改加油的事情说了一遍，随后问道：“你明白这件事情的困难之处吧？”

“我还没有接到命令呢。”李一光拿出通讯器，联系部下，知道林远的命令刚刚发过来，不由得眉头一紧，忧声说道：“轰十改从来没有和加油一合练过加油，现在要执行这样一个任务，的确有些困难。”

“不错！”吴禄平郑重点头，“轰十改和加油一从来没有合练过空中加油，而且加油一为轰十改加油难度极大，因为轰十改是一型大重量轰炸机，操作的时候惯性极大，不容易对准加油一的加油杆，一旦气象条件出现波动，两机甚至有相撞的可能，轰十改和加油一相撞，结果可是灾难性的。”

“加油杆？”李一光疑声问道，“你说的是加油杆，你已经决定这次行动采取硬式加油了吗？”

原来加油机空中加油有两种方式，一种是“软式加油”，一种是“硬式加油”，软式加油，加油机是用一根或几根软管加油，优点是可以同时给几架飞机加油，缺点是加油速度慢；硬式加油，加油机用的是一根硬质加油杆，优点是加油速度快，大约是软式加油的三倍，缺点是不能同时给多架飞机加油。

吴禄平点点头，说道：“没错，这次加油，看重的是加油速度，所以我打算采取硬式加油。”

李一光想了想，觉得吴禄平的想法有道理，于是答应下来，说道：“咱们抓紧时间合练几次吧，别到时候在蓝海舰上空出事，真要是撞了，加油一肚子里可有一百五十吨燃油，会给蓝海舰造成不小麻烦。”

“这次合练，得我们两个亲自出马！”吴禄平说完告辞回去，准备空中加油合练。

这次合练必须用实机操作，用模拟器都不行，因为模拟器里面没有加油一和轰十改对接加油的数据，所以这次合练相当危险。

第二天上午，吴禄平驾驶一架加油一率先升空，在夏威夷群岛以东海面飞行，飞行高度五千米，飞在这种高度是为了尽可能模拟真实战场，蓝海舰将在五千米为加油一和轰十改护航。

在加油一起飞之后，轰十改紧接着起飞，上午十点，空中加油合练正式开始。

空中加油说起来容易，做起来是极难的，因为轰十改和加油一都在高速飞行——两架飞机都很重，速度减慢升力就不够了，加油杆和受油口的位置时刻都在变动，天空中气象条件还在时刻变化，轰十改和加油一都有可能随时改变飞行状态。

李一光要将受油口和加油杆连接上，没有任何工具辅助，只能凭借超强的飞行能力，李一光缓缓靠近加油一，调整机身位置，连接加油杆，在加油一机舱里，吴禄平竭尽全力保持着加油一的平稳，同时密切注意着轰十改的位置，一旦轰十改出现位置偏移，两机可能相撞，吴禄平就要调整加油一位置，避免灾难的发生。

李一光的掌心里全都是汗，作为一名老牌轰炸机飞行员，他深知“失之毫厘谬以千里”的道理。

加油杆越来越近，受油口也渐渐靠近加油杆，正在这时，突然意外发生，一阵横切风流过加油一和轰十改，轰十改没有带弹，重量轻，在横风之下瞬间出现了位置偏移。

第3532章无护航飞行

轰十改突然发生的位置变动让李一光出了一身冷汗，他急忙操纵轰十改，远离加油一，与此同时，吴禄平也轻轻推动油门杆，操纵加油一加速，加油一向前平飞出去一段，避开了轰十改的相撞，轰十改向下一沉，飞离了加油一，没有相撞。

天空中轰十改和加油一分离开来，一场灾难消弭于无形，李一光和吴禄平都松了一口气，两人操纵飞机，再次靠近，这次轰十改的受油口终于和加油一的加油杆对接上，顺利完成了加油。

加油完毕，轰十改和加油一依次降落，此次合练算是有惊无险，圆满成功，李一光和吴禄平从飞机上下来，立刻总结经验，并将经验传授给其他飞行员，其他飞行员抓紧时间进行空中加油训练。

经过三天的强化训练，飞行准备工作大概完成，李一光和吴禄平率领轰十改和加油一编成“远程轰炸作战群”，飞赴美军秘密机场。

这次行动，李一光出动了八架轰十改，吴禄平出动了四架加油一，李一光和吴禄平想法很简单，这次轰炸，毕其功于一役，彻底瘫痪美军秘密机场。

李一光和吴禄平之所以有这样的想法，是因为两人担心，如果轰十改分成几个波次轰炸，会让美军心生警觉，给轰炸带来别样的难度。

这次轰炸的飞行距离很远，加油一还好一些，不需要深入美国国土，吴禄平要深入美国国土数百公里，所以飞行时间很长，李一光粗略估算了一下，双程飞行时间大约在十六小时以上，这个数字对航空飞行器来说是非常惊人的，要知道普通战斗机的留空时间不超过四个小时。

李一光为了应对长时间飞行带来的疲劳，在每一架轰十改上都配备了双机组。轰十改在设计上考虑到了多机组协作需求，因此配备了宽敞舒适的飞行员休息舱。

整个飞行过程分为两个部分，第一部分，从夏威夷群岛起飞，与蓝海舰战斗群会合；第二部分，从蓝海舰战斗群上空飞向美国秘密机场。

这两个部分的飞行，第一部分没有任何飞机护航，因为李一光和吴禄平认为，这段航程没有任何敌军飞行器能威胁到轰十改和加油一，不过这也给轰十改和加油一留下了隐患，中美大战开始之后，美国的表现就一直出乎意料之外，从潜水航空母舰到代码攻击都是如此，谁知道这次美国会不会搞出什么奇怪的事