围于布雷斯劳的法西斯匪徒，而且，最终必将歼灭他们。该集团军也的确完成了这一任务。

　　近卫第5集团军撤出了布雷斯劳的战斗，并转向合围的对外正面。其任务是不让敌人突破，当时敌人已调来新锐兵力，援救其被围集团。我们的侦察发现，在布雷斯劳附近，出现了3个新的敌军师：第8、第19和第254师。

　　稍微早些时候，我称赞过近卫第3集团军司令员В·Н·戈尔多夫。他在合围格洛高要塞后，没有为了立即夺取它而耽搁，且只用部分兵力封锁它，并大胆地继续推进。

　　在维斯瓦河一奥得河战役过程中，希特勒匪徒仓卒沿奥得河加强自己的防御，但是，由于没有时间和能力建立数道绵亘的成纵深梯次配置的防御地区(像他们在维斯瓦河建立的那种防御地区)，因此，他们把主要赌注押在支撑点上，押在有内、外两道环形防线的要塞城市上。配置在那里的守备部队，不论在什么情况下，都不应丢掉这些筑垒支撑点。在一整套惩罚措施的威胁下，要求他们守在合围圈里，战斗到最后一个人。这是希特勒的直接命令。因而不能将其只看作是狂热的表现。

　　敌人是有目的地、按明确的计划行动的。他们尽量根据我们向德国纵深推进的情况分散开兵力，以大大小小的筑垒支撑点，牵制住尽可能多的苏军，从而尽快迫使我们精疲力尽。

　　在下西里西亚战役的日子里，我们又碰到了敌人的这种战术，当然，不论在什么情况下，我们都无权陷入这个圈套。同布雷斯劳集团的战斗，就是这样迫使我们把战线拉得过长，从而延缓了我们的进攻速度的。

　　我们正是为了尽快以断然措施解决这一难题，腾出兵力，使敌人的希望落空，才对布雷斯劳实施坚决突击的。

　　现在，正当布雷斯劳被合围起来的时候，希特勒匪徒装出一副样子，似乎他们在收集兵力后，将要突入市区。这样做对他们是有利的。他们想迫使我们在该城周围保持大量部队，使这些部队排除在积极行动的兵力之外。然而，这种不高明的计谋是不难识破的。

　　乌克兰第1方面军在布雷斯劳周围只留下人数较少的第6集团军之后，继续对合围圈外的德军实施一连串的突击，并坚决向西、向尼斯河前进。

　　当然，在我们第6集团军官兵的身上，担子是不轻的。他们稳住了留在我们后方的布雷斯劳守备部队几乎3个月。他们对布雷斯劳的最后突击是在5月6日实施的，当时柏林已经陷落，希特勒也已自杀。由于第6集团军完成了自己的任务，从而保证了方面军其余兵力能毫无顾忌地、毫无耽搁地向西进攻。

　　这次进攻的最后结果是什么呢?2月8—15日，方面军右翼部队推进了110公里，前出至博伯尔河，并夺取了西岸的登陆场；夺取了下西里西亚的一系列行政和工业中心，以及勃兰登堡区，利格尼茨区，本茨劳区，索劳区，和其他数十个区。敌坦克第4集团军被击溃，而幸存的所有人员，都仓皇逃往博伯尔河和奎斯河对岸。我们后方只剩下被合围于布雷斯劳和格洛高的两支德军守备部队。

　　简言之，在这进攻的8天里，我们取得了非常明显的战果。但是，应该坦率地讲，这些战果都是从士兵到将军所有战斗的参加者，以极大的体力和精力代价换来的。经过从1月12日在维斯瓦河开始的、并且从那之后从未停止过的不间断的战斗之后，到2月15日，每个步兵师平均只剩4，500人。坦克和机械化部队损失了一半以上的车辆(说实在的，不仅是由于战斗而且还有技术上的原因——用完了摩托小时)。

　　修复铁路的速度仍然落后于部队进攻的速度。从前进阵地到先头仓库和方面军基地的距离在不断增加。部队的弹药和燃料定额，不客气地讲，是“不够吃的”。汽车在极其繁忙地工作，可是，在道路泥泞的条件下，怎么也不能将进攻前线需要的一切都运来。

　　我要强调指出，当时，我们的军事工作能够提供、而且完全提供了我们所需的一切。只是由于交通线过长才未能保障部队所需数量的一切物资。

　　不利的气象条件，极大地限制了我们航空兵的战斗作业。几乎所有的野战机场地面部发泡，不能使用，混凝土起飞跑道在深远后方，向当时准备的飞机，又只能在最大的活动半径内行动，并且，远非全部飞机都是如此。

　　编入我方面军的空军第2集团军，当时共有2，380架战斗机，而一昼夜平均只能出动546架次。该集团军在正面宽520公里的情况下，实际上只是完成侦察任务。

　　我们左边的乌克兰第4方面军仍然毫无进展。白俄罗斯第1方面军在波美拉尼亚进行着激烈的战斗，而在与我们沿奥得河的接合部，暂时转入了防御。敌人有了向我进攻地带增派大量援兵的机会。兵力对比一天天变得对敌人有利。

　　所有这些情况总合起来，使方面军首长在战役的第八天得出结论，在最近期间，我们不会达到我们最初计划规定的目标，向柏林进攻暂不可能。

　　我们向大本营报告了根据变化了的情况而确定的今后行动的意见。

　　新计划是2月16日呈报大本营的，我想列举其中的某几点。

　　在评价当时的局势时，我们指出：方面军左翼过于落后；部队远离供应基地几百公里，因此，要供给他们“不够吃的”弹药和燃料