古井研不是汽车赛事爱好者，这个一项花天酒地的公子哥的兴趣，除了女人和玩乐之外可以说是寥寥。甚至对于达喀尔这样的汽车赛事，也仅仅处于“知道有这么个比赛，知道大致的规则”这样初级的理解范围之中。

　　但是这并不妨碍他用自己的方式来羞辱李凡愚。

　　在他看来，这一次松下拿出了压箱底儿的电池技术，经过研究对比，TSL-RP这款纯电越野的电池性能，较正信的超级溶态金属电池不相上下。再加上TSL孤注一掷一般的，将目前能拿的出手的硅谷技术全部糅合在RP这款车型上面，在某种程度上来说，RP这款车型代表了目前电动汽车领域的技术巅峰。

　　而正信用了极短的时间做出了一款铁盒子一般的怪异车型，看起来着实是粗制滥造的很。

　　所以这一次的达喀尔拉力赛，应该是十拿九稳了。

　　李凡愚什么时候受得了这个？

　　别说一个松下，整个日本的工业企业他都敢正面钢。

　　所以见此时古井研拿出巨额悬赏，跟自己斗气。他直接挑着眉毛，给赌注加了个码：“别介啊、古井兄，一百万美元的彩头有什么意思？不如来个对赌？”

　　“怎么个赌法？”古井研似笑非笑，不以为意。

　　“前些日子在日本赚了点儿钱。不多，也就一百个亿美金。不如这样，就赌EXP组的胜负，你赢了这一百个亿你拿走。若是你输了，一百亿美元的添头，如何？”

　　“哗！”

　　“OMG！”

　　“太疯狂了！”

　　“他说多少？一百亿美元？这个人是谁？”

　　“中华正信集团的董事长李凡愚！身价千亿人民币！就在上个月，这个家伙封堵了日本福岛核电站泄漏事故，这一单生意，报酬就是百亿美元！”

　　“OMG！”

　　李凡愚风轻云淡的说完，周围就响起了一阵倒吸冷气的声音。

　　而对面的古井研，脸色却立马涨红了起来。

　　李凡愚可以提出这样的赌注，但是他古井研可不敢随意答应。为啥？李凡愚的钱是他自己的，但是古井研虽然背靠松下家族，但是一百亿美金，可也是一笔目前松下绝对凑不出来的巨资。

　　对于松下家族这样的豪门子弟，一百万美金他能拿得出来，但是一百个亿美元啊那可是！

　　看着古井研的茄子脸，李凡愚轻蔑一笑，拍了拍古井研的脸：“跟我玩儿这套？你爷爷来还差不多。”

　　说完，也不理众人神情各色，直接拉着偷笑不止的程珂走向了新闻发布厅。

　　……

　　赛前的宣传其实也就是赛事方给车企提供的一个平台，同时也是给自己制造话题的场所。李凡愚在新闻厅和古井研的一番交锋，自然逃不过想要热度想疯了的赛事组的眼睛。

　　又是一番推波助澜的宣传之下，EXP组正信和TSL，松下的技术之争，在极短的时间之内就在车迷和互联网上传开了。

　　EXP组虽然是一个单独的分组，但其实是作为区分和T组动力形式的一个“特别组”，这么多年来虽然每一届的达喀尔都有这么赛事分组，但是一直存在感都特别的低，完全不能跟T1，2，3组相提并论。

　　但是经过这么一炒，倒是瞬间让EXP组的关注度飙升；

　　“刺激！百万美元的额外彩头，一百亿美元的疯狂对赌！虽然没有成行，但是期待EXP组正信K2和TSL车队的争夺！”

　　“我喜欢这个嚣张的家伙！天呐，在我的印象之中中华人都是那种特别含蓄而彬彬有礼的类型，虽然看着不失体面，但是总给人一种特别虚伪和伪善的感觉。这个李凡愚实在是太嚣张了！有个性！”

　　“哈！可是我听说正信确实是在得知TSL-RP参加达喀尔之后才匆忙研发了一款车型。就是今天亮相的那款铁盒子一样的巨阙、虽然李凡愚通过他的混不吝把正信必胜的气势表达出来了，不过作为一个达喀尔的资深车迷，我才不相信一款匆忙研发出来的车型，能经得起非洲大地的考验！”

　　“开盘开盘！正信vsTSL！1赔1.15喽！”

　　车迷们还是对TSL更有信心一些，毕竟TSL头上的光环太多，而正信走国际化的时间还短，并且在电动汽车领域，还是个“新丁”。

　　不过不管外界如何议论，达喀尔拉力赛还是如期举行了。

　　巴黎，迪士尼公园发车点。

　　李凡愚看着身边负责领航的K2车队车手韩宇，挑了挑大拇指，“没问题吧？”

　　韩宇是K2车队里比较特殊的一个车手。K2车队的存在目的比较特殊，一是为正信集团在赛车项目上取得荣誉，这是根本目标。二来，则是为起步较晚，相对其他国家落后的中华赛车届培养人才。

　　所以在K2车队之内，除了阿隆索这样的中流砥柱之外，其他的车手大部分都是极其年轻的。车队之内唯独有两人，年龄是比较大的。一个是之前跟随李凡愚出征过勒芒的韩月，一个就是现在的韩宇。

　　这两员年龄在25岁以上的“老将”培养的意义已经不大，留在车队之内，主要是因为二韩稳重老成的性格，可以为一群小车手们作辅助和帮助队内对车手的管理工作。

　　属于辅助型人才。

　　韩宇重重的点了点头，扬了扬手里的路书，“李董，放心吧。有我在，包你路线没有问题！”

　　达喀尔这类的越野拉力赛，都是以戈壁，沙漠等恶劣自然环境为舞台。车辆行进只能通过“路书