兵马。

黄海大东沟海战，一定让这位“冠勇巴图鲁”（意为勇将）灯下抚剑，悲愤难当。时年57岁的徐邦道壮怀激烈，整天就想着上阵杀敌报国。在他的督促下，拱卫军在军粮城连日操练，随时准备开赴前敌。

但是，这支新招成的军马竟然军服不齐，连武器都迟迟发不下来。

10月10日，大连湾形势渐渐紧张。徐邦道主动给盛宣怀发电报，请示任务，告以“招此勇队原为打仗而设，并无别有所怕”，要求速发枪支，“操练数日，将军装衣帽等件稍为布置，并发饷一关，即行开住”。[《徐邦道致盛宣怀函》，《盛档·甲午中日战争》]

终于等到老帅的命令，13日，徐邦道率队乘船赴大连湾，驻扎金州附近，把守大连湾炮台群之中的徐家山炮台，填补精锐调走后留下的空洞。

戎马一生的他也许不会想到，这一战将是他一生中最为艰难的战役。

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10月23日，日本第二军第一批登陆部队乘运兵船四十余艘，从渔隐洞向花园口进发。

旗舰“桥立”率日本联合舰队本队及重新编组的四个游击舰队启碇先行，做护航和警卫。

24日7时25分，第一批运兵船航近花园口。日本联合舰队各舰已经先期到达，在海上下锚，各自就位。

根据伊东祐亨的命令：本队及第一、第二游击队，除“秋津洲”“浪速”分别驶向威海卫、旅顺口，监视北洋舰队的行动外，皆停泊于远海，以防北洋舰队来袭；第三、第四游击队停泊于靠近花园口的海面，以掩护陆军登陆；“八重山”“筑紫”等六艘老舰的官兵则协助陆军登陆。

在陆军登岸之前，“千代田”舰先派舰上海军陆战队的一个小队，从河口北面的海滩上陆，认真进行了搜索，以确认没有清军驻守。

而后，第一联队第一中队便作为先头部队，向登陆地点前进，以接替海军陆战队小队。然后，各部队及第一师团司令部开始换乘和登陆。

一切都按计划，有条不紊地进行。

除了一艘俄国军舰经过，吓了一跳之外，没有任何意外和突然的情况发生。

当然，当天夜里，一艘运输舰“大乌”号不明不白忽然起火，然后沉没，损失了一些弹药、物资，伤亡了一些人员，但已经影响不了什么大事了。

接下来，26日，载有第二军司令部的第二批运兵船驶抵花园口。

到11月1日，随着长谷川混成旅团登陆，至此，日本第二军所属部队已经全部完毕。

接下来的时间里，还有运输炮、马及辎重的工作，一直持续到11月7日。

花园口海面舳橹相继，一派繁忙，人喊马嘶，热热闹闹，历时半个月，共约二万五千人登陆。

一场登陆（没有战，也没有抗登陆），就象出趟门旅行一样，毫无危险地就到了大清的地面上。

这种登陆（没有战，也没有抗登陆），又象一场认真的单方面演习。

所以，日本海陆军也就遗憾地失去了登上战争历史排行榜的资格。

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读到甲午历史，这一节，又总是给人留下遗憾，心有不甘。

看过电影《拯救大兵瑞恩》的朋友，基本上就算是见识了登陆、抗登陆作战的残酷与高难度。

战争史上从水上进攻陆地的战例不少，但随着近代火器的出现，这反而成为一种最惨烈的战争样式。登陆的一方在小小的船艇上，几乎没有任何抵抗能力，一旦撞上严密的工事和防守兵力，那基本上就不是战斗，而是一场屠杀。

所以，近代以后成功的战例，也就是进入二战以后，盟国（实际说主要还是美国）依靠财大气粗，有的是飞机、军舰，那是海军、陆战队、空军、空降兵齐搭伙子上，搞立体登陆，才取得成功，而且，还是在付出巨大伤亡代价之下。

联合舰队再三强调，要避开有清军防御的地方，也在于此。

要知道，在抗登陆上，清兵也曾取得第二次防守大沽口之战和淡水防守战的胜利。如果有近似于鸭绿江那样的一支兵力布防，我想，日军只能对着辽东海岸做做梦。

可是，日军就是制造和抓住了这样的空档。

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其实日军登陆花园口的第二天，清军便已探知消息。

到26日，旅顺营务处发给天津总督部院的电报上，便报告：“庆军（原吴长庆所部，现由总兵黄仕林统领）探马称：‘在皮(貔)子窝东北地名洋花园(花园口)，亲见倭船三十六只，带小划船百余只，在彼处上岸扎营，约有三万人。’”[《旅顺来电》，《盛档．甲午中日战争》]

但也就这些。数字不太准，敌人登陆后的企图也弄不