由于历史太长了，创始人家族早就离场，股权也比较分散。

并且，同时在香港、伦敦、印度三地上市，目前市值一千五百多亿港元，作为收购目标很适合。

对于渣打银行，林睿不会选择私有化退市，能持有超过一半股权，拥有控股权，他就满足了。

现在已经通过微银国际，在香江、伦敦和印度，慢慢的吸收渣打银行的股票，也委托机构做尽职调查，希望能顺利达成目标。

……

另一方面，最近几月，随着两大超级电动汽车工厂相继投产，极狐新能源汽车的产量终于赶上来了。

不过，由于国内相关配套措施短缺，电动汽车仍然只占有极少部分市场，没有流行开来。

极狐新能源汽车的销售量也趋于稳定, 没有大规模爆发的趋势。

这方面, 公司去年就有了预案，对电动汽车用户来说, 最重要的配套设施，就是解决充电问题。

特拉斯这些年也有这样的难题, 已经开始在全美大规模布置充电站，当充电问题解决之后，电动车的销量自然会大幅度提高。

国内，这几年政府为了解决能源问题，大规模推行新能源汽车，鼓励民营公司投资充电站、布局充电桩。

为此也给出了不少优惠政策和补贴，国家电网也推出了配套措施。

但，效果并不好，每年的投资规模也仅仅只有几十亿而已，大部分还都是响应政策的国企。

谁让燃油车仍是主流，电动汽车有太多的不确定性，投资回报率也并不高，最重要的是需要的投资额太大，一般的小企业根本负担不起。

别人觉得没前途，投资额太高，对林睿来说却不是问题，不说布局充电站有利于极狐电动汽车的销售，随着电动汽车逐渐推广开来，充电站或许会像加油站一样，成为国家的基础设施。

根据国家目前的政策，一个地方如果有了一个充电站，大概率就不允许附近再建第二个，除非供不应求。

从某方面来说，这是一个既稳定又有不错回报率的行业，还能刺激极狐动车的销售，这方面来说，简直一举两得。

在林睿的安排下，一年前星空研究院就专门成立了项目部，研发充电桩技术，半年前就成立了专门的工厂，这几天刚刚投产。

接下来，林睿计划和国家电网合作，用三年的时间，投资八百到一千亿，在全国范围内布局充电站、充电桩。

特别是高速服务站，三线以上城市，更是重点布局目标，推动电动汽车在国内的快速普及。

不但能让国内摆脱对石油能源的依赖，也能趁此机会，加大极狐新能源汽车的销售，为成为全球顶级车企铺平道路。

第427章收购季

这段时间，不少事情都推进得很顺利，首先是家乐福中国，被惠众商城以六十三亿人民币的价格，轻松收购下来。

很多媒体都表示，这笔交易惠众商城赚了。

目前，家乐福在内地仍有210家大型超市和几十家便利店，覆盖22个省份及51个大中型城市，同时拥有约3000万会员，位居2016年中国快速消费品连锁百强前十。

对于惠众商城线下业务是一个很有利的补充。

另一件比较重要的事，微阅文化传媒和尚动音乐，这段时间先后在A股上市。

微阅文化传媒估值八百亿，发行了百分之十五的股票，融资一百二十亿人民。

目前市值一千一百亿。

尚动音乐平台，由于持有的音乐版权就价值几百亿，是国内第一大音乐平台，市场份额超过百分之六十，估值更高，达到一千二百亿，发行了百分之十五的股票，融资一百八十亿。

目前市值一千五百亿。

总的来说，作为林睿旗下最先在A股上市的两家公司，还是挺受欢迎的。

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随后，苏泊尔也被拿下，林睿以三百八十亿人民币的代价, 成功私有化苏泊尔，成为星空科技集团的全资子公司。

接下来星空研究院将配合苏泊尔, 在冰箱, 洗衣机, 空调，厨房小家电和消费类电器方面, 开始发力。

直接对标美的、格力和海尔。

另一方面，星空研究院也要借助苏泊尔的产品，布局家庭物联网, 推动国内的产业升级，提前进入智能化时代。

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对库卡的收购，在高盛和德银协助下，进行的很顺利。

在同意了三年内不进行裁员、不将核心技术和工厂大规模转移至中国的条件后, 这件事最终达成。

林睿花了四十三亿欧元，收购了这家全球最顶尖的机器人公司之一，“库卡工业机器人公司”。

接下来, “人工智能研究院”和“工业软件及物联网研究院”, 将对库卡进行赋能，支持它在工业机器人领域更进一步。

不过，受限与欧美的封锁和国内的政策, 和库卡本身的发展策略, 林睿在国内又设立了一家“星空智能机器人”公司, 和库卡一内一外，进行差异化发展和竞争，共同开拓全球工业和智能机器人市场。

利用星空研究院的强大技术支持, 争取实质上垄断全球工业和智能机器人市场。

……

最近几个月，正