和北洋管带们的目光，肯定也让他们一下子联想到了那个“日军登陆”。

我在李鸿章关于海战的报告中，发现有一句“内有一船，系装马步兵千余，将由大孤山登岸，袭我陆军后路，竟令全军俱覆。”[《大东沟战状折（九月初七日）》，《李文忠公全集》]基本佐证了北洋海军确实持这样的判断。

之所以下大力攻击这个小编队，一定是把他们当成了登陆士兵的运输舰。

不击沉他们，一旦让他们夺路靠岸登陆，对大清登陆中的陆军将是一个极大的威胁，“全军俱覆”也毫不夸张。

在这种被“误解”下，“赤城”又因为没有桦山的“西京丸”跑得快，结果就成了“吸铁石”。

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这段时间内，联合舰队正忙着调整，陷入了混乱之中。

问题出在旗号上面。

桦山海军部长的船上打出“比叡、赤城危险”的信号，当然是提醒舰队，能救就救一把吧。

接下来，本队旗舰打出了“第一游击队回航”的旗号。

至今弄不清伊东这个旗号，到底是什么意思，想要干啥。

伊东祐亨中将原先的计划是：因第一游击队速度快，尽量与本队拉开距离，“绕到敌人背后，然后尽量进逼，和本队一起形成夹击，一举解决战斗”。[《甲午战争史》引《伊东祐亨关于黄海海战演说》]

但坪井见到先后发出的两组旗号，理解成了命令自己回去救援“比叡”和“赤城”。本来正要按原计划右转，结果坪井又带领第一游击队向左180度大回转，掉头全速回航，回到了北洋舰队前头。然后左转，从己方的本队还靠外侧，就要横着经过北洋舰队阵前。

伊东明白出了岔子。名将的基本功就是因势利导，在大乱中，他突然灵光一闪，将错就错，干脆命令本队右转，自北洋右翼包抄，去完成原定的第一游击队的任务。

这仍然是要形成对北洋舰队的夹击态热，只是两队任务相互交换了。

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日舰本队正在右转之时，北洋舰队停泊在大东沟港口的“平远”、“广丙”两舰前来参加战斗，港内的“福龙”、“左一”两艘鱼雷艇也赶到作战海域。

“平远”这个小编队从东北方向驶来，恰好处于日舰本队左侧。逼近到二千八百米距离时，“平远”盯住了“松岛”。

日军未料到“平远”舰竟相当勇敢，一马当先直冲到与“松岛”相距二千二百米的地方，突然发射二十六公分口径炮弹，击中了松岛的中央水雷室，左舷鱼雷发射手全部毙命。“松岛”连忙发炮还击，也命中了“平远”的前炮座，炸毁了主炮，下濑火药引起的大火，立刻熊熊燃烧起来。

真窝心啊，舰老个小，就是不行，交手一个回合，“平远”就要先扑灭烈火。

管带李和下令转舵，暂时退出战圈，在“广丙”护卫下，驶向大鹿岛方向暂避。

即便是这样的情况，“平远”的小型速射炮也没有停止战斗，直到借着浓烟退出战圈之外。

路上遇见“西京丸”，“平远”和“广丙”还发起了一阵攻击。

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在这之前，假军舰“西京丸”打出“比叡、危险”信号，自己却陷入了危险之中。

本来“西京丸”在本队左侧，距北洋舰队较远，相对超然地观察战场，还插手一下指挥。本队被截断，“西京丸”就没人挡着了。正用力随本队前进，打算也向右转弯时，右舷一下暴露在北洋舰队的前方。

谁让它个大体胖，这“西京丸”怎么看也是一艘武装运兵船。很可能由于这个原因，“西京丸”被盯上了。北洋海军可不知道这上面还坐着个日本海军的大官。

“定远”、“镇远”毫不迟疑地开炮了，一颗炮弹穿过“西京丸”的客厅，在客厅和机械室之间爆炸，将气压计、航海表、测量仪器等全部击毁，舵轮机蒸气管打断，蒸气舵轮机转不动了。

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“西京丸”赶紧打出“我舰故障”的旗号，使用人力舵，勉强航行。不久又飞来一弹，击中右舷后部水线，立即出现一条可怕的裂缝，渗进海水。

“西京丸”拼力挣脱定、镇巨舰的火力。

不过，谁说以纵队对横队就是天赐一般的好阵形？

想想一辆列车在行驶，前方，一站接一站，或者想象，每一站，还要一个车厢一个车厢经过站台……下一站，“西京丸”这节“车厢”便遇上了刚和“松岛”交过手的“平远”和“广丙”，又被打了一顿。

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好容易挨过这顿，烟火当中，又冲出一艘鱼雷艇——“福龙”