用于对地攻击之类的治安任务时的洗地能力也因为机舱可以容纳更多乘员而要比原版的阿帕奇要出色上不少。更重要的是护甲也毫不逊色于原版的质量但是，设计特点照单全收也代表防御上的特点几乎一模一样，虽然所有部分都能抵挡127毫米穿甲弹的设计，但根据之前的老飞行员所口述的经验，飞机后部的塑钢蜂巢结构可能会有更出色的防弹能力。其实也有可能是因为只有底部对准敌人的时候一般都是在加速逃离或者减速靠近，这个姿势本身会降低子弹和直升机的相对速度，也会减少穿甲能力。

理论上，这个时候只要用机炮扫一轮东京塔基本上就很可能直接将那个家伙干掉，但他们没时间了。

无论那边狙击的是公安或者刚刚入境日本的赤井秀一，能出现在那里就意味着他们很早以前就已经知道了这边会出事，并且进行了提前布控。现在他们还没有被对面的航空器盯上已经是万幸了，再在这边多待一秒都有极大的风险。

就在此时，又是一声之前出现过的子弹碰撞装甲的声音。

“还能打中？”g皱眉，从旁边的盒子里取出了一块被一根手杖形的工具夹住的镜片，然后打开直升机的舷窗，将通过这个工具将镜片伸了出去刚才irish被爆头的位置决定了设计者只可能在一些比较高的大楼上射击，而且具体的射击位置只可能在某一个极为狭窄的扇形。

可是，那些地方或许能打到irish所在的那个地方，毕竟只要枪好一点的话，七八百米的距离爆头也并非难事。

可现在飞机距离那边至少也有至少900米吧？尤其现在还是在打他们所在的直升机这样的一个移动靶，这就更困难了

当然，这并不是说赤井秀一没法在900米的距离上打中一架直升机g相信哪怕在2000米以上他也能打中这样的一个大家伙，但这样的距离上子弹的动能已经严重消耗，就算是巴雷特也不可能在这个距离上打穿阿帕奇的装甲。阿帕奇的设计指标是全机身抗127毫米弹药和少量23毫米弹药，巴雷特就算装填上穿甲弹也不够看。

而且，赤井秀一应该没有蠢到用这样一款主要用作反器材枪使用的粗犷风格枪支进行狙击吧？就算用上专用的狙击弹精度也在1oa以上，在800米这个距离上想要爆头irish的话难度相当大。事实上，根据g对赤井秀一的了解，他是个彻头彻尾的精度主义者，反器材枪从来都不是他的菜。

那么，他肯定用的是普通狙击枪，但这种狙击枪又有什么用处呢？毕竟阿帕奇就连螺旋桨也能少量对抗23毫米高爆弹的直接轰击。

就在这时，变故突至。

就在虽然有些紧张，但却并没有意识到危险距离他们有多近的g和星野枫面前，阿帕奇正前方的透明的玻璃突然在一瞬间出现了无数花纹，然后支离破碎。

如泼水般的子弹击穿了能够防御127毫米子弹的玻璃，然后将驾驶员的身体砸得粉碎。

在g他们反应过来的同时，他们头顶上的玻璃也出现了一道道清晰的擦痕。射击角度问题，驾驶座玻璃是直射，而g他们头上的玻璃和子弹入射角有夹角，所以被弹开了

就在他们前上方的云朵中，一道火光正在燃烧着。

就在那个位置，一架灰色涂装的d600n直升机正悬停在云朵中在这样一个云层相当浓厚，高度又很低的地方，这样的涂装可以完美地隐藏在云层中。

当然，除此之外，选择这架刚刚列装的d600n直升机的原因还有另外一方面这架飞机由于重量轻，气动结构良好等原因，螺旋桨需要的转速相对较低，切割空气产生的噪音也更小。正是因为这个原因，身处阿帕奇改中的g等人在阿帕奇的背景螺旋桨音下根本听不到d600n的声音。

此时，d600n的舷窗大开，一台勃朗宁重机枪已经赫然被提前吊在了射手位的舱顶上，而坐在后座上的射手正操控着这挺127毫米重机枪，对着g他们乘坐的直升机泼洒着混杂着曳光弹和穿甲弹的弹鞭。曳光弹能够显示子弹路径，混杂进去是为了修正射击角度

第三百七十五章——撤离

首先说一下，为什么勃朗宁的127毫米穿甲弹可以打穿驾驶座部位抗127毫米的防弹玻璃以及为什么打不穿g他们头顶上的那些同样强度防弹玻璃。

首先是入射角，因为d600n在前上方，所以打驾驶舱正面的玻璃是直射，而打g他们头顶上的玻璃相当于斜向射击，而这会导致子弹对防弹玻璃的纵向穿深能力被削弱，127毫米的穿甲弹可能实际效果还不如1143毫米45英寸，比如马克沁重机枪就是这个口径的穿甲弹的直射效果。

其次是射击量，还是因为d600n在组织的飞机的前上方，而且直升机有驾驶员操控，所以短时间内直升机的行动轨迹非常稳定，重机枪只要压住枪口就能确保火力倾泻在一个比较小的范围内，就算是防弹玻璃也不可能保持金身。更何况，组织的直升机向d600n飞来，这也会增加相对速度，强化穿甲弹的威力。正是这些原因结合起来导致127毫米穿甲弹能打碎防弹玻璃但当驾驶员报销，火力转移到后排的g他们的时候，组织的直升机已经因为失去控制而开始坠落，这会导致直升机的飞