，才会对大宗商品有需求。

在那样的工资水平上，食品等生活用品的价格自然是会上涨的，但是工业产品的价格却是不会上涨的。

就像二十一世纪的软妹币越来越不值钱，但电子产品的价格却是不断下降一样。

在工资水平提高后，工人们拿到钱之后，有些选择储存起来。有些则拿去投资。

随着中央开始税收改革，首先全面废除了盐税，同时增加了个人所得税。工人把钱存起来是要交税的。

所以越来越多的工人选择把钱拿去投资，而股市一片飘红，工人们的资产也不断增多，这也为这些工人日后购买大宗商品提供了财力。

地方投资的兴起，也兴起了地方上自费修建公路的热cháo，当然也涌现了大量因为投资工厂而发财的暴发户。

运输汽车、机械设备的需求量猛增，这让财团旗下的机械设备制造厂和汽车制造厂有些忙不过来。

在这样的大量需求下。机械设备和汽车的产量也是节节攀升。

中国技工需求量也不断增加，但显然技工成了抢手货，技工的工资水平一路猛涨到了与欧美国家持平的程度。

一些劳工也开始向技工的方向发展。年轻人几乎都去当学徒了。

就是那些三十多岁的工人，很多也都积极的跑去参加夜校学习文化，希望日后也能成为技工。

技工缺乏，也成为了很多产业发展的瓶颈。

而这时候第一批退伍军人离开了军队。他们拿到了一笔退伍安置费。虽然不是很多，但却能够进行投资。

而且军部给他们安排进了技工学校学习工业制造技术，有的则被派去学习农机驾驶。

农机驾驶员的收入也不低于技工，毕竟一个人完成了几百上千人的工作量，工资自然低不到哪里去。

这些退伍军人赶在经济形势大好的时候退伍，给他们安排工作可谓非常简单。

这些军人还自发组织起了投资公司，这些军人在军队里学到了文化，不少军人很快就在这投资浪cháo当中成为了弄cháo儿。成为了新的暴发户。

不过这些军人爆发之后，一般都会被吸纳进华东商会。成为商会注入的新血液，成为新的民族商人。

军人纪律性强，能很好的遵守商会的纪律和规定，同时民族意识也很强烈，自然是商会吸纳的首选。

当退伍军人的增多，走上从商道路的军人增多，华东商会内具有参军经历的民族资本家的比重不断上升。

江渝相当于又带了一群兵，‘军阀寡头财团’的特色已经开始凸显。

在这样投资热cháo下，15年中国钢铁产量翻了一倍，达到了500万吨的产量，但对钢铁的需求依旧无法满足，这一年中国开始陆续从美国进口了两百吨钢铁。

但在出口方面却也很强力，中国商品在中南半岛、东南亚群岛、澳大利亚、印度强势插入。

英国的殖民市场全面溃败，市场份额被中国商品强势占领。

英国从事的出口多是煤炭、钢铁、纺织品这三类没有什么技术性的玩意，一旦丢失了市场就很难再收回了。

而英国又是一个自由贸易国家，在不提高关税的情况下很难再抢回市场。

不过英国提高关税的时候那是全球经济大萧条的时候，各国都在疯狂向外倾销，并且提高自身关税。

就目前来说，全球进行贸易保护的主要国家也就是美国和中国两个国家。

而在船只出口方面，提前布局的中国却是走在了美国前面，14年就制造了50万吨船只，不过那时候英国的订单没有到，这些船只大多是远洋渔船和商船。

随着英国订单的到来，以及造船的投资不断增多，中国在15年的造船吨位增长到了80万吨。

美国14年只有13万吨的造船能力，但美国钢铁和技术不缺，增长速度比中国还要快得多，15年就上涨到了50万吨，而且大量造船台已经在建设，显然用不一两年就会超过中国的造船总量。

中国却是没有美国那样的家底，造船又是吃钢铁的大怪兽，为了供应其他领域的钢铁供应，中国的造船产能实际上是被钢铁供应限制的。

在军火方面，中国不断的接到了飞机、大炮、弹药的订单，与俄国的贸易也已经展开。

由于俄国在欧洲方面的进口路线被土耳其封死，能进口的路线也就是远东地区，海参崴港口和东北。

中国由于紧挨着俄国。所以俄国的作战物资订单多是直接交给中国生产，也有部分交给了美国，但相比中国接到的订单少得多。

因为中国开始修中俄铁路。而且直接用汽车从新疆将物资运往俄国，很快俄国都不向美国下订单了。

因为铁路运不过来，中东铁路要运中国生产的物资，美国物资丢在海参崴运不动，进口再多也没有任何意义。

俄国人的后勤非常烂，前线士兵没饭吃饿着，乌拉尔山脉以东的粮食、肉类却是整车厢整车厢的发霉、烂掉。

“也难怪俄国被归为三流陆军了。这样的后勤怎么可能打胜仗？”护送车队的国防军军官当中，一名年轻的军官感慨道。

“确实，不过俄国人还是有点本钱的。起码他们还能通过数量上弥补一些劣势。不过……与我们中国相比，俄国在这一点没有任何优势，也许唯一的优势就是他们更适应寒冷气候。”另外一个年轻军官说道，然后问道：“荩忱兄。你以为这片土地。未来会属于谁？”

“定然属于我们中国，此时俄国对我们没有任何威胁，但大帅却偷偷将重兵集结在西北各省，虽然看似分散，但却随时有进攻俄国的趋向。而且大帅向来让我们注重于训练极寒作战，显