平，所用炮手两人亦伏地中，以防敌弹飞堕。距阱稍远，多筑土堆，阱东土西，使敌疑惑。开炮之顷，烟焰迷天，不能辨炮在何所。又备小望台一座，略出台面，探视敌情，测量准的。”[《甲午战争史》]

就是说，大炮设于地下阱中，有敌情就升炮轰击，可以四面环击；发射后借弹药坐力退压水气，降回地阱，完成装填，再升起进行下一次射击。

不过这对日本人来说也不是什么秘密。宗泽亚所著《清日战争》一书，载有日军间谍在甲午前刺探到情报，绘制的日岛半隐藏式炮台内部机械构造的精确剖面图。（其实这不是难事，如果从大清得不到，还可以从西方着手，毕竟这东西是中国引进的西洋设计，原型在人家手里。没有独立的国防，哪来的军事科技机密）。观看可知，炮台上有球形顶盖，实际竟如一座封闭式炮塔，加上一套简单而巧妙的压筒结构，作跷跷板式的前后升降，达到了以上所记的效果。

这一点被日军充分重视和重点准备。

相比旅顺，威海防御体系的设计布局也更具有近代化、大型化特点。

海湾北端通称北帮炮台，包括北山嘴、黄泥嘴（黄泥崖）海岸炮台。海湾南端的称为南帮炮台，包括赵北嘴、鹿角嘴、龙庙嘴海岸炮台。

湾内的炮台有刘公岛、黄岛（与刘公岛相连）、日岛炮台，为威海卫核心炮台。

1891年后，威海南北两岸又建造陆路炮台两座，以护炮台后路。战争爆发后，更在威海南北两岸炮台后路增筑临时炮台多座。至此，威海共修筑了各类炮台二十五座。

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但战后证明，炮台布局的设计是有缺陷的。

这很可能是炮台不是一期建成，也不是一人设计、按一张图纸建成。而是根据需要，不断增建、扩充而成。

在初期，就有人发现威海卫防御存在炮台缺乏保障，容易被攻击等缺点。负责工程的汉纳根辩解说“惟炮台形势只能顾及海中，不能兼顾后路……惜有胶执成法者，妄谓但须于台后树立木栅，已保无虞……”不知是真是假，但我觉得大清一些大臣真能干得出来，虽然我们知道，一圈极为省钱的木栅栏，挡个狗闯入还行，挡日本鬼子，纯粹儿戏。或者他们根本就没有对后路产生过担心。

后虽建成一圈陆上后路炮台，增强了岸防炮台的护卫。但这些炮台规模较小，依然存在着自身防护问题。以同样的思路，在解决问题中，就不可避免地又产生了同样的新问题。

我觉得以上还不是最大的隐患。战争结果证明，最致命的缺陷是：陆路炮台向外，岸防炮台向海，背对背形成防护。但相互之间却不能对射，就是说岸防炮台打不到陆路炮台！

我们建炮台又不是为了打自己，干嘛要相互对射？

是啊，这样考虑的前提还是陆路炮台永远不能被攻破——事实上这点不应该被忽略。而可能就是这种思维上的缺陷，最终造成了敌人一旦攻入后路炮台，岸防炮台却不能对占领后路炮台的敌人做出有效反击。

就是说，后路炮台一旦失去，岸防炮台还是会一下失去后路防御能力。

而这些情况，同样被办事精细认真又执著，早就怀有险恶用心的日本人探测了个清楚。

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对待威海作战，辗转发出的劝降虽无回音，但日军并未放弃“务不损我舰，不使敌舰沉没，待及弹竭粮尽，土气沮丧”的作战原则。

日军进攻威海卫的基本战术，采取了“利用第二军所略取诸堡垒，与舰队相策应，欲以击清国舰队。即以西部半岛诸炮垒(指北帮炮台)悉破坏，不复用之，独修理温泉汤诸堡垒(应指南帮炮台)，以攻刘公岛。诸队(指日舰本队及各游击队)即据阴山口(皂埠口)为根本，连朝出诸舰于港门(指威海卫南北两口)，更互监视清军举动。”[桥本海关《清日战争实记》]

后来，日军就是靠这种围困的办法达到了预定的目的。

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于是，当年法国舰队与福建水师在马尾军港初期相似的一幕，在威海港外重新上演。

或者说是日俄战争中旅顺港的一幕提前在威海预演。

在登陆开始之际，伊东祐亨就派军舰严密监视大清海军的动静。

这既是对登陆行动掩护的一环，同时也等于封锁了威海港。

等着大清海军出战，实施“诱出并消灭之”的方案。

不，是防止海军全军出战，或者出逃。

一拨一拨出来是不怕的，正好能逐步消耗敌军。

可是港内毫无动静。北洋舰队，也在静静地等待，似乎就在这跟联合舰队耗上了。

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但这种平静很快就会被打破。

同样为保卫舰队而困守陆路炮台的守军形势已经十分不妙，两路日军正向威海合拢而来。

前期战斗，日军左路第二师团前卫部队在桥头镇驱走孙万龄等部，一路向威海前进，主力随后跟进，于29日抵达虎山前沿前的温泉汤一线。

原预计一周时间的攻击前进，变成了3天的一路行军，唯一伴随