东鸡冠山一带，以徐邦道率拱卫军四营作为后援，驻扎在原毅军军营；

程允和率和字步队三营驻旅顺口西线，守案子山至椅子山一带。以卫汝成率成军五营和连顺捷胜营残军为预备队，并为程允和后援，驻守白玉山东麓和通往水师营的要道；

从金州、大连湾撤回的赵怀业怀军步队六营则留守市区。

这个布置实在说不上巧妙。而且，拿出旅顺地图相对照，还会让人大吃一惊：陆路这边半月形的防线，绵延将近50多华里，把一万多人（除去海岸炮台人员）零落地分布在上面，驻守点之间无人填扎。向前再无警戒，也就无任何遮护，炮台将直接面对前敌的冲击。

整个防线用两个字形容，只能是“单薄”。

这些兵力，要放在南关岭至土城子山地，那里“宽止十里”，效果又是怎样？可以再次看出，舍弃南关岭是一个重大失策。

11日，龚照玙返回旅顺，什么好消息也没带回来。用兵作战，他也不懂，也谈不上“联络诸军，同心固守”。于是他也认了，把这些事都交给姜桂题去忙吧。

不过，跑跑李老帅那边还是起了作用，13日，丁汝昌带舰队回到大沽，还一同护送着李鸿章雇用的“镇东”商船，运来了急需的粮食。旅顺守将们心里稍微安定了一些。

丁提督上岸会见众将，这位马上将军对陆战还是有见地的，了解了旅顺的布防情况后，立刻看出了问题，提出了自己的见解（他这个北洋提督，对陆上防务也只能是建议）——必须抽出勇敢之士，组成迎击部队，大胆离开堡垒，或者主动出击，或者加强后路几个炮台间薄弱的地方。

非常正确，但非常可惜。兵不行，更谈不上勇，也就是没人去做这件事。

而提出主动迎击的丁提督，当晚突然听到“羊头窝、小平岛有日军鱼雷艇”出现，便匆匆跳上船，先率舰队离开了旅顺。

从此，旅顺便失去了与外界的联系，成了一座孤岛。

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丁汝昌这一去，还将所有鱼雷艇也一并带往了威海。

本来，鱼雷艇队不属舰队编制，旅顺鱼雷营独立于舰队之外，直属北洋。

这说明，北洋舰队已经对旅顺战事不抱任何信心。而旅顺守军自己也已经没有任何把握。

最令人痛心的是，舰队此去并不顺利。在返回威海港时，竟又遇不幸。

本来，威海守军封锁了两个出口航道，仅在较窄较浅的东口靠近刘公岛，留下一个600码宽的通道。正赶上连日风大，将浮标吹动漂流，更可能是军舰推出的波浪冲击，出现了误差。“镇远”舰在14日凌晨进入威海军港时，不慎触礁。

海水顿时涌进“镇远”底舱。官兵只能一边抽水，一边驶向浅水区自救，以防止倾覆。

后来潜水检查，愈感伤情超出预想。总共竟有七条口子，弹药舱下撞出三条口子，分别长6.5尺、3.5尺和9尺。帆舱下也撞出一条口子，长17尺。煤舱锅炉舱下，也撞出三条口子，最长的一条达11尺。此外在水力机舱下，还有一道宽2.6尺、长3.9尺的裂缝。[据《寄译署》《李鸿章全集》]

威海没有大型船坞进行修理，在日舰步步紧逼下，拖回旅顺已无可能。整个舰队都陷入一片无助而冰冷的氛围。

“镇远”管带林泰曾性格内向，既为军舰重伤而痛心，又感到事故严重无法负责，又担心别人认为他畏战，故意制造事故，种种压力，终于压垮了这位舰长。

在采取了一系列紧急损管措施后，16日一早，林泰曾在“镇远”管带室服毒自杀，年仅43岁。

一艘铁甲舰受损，仿佛支柱倾倒，给北洋舰队投下巨大的阴影。林泰曾的自杀，使这次事故更象是一场悲剧的真正开始。

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在一片阴云笼罩之下，决定旅顺生死存亡的时候到了。

由花园口登陆的日本第二军，于11月6日、7日，先后攻占金州、大连湾后，歇兵十日，于17日进犯旅顺。

日军其实对旅顺很重视，从战略上重视，战术上，也很重视。

据说，日军判定，这次攻击势必要用到敢死队。开始副官先准备了500，人数一再增加，山地元治师团长始终面无表情。等增加到了1500人，山地元治才点头（颌之），意思是表示同意：可以了。[参见《日清战争实记》第12编]

这种重视，还有战术选择和武器装备的准备上。

有一个细节，说明了这个问题——日军占领大连湾，在那里整整待了十天。

这十天里，除了派人渗透到旅顺进行侦察，寻找迂回路线，摸清炮台守军情况，这是必须的。

还有，补充人员装备。

我们知道