阿根廷战机稍微挽回了一点劣势。导弹从双方机群中冲过去的时候，阿根廷的F-10还只有38架在继续前进了，而EF2000也只有45架能够继续战斗。而这时候，双方之间的距离已经接近到20公里左右，进入了目视攻击距离，远距离空战结束，进入格斗空战阶段了！

　　另外一方，45架“阵风”的攻击效果非常明显，“米卡”接近格斗导弹的机动性能，让对抗的50架F-10吃尽了苦头。当导弹的狂风暴雨过去之后，还只有20架F-10在继续战斗。而由于没有掌握到攻击的先机，这批F-10发射的导弹几乎没有收到多少效果，只击落了5家“阵风”。现在，他们却要以1对2来进行格斗，F-10又在机动性能上并不占优势，情况已经很不妙了！

　　格斗空战是异常残酷与惨烈的，双方的飞行员似乎都杀出了火来，似乎是不被击落，就绝对不后退一样。用完了格斗导弹之后，就开始使用航炮战斗，甚至有人用战机来撞击对方，而这样的战斗，恐怕在空战史上并不多见！

　　阿根廷有着飞行员素质的优势。参战的阿根廷飞行员几乎都有了实战经历，更掌握了欧洲飞行员的战斗技巧。当然，更主要的是，这些阿根廷飞行员在这3个月时间中，都与中国的飞行员进行了协同与对抗训练，从中国“师傅”那学到了不少的格斗知识。可以毫不含糊的说，阿根廷的飞行员绝对是世界上最优秀的飞行员之一，其意志力，以及战斗的热情，更是令很多中国飞行员都感到佩服！

　　而在欧洲方面，他们有着战机性能上的优势，而且他们飞行员的素质本来就不差！在参战前，大部分欧洲飞行员都与英国参加过空战的飞行员一起训练过，从中掌握到了与F-10空战的技巧，就是尽量将格斗带入垂直方向上，利用他们战斗机的爬升优势，以及动力系统上的优势，来战胜更灵活的F-10！而EF2000基本算得上是重型战斗机了，而其装备的两台发动机的性能非常不错，这让EF2000的动力非常强劲，其垂直机动性能更是非常优秀，连试飞过的美国飞行员都赞不绝口。当然，“阵风”的机动能力也不错，而且也是体现在了垂直机动性能上的。所以，从一开始，这些欧洲飞行员就非常注意格斗的方式，尽量避免在水平层面上进行空战，而是迅速的进行垂直机动。

　　当然，说到格斗空战，最需要提起的还是格斗导弹的性能，因为在很多时候，战机机动能力的不足都是可以通过格斗导弹来弥补的。

　　EF2000使用的是“阿斯拉姆”格斗导弹，这是英国宇航公司研制的一种先进格斗导弹。当年，美国与英国关系密切的时候，就进行了分工合作，美国负责研制AIM-120，而英国负责的就是“阿斯拉姆”。只是，后来美国为了保护自己国家军火企业的利益，以“阿斯拉姆”满足不了美国空军的需要，自己搞了个AIM-9X出来，取消了订购“阿斯拉姆”的计划，所以也就只有英国自己使用这种导弹了。当然，不可否认，“阿斯拉姆”出了射程短了一点，只有5公里，而不是现在多数格斗导弹的15公里，甚至25公里，以及战斗部小了一点，只有9公斤，而现在的先进格斗导弹的战斗部重量一般为12公斤之外，其他的性能都是非常先进的。当然，相对而言，这种在20世纪80年代开始研制，90年代末开始装备空军的导弹，确实也已经开始落后了。

　　“阵风”使用的是“魔术2000”型格斗导弹，这是法国在20世纪90年代末，以“魔术530”为