么高。

而且英法两国政府都发现，中国并不是急切的想卖出战斗机，甚至好似等着看协约国的笑话。

协约国自己制造的战斗机确实成为了世界的笑柄。

一个月内投入战场的两百架战斗机，只击落了七架福克战斗机，而这两百架战斗机竟然被击落了80%。

这绝对是耻辱啊！

西线战场的制空权依旧牢牢的被德国所掌握，协约国的机场随时可能被损失极少的德国轰炸机群炸掉。

但是没有飞机，这却是万万不可以的。

飞机不仅能够侦查，还能打击敌后目标，甚至像中国那样把日本交通炸到完全瘫痪的程度。

可见飞机是一个可怕的东西。

也将成为未来战争的主流！

全世界的飞机制造技术都已经落后于中国，而且落后很远，中国空军的飞机性能非常优越。

同时协约国也被德国的飞机制造技术甩开。

谈判无果之后，协约国只好花高价从中国进口战斗机，而且一口气就订购了五百架战斗机。

显然协约国打算靠数量取胜，以此来捍卫制空权。

没有制空权的情况下，协约国在欧洲西线战场确实打得非常狼狈，后勤物资、机场经常被炸，行军中的部队同样经常被遭到轰炸。

德国的侦察机更是整天都在协约国的阵地上空及后方盘旋，寻找着一切有价值的轰炸目标。

协约国现在连侦察机都很难突破德国的战斗机群的封锁，尽管没有雷达，但德国战斗机却是不断的进行巡逻。

连侦察机都跑不过战斗机！真是悲剧的很。(。)

第149章：英国内阁太愚蠢了

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与协约国谈定了战斗机出口的问题，协约国却依旧在不懈努力的研究着更先进的战斗机。

向中国订购轰炸机实在是无奈之举。

这种受制于人的局面，让协约国无法忍受。

造飞机，还得靠自己！

中国只愿意出口普通作战物资给协约国，先进的军事装备从来都在禁止出口的单子上，有钱都买不到。

但是，靠美国也不靠谱。

如今英国那些商船船长们，一个个都不愿意去美国跑货了，相比之下，他们更喜欢去相对安全的中国海、印度洋。

不过在英国政府的组织下，还是有一大批的商船在大西洋运输作战物资，但美国的对外欧出口能力却是大降低了。..

而中国的对欧出口能力却是不断增强，运输方面逐渐不成问题。

从1915年5月开始，协约国的商船的损失就不断加大，其后7个月中，协约国的商船被德国潜艇击沉了近700万吨的商船。

损失惨重啊！

英国的商船排水量吨位只有2500万吨左右，造船能力仅有200多万吨，美国的商船制造能力此时也只有80万吨，与中国持平。

中国不知怎么搞的，突然不接英国人的商船订单了，而是把商船造出来自己使用。

而中国商船是绝对不去大西洋的，连地中海都不去。

也就是说。现在的英国造船能力，加上向其他国家订购的商船，加在一起都比不上被击沉的速度。

而且商船被击沉之后。大量的物资沉入大西洋，同样沉入大西洋的还有大量的黄金。

为此美国佬损失惨重。

因为现在的情况是，英国人学乖了。

英国人不主动去美国运货了，而是让美国自己租用英国商船向欧洲运输，但在美国海军的保护下，德国潜艇依旧猖獗。

美国与德国的关系急剧恶化。

江渝却是幸灾乐祸，躲在家里看着战报偷着乐。

“嘿嘿！现在不管美国能不能将物资运到欧洲。也不管美国是否参战，首先同盟国的黄金是不可能流入美国了。”江渝乐呵呵的想，历史上德国并非被封锁了一切对外贸易。德国人为了突破封锁，制造运输潜艇，往返于美国与德国，为美国带去许多黄金。

但现在。同盟国的黄金属于中国的了。

1916年2月。中国海南三亚军港，十艘中国运输潜艇载满了高价值的作战物资，在一艘补给船的跟随下，驶出了三亚港。

目的地德国！

与此同时，在西北。

二十架体型巨大的运输飞机飞上了跑道，飞向了阿拉伯半岛。

这是中国最新研制出的‘巨鸟’一型轰炸机，最大运输能力12吨，航程3000公里。刚好能够从新疆飞到科威特。

巨鸟运输机是中国第一种可以称之为长程运输机意义的运输机。

对于运输机这种不需要参与前线作战的机种来说，可以直接飞到下一个飞机场。不需要返航什么的。

但如果用于空降伞兵、物资，只有1500公里的作战半径。

这些飞机不属于军方订单，而是财团自己制造的，也只有财团才能造出如此巨大的飞机，而且是批量制造。

这种运输机制造出来有极大意义，首先能够让中国快速的对阿拉伯半岛进行支援，使中国与阿拉伯半岛的中东省保持便捷的交通。

使得在中东省的人员想要回国的话，当天就能回来。

这些巨鸟运输机一天能够往返一躺，而轮船虽然运得多，但却要较长的时间。

华东飞机制造厂从这一年开始，已经在批量制造巨鸟运输机了。

这种运输机不仅军方需要，而且民用价值也很大。

这种飞机很大，尽管相比日后的飞机来说还算小的，但在此时也许是世界上最大的飞机了。

巨鸟采用的是中国最先进的发动机，此时中国的涡轮风扇发动机技术绝对是世界领先，而且是十分领先。

大量的成果在江渝的指导下得以突破。

不论是从耗油、马力、体积方面，都是最先进的。

起码在当前出口的需要下，军方的订单近两三