“谢段长，这么做恐怕不好吧，一下子清退这么多人，他们从事的工作谁来负责？”唐国栋第一个跳出来说道。

“呵呵，我以为大家都是明白人，看来我还是得解释一下呀！”谢南笑着说道。

“第一，这部分人原本就不应该到科室来工作，至于当初是如何进来的，咱们现在暂且不论，也不追溯了。就根据铁路局严禁“以工代干”“低职代高职”的规定来讲，这部分人员就应该清退。

第二，至于为什么一直在科室从事管理工作，我想各科室都有私心，想让科室干部减轻一点工作量，把自己份内的工作分一部分出去，让这些人来代替，这是典型的官僚主义！”

第三点，与我们推行的易岗易薪工作背道而驰。这部分人现在从事着管理岗位的工作，却拿着工人的钱，而我们的干部，在其位不谋其政，当甩手掌柜，却拿着比实际干活的人还多的工资，你让这些干活的人心里怎么平衡？

第四点，我们已经严格按照路局给我们段的定编，对每个科室足额配备了干部，各科室还私自抽调人员到科里来帮忙，这是不是变相的说明了科室的干部能力不行，业务不熟，不能很好的从事现在的管理岗位？如果真是这样，那么我们就重新进行岗位竞聘，把那些不能从事现在岗位的干部淘汰，重新从车队车间聘任能力强的干部上来。

而且在这里我需要说明一点，现在开的是段长办公会，是布置工作、安排工作的重要会议，是让大家去执行的，不是来讨价还价的，如果是我安排的工作失误，我负全部责任，不需要你们承担责任，到你们这里，只有2个字，执行！”

谢南强硬的说道，态度坚定有力，尽显霸气的一面。

唐国栋再一次挑战段长的权威惨遭失败，被段长谢南按在地上狠狠摩擦！

谢南心里很清楚，这就是职场的真实写照。个别副段长和科长们，仗着自己资历老、人头熟，对初来乍到的他有些抵触；更过分的是，有些人在工作时竟公然表现出抗拒心理，完全不把他这个领导放在眼里。然而，这些自以为是的家伙们却万万没想到，他们这次算是彻底选错了对手！要知道，谢南可不是那种任人摆布的软柿子，而是一个天生具备“遇强则强”特质的厉害角色！面对如此挑衅与压迫，他不仅毫无退缩之意，反而激起了内心深处无穷无尽的斗志：越是艰难险阻，越能激发他勇往直前的决心！

如果说谢南在前2次会议上表现出来的硬气，还不算是强硬的话，那么刚才的一番话，就足以说明谢南有着充足的底气，有着来者不拒的勇气，有着势如破竹的士气。

谢南很想徐徐图之，可是面对的是却是“懒、散、阻”的不软不硬障碍，这也不得不让谢南拿出雷霆手段，强势推进，杀一儆百！

前人事科长陈薇和材料科长张兴强如果说是过渡，那么耿长生、张瑞成和宋晓鹏就是最好的例子，有些科长已经开始瑟瑟发抖了。

“现在布置第二项工作！”谢南接着说道：“还是由分管副职牵头，各科室负责，对自己科里现有的规章制度进行清理，整章建制，已经过时了的该废除就废除，该修订的就修订。完成时限为1个月。

第三项工作，由主管乘务工作唐段长牵头，乘务科负责，对段《信息考核管理办法》进行修订，解决现场执行标准不统一，考核依据不统一，检查标准不统一的问题。

第四项工作，由主管收入工作副段长赵凯牵头，收入科负责，结合路局收入处的相关规章，制定《段列车漏收考核办法》，漏收比例按1：3确定，对趟漏收超过200元的，列车长到收入科交班。同时由收入科牵头组织成立一个检查组，利用1个月的时间，对所有车队的所有班组进行覆盖式检查，对以票谋私，以车谋私，在列车上补卧铺收取好处费，私带无票旅客的行为进行查处，列车长可进行当场撤职，永不录用。

第五项工作，请分管路风的孙长河副段长牵头，由路风科负责，对认定投诉责任问题上进行明确，规定好什么情况下位责任投诉，什么情况下为非责任投诉，以及如何确定为主观故意和非故意的行为。

第六项工作，由主管教育工作的副段长高文东牵头，由职教科负责，对段职工实训基地进行改建，改建和购买设备设施的资金我已经向路局要回来了，建设完成后，要充分利用好实训基地的资源，开展好培训工作。

第七项工作，由劳动人事科负责，待《信息管理考核办法》出台后，组织好干部培训工作，所有干部必须要进行培训，确保现场检查的尺度一样，标准一样。

今天的会议就是这几个具体内容，请各位班子副职抓好落实，各个科按照时限完成。在这里我宣布一条纪律，即“三不准”：添乘检查时任何人不准占用软席铺位；添乘检查时不准1人独行，必须2人及以上；添乘检查人员不准在车上要吃要喝，吃饭必须按照标准付餐费。

另外，给检查人员设一条红线，所有检查出来了问题，也就是信息，必须要全部带回来，在交班会上进行分析对话，如果谁要是再走监控队那一套，让列车长花钱平事，被我知道了，或是列车长举报了，可别怪我不客气！”

谢南安排工作时的语气，舒缓平和，最后说起纪律时，依然是强硬霸气的态度，听着让人胆寒。

最后，谢南说道：“今天的会议到此结束，请办公室形成会议纪要，下发各主管副