干归干，面对西北被入侵瓜分的危局，左宗棠坚决主张反击。

我所知道的，左宗棠大人一直是“洋务派”干将，也是一直大声疾呼水师建设，还挽起袖子，准备在福建海面大干一场的大臣！

从他的痛苦选择上，难道不是正能看到大清之痛吗？

1875年，左宗棠以63岁高龄，愤然请旨出征，带领湘军子弟，历时三年平定新疆。到1878年击败阿古柏，摧垮了浩罕国，并将沙俄军队驱逐出伊梨。

打仗就要用银子，收复新疆，朝廷调动了陕甘宁蒙各省的力量保障，并给了千万两白银。这还是左公精打细算，又自筹部分钱饷，外加步步稳扎，一路屯田，就地解决部分军粮的情况下，所支出的用度。

海陆难以两顾，这是大清之痛。明知“挖东墙、补西墙，还是住破房”，也已经在所不惜了。

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大清水师之痛

大清水师，不是落后，是相当落后。

不是没有，是聊胜于无。

清史记载，清朝后期水师已经有了内河水师和外海水师之分。

内河水师是古老兵种，古老到从大清至少上推到三国赤壁，基本没变。当时各省及内湖、内河、沿江水师，战船名称形形色色，皆是落后的帆船，所谓的兵舰，不过是个头大点、帆数多点，弄几个老式铁炮在上边。

但外海水师呢？不过是个名头而已，也好不到哪里去，战船差不多，连个小火轮都没有，基本无法出海作战，竟至落到租用商用轮船出海剿匪，还要出近海、不能走远了的境况。

两次鸦片战争，大清海面上仅有的那点战船，几乎被“扫荡”一空。水师提督关天培和水师官兵的血肉之躯，挡不住西洋的大炮巨舰。

具体看看历史记载就知道此时有多破落：

道光“二十一年，以外夷船坚砲利，旧设外海水师，强弱不敌，等于虚设，拟改水师为陆师，专防内地。”“寻以海盗滋扰，全恃水师缉捕，广东之虎门，为外海籓篱，尤藉舟师之力，乃定议缓裁。”[《清史稿本纪》]就是说，勉强能称得上海军的外海水师，因为打也打不过洋人，还不如不搞，所以除了虎门的以外，基本全给裁了，留下虎门地区的外海水师，也是用来防备和追剿海盗的（追剿都够呛，估计也就是吓跑还行）。

这等于是干脆把海防撂下了，成了不设防。

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1860年第二次鸦片战争后，大清便进行了建设“现代海军”的第一次尝试。

1862年，时任清朝政府海关总税务司的英国人李泰国受恭亲王奕？委托，前往英国购买军舰。

英国人出奇地痛快。

刚刚和大清打了一仗，马上又好起来了。这一点以前的教科书上没看到，也没想到，非常意外。

很快，1863年，一支英国造舰队到达中国。率领这支舰队的是英国人，叫阿思本。

非常意外的还有，阿思本不但带来了军舰，还带来了英国政府的好意——帮助大清建立舰队，舰队的名称就是“中英联合舰队”，或者更真实一点，称为“李——阿舰队”。

李阿？——李泰国和阿思本啊。

就是说，这个舰队名义上由大清领导，实际上由李泰国控制，阿思本统领。

啊，想起来了，记得有位著名人物曾经说过——天下没有免费的午餐。

在海上霸主英国看来，你捡个现成的，有了这支舰队，海上不就无事了吗？

在大清看来，我花银子，你来率领，这样的生意，天下难寻。

打个比喻：我买个车，不会开，请个司机是可以的。我不买车，我租车，或干脆打出租车，也行。但我不能买车了，车还要由卖车的掌管，想怎么用、想去哪，他都说了算，我还要跟他商量，那谁是老板？

合着我花那么多银子，就是算个“初装费”？

这太荒谬了。

这一切，最初源于李泰国的野心和狂妄，他已经私自“代替大清作主”，与阿思本签订了一个合同，就是两人掌控“李——阿舰队”权力的合同。

李泰国把自己代签的合同递给奕?，奕?当即就震惊了。

曾国藩、李鸿章等大臣们也被激怒了。

这种毫不掩饰、也没打算掩饰的野心，自然引起大清上下毫不掩饰的反对。

曾国藩说得明白：宁可将船贱价卖了，做成亏本买卖，也不能接受英国人领导中国的舰队。

双方别扭在那里了。

奕?不客气地明确立场、予以指正，虽然李泰国修改合同，接受大清派官员统领，而让阿思本担任副统领和教习的要求，但阿思本不干了，宣布辞职，带领舰队返回英国。