车队缓缓前行，孙旭坐在马车里，透过马力的玻璃窗户，还能看见路旁有着大量的普通人围观仿佛还在说着什么。

　　一个路口里，几个人摆弄着一台有着架子的相机，随着相机一侧突然腾起一阵刺眼的白色火光，一张来自承顺四十七年正月十五日的黑白照片就此生成。

　　照片里是宽阔的大街，大街的另外一侧是高大的宫墙，透过宫墙能看到庞大的宫殿的顶部。

　　大街里大量的双马四轮马车缓缓前行，高大的辽西马的马蹄扬起似落未落，马车前方身穿正装礼服的车夫目不斜视，后方的车厢玻璃内，依稀能看见一道道面孔洋溢着喜悦或期翼的面孔。

　　马车的一侧，几个骑着顶级战马的近卫军士兵端坐在马背上，抬头挺胸，目视前方。

　　左右两侧，还能看见马路对面的路边上，有着穿着礼服的巡警拉起的警戒线，警戒线外是一群充满着好奇以及羡慕的普通人群。

　　这张由朝报司派人拍摄的照片，不出意外的话将会被挑选出来刊行天下，而底片以及备份照片将会保存在朝报司的档案库里。

　　也许数十甚至数百年后，人们就可以从这一张照片里追忆到大楚帝国帝昔日的荣光！

　　那是一个让几乎所有人都感到荣耀的时代！

　　那是一个让几乎所有国人都感到骄傲的帝国！

　　庞大的车队继续前行着！

　　于此同时，另外一侧里前往皇宫的道路里也被封路了……大量参加大朝会的在京高级官员，将领，从外地返京的地方官员，将领，还少不了虽然没有担任实际职务，但是身份地位依旧尊贵的高级贵族。

　　此外还有一些已经致仕留京的前参务，协办大臣官员。

　　他们都陆续乘坐着马车陆续前进，而乘坐的马车也是很有讲究，现任参务大臣们以及公爵这两类人，一律单人乘坐四马四轮马车。

　　地位稍微次一些的现任协办大臣，侯爵贵族等人，则是乘坐单人双马四轮马车。

　　地位更次一些的没有进入参务院的现任尚书，少数负责部务的左侍郎、军方现任上将，极少数负责部务的权重中将，则是两个人合成一辆双马四轮马车。

　　最后则是地位更差的，如未能进入参务院，也没有总览部务的各部侍郎、外地巡抚或其他同级别文官，军方诸多中将以及级别更低的正三品，从三品文官以及军方少将，准将等将官，那只能是二十人乘坐一辆四马大型马车了……嗯，也就是公共马车那种。

　　饶是你在外头是一个威风凛凛的土皇帝巡抚，在外头掌管无数藩属国生死的实权野战军司令，在今天这种场合里，也就只有一个乘坐公共马车的待遇。

　　没办法，参加大朝会的人员实在太多！

　　今年的大朝会，参会人员将会达到两千四百多人，其中三百多是民间各行业杰出人士，此外还有一百多个各藩属国的使臣。

　　而剩下的接近两千人，都是帝国里的中高级官员，将领，贵族以及致仕官员、将领。

　　这些现任或致仕官员，哪一个地位都不低……比如少数获准参加大朝会的一些四品，五品官员，全都是权重部门或地方，也做出了成绩的核心中级官员。

　　如江南省参政兼松江府知府，松江府同知兼上海县县令这些地方官员，你别看人家只是个知府，但是实际权势很大的。

　　如今的松江知府，一般都是江南省参政专职兼任，这不是关键，最关键的是承顺十五年后，历任松江府知府，都会加一个‘翰林院侍读学士’的头衔，而这个头衔是正三品的头衔。

　　也就是说，从编制上来看，松江府知府还是正四品职务，但实际上因为有翰林院侍读学士的加衔，因此这个职务其实是正三品的职务，其品级和各省布政使，京畿各司司长一样。

　　松江府知府升任，要么是升任各省巡抚，要么是各部侍郎……如果平调正三品职务当个布政使，各司司长什么的，那都是属于任上犯错了挨打的典型。

　　为什么松江府知府如此特殊……也没啥特殊理由，纯粹就是因为松江府的经济总量太大！

　　整个江南省的经济总量，能占据帝国经济总量百分之二十八左右的，而江南六府，即镇江府、常州府、苏州府、松江府以及后续增设的无锡府、太仓府，其中的松江府独占江南省四层经济总量！

　　松江一府之地，就占据了帝国经济总量的百分之十，很夸张的。

　　如此夸张的经济总量以及庞大影响力，帝国高层都已经有了把松江府列为内阁直辖府的打算，打算效仿汉天府，应天府一样，列为帝国直辖。

　　如此重要的地方，其知府自然不能是个简单的正四品知府，弄个正三品知府说实话都有些低了。

　　毕竟很多从二品巡抚主管的省份，其经济总量还没人家松江府的零头多呢。

　　所以，松江府知府不能简单用知府去看待……当然了，如此牛逼的松江府知府在今天这种场合里，也只能和江南省巡抚，布政使以及其他几个从二品以及以下官员一起合乘一辆公共马车！

　　还别说，这车还真是公共马车，这车身上还依稀可以看见‘金陵公共马车’的字样的。

　　帝国官方虽然有钱，平日里也保有一定数量的大型四轮马车作为公务用车，甚至还有一定的备用车辆。

　　但是也无法满足今天这种大场合啊！

　　今天可是得一口气把好几千人都在同一时间里运输到皇宫内参加大朝会呢，因为时间紧张，再加上行