上就一个蚂蚱啊？”他说到这里又阴恻恻的笑，点上一支烟后才道：“还能怎么办，壮士断腕罢了。”

壬卷家与国第十五章尴尬

虽然非常明了复兴会并不代表任何民众的利益，只在乎本身团体的利益，但杨锐还是杜绝贪污在复兴军中蔓延。之所以如此，不是他嫉恶如仇，容不得贪污，而是因为战争远未结束。如果在第二次世界大战时复兴军就堕落成甲午淮军那般情形，到时候不说不能获捞到好处，怕是连北庭和外东北也要丢了，这是他绝不容许的！

他觉得自己来到这个时空的目的，不单是要将越革命越混乱的中国拉出深渊，还有一个责任就是带领整个国家走向复兴，不再让这个国家的人民像后世那般，为了一些印有‘DOLLARS’以及‘THE.UNTED.STATES.OF.AMERICA’的绿纸成为任劳任怨的奴工，重演八亿件衬衫换一架飞机的故事。后世真是没半点办法的，按照那种产业价值分配，除了政府重税，根本就不可能去研发高端科技，而缺少高端科技支撑，国家则会永远处于产业价值链底层。

也许有人会认为假以时日，终有赶超的那一天，但这种话在杨锐看来只是骗阿Q罢了。便如计算机产业一样，当美国人树立了计算机产业标准，你的任何努力都只在他所营造的空间之内，在这里，他是可以改变所有物理规律的神，而你只是人，结果是必输的；而当你要另搞一套，则会诺基亚对苹果——不兼容。一个后发的、容量狭小的潜在市场，去挑战一个成熟的、规模巨大的市场，结果也是必输的。

二战中，中国必须确定自己的势力范围，率先开展第三次科技革命，虽然后世的资料残缺不全、过于笼统，但再笼统方向也是正确的。科学研究最重要之处不是找到办法，而是发现问题。因此，杨锐所定义的复兴不是领土扩张，而是在中国获得科技优势后，能建立并稳固那种只能靠战争才能破坏和夺取的产业标准。

基于这一点，中美矛盾是不可调和的，于是如何保卫国家、保护高新产业发展就显得至关重要了。以户部的预测，以百分之七的年经济增长，到神武三十年，也就是耶稣历1941年，中国的GDP将达到一千零四十亿华元，可美国在神武二十年GDP就将超过一千亿美元，到神武三十年，GDP必定超过一千五百亿美元。以此核算，中国仅仅是他的三分之一，并且工业GDP还在这个比例之下，唯有加上日本，工业GDP才能超过他的三分之一。

真正可能拉近彼此差距的，只能是1929、或者提前一些的世界经济危机。没有抗日战争的刺激，没有、或延缓纳粹挑起的战争，美国将耽误十年，也许产业规模依然庞大，可科研在这十年内将是停滞的。唯有在这段低谷时期中疾行，中日的工业产值才可能接近美国一半。当中日以一艘航母对抗两艘航母、以一架飞机面对两架飞机时，更需更好的指挥官、更有效的战术、更先进的武器、以及更科学的内部管理，战争才有赢的希望。

当然其他穿越者一样，还有另外一个办法，那就是尽早弄出原子弹，但问题是谁能担保在美国人挑起战争前原子弹就能研发出来？即便原子弹研发出来了，那也会遇到和后世苏联一样的困境，即在美国舰队控制海洋的情况下，怎么将原子弹扔到美国去？难道丢到近一点的阿拉斯加？

不管有没有原子弹、不管美军能不在中国大陆建立滩头阵地，只要美国海军控制了海洋，掐断了中国对外贸易、对外输出标准的通道，那这场战争就是输了。产业的竞争，是全世界有多少市场支持中国与有多少市场支持美国的竞争，是两者势力范围内的经济总量、优质原料地的竞争，一旦被美国海军堵在大陆上，那有再多的原子弹也是白搭。

十月十五在银安殿举行的常委会扩大会议上，听蔡元培用虞自勋草草写就的中国汽车产业成本调查报告反驳之前常委会上提出的中美矛盾论，杨锐很是不悦，且越看他越恶心。在他冗长的发言结束后，主抗大梁的徐华封摇头道：“孑民所言，我不认同！我觉得我们所说的不是同一件事情，你所提的只是成本可以被关税所抵消，可我所说的是通化生产模式最终将取代福特生产模式，最终葬送美国工业。

这是生产模式、生产理念的竞争，随着此种生产模式的扩张，决定的是中国制造占领全世界，还是美国制造占领全世界的问题。或许成本可以用关税抵消，可质量可以用关税抵消吗？便如孑民你，如果当时你乘坐的是奥迪轿车，你遵守交通规则用三点式安全带将自己牢牢扣在座位上，那就不会有现在的伤势了。”

徐华封以事实做例子，不由让与会者浅笑不断，但蔡元培却不愿意服输，他反驳道：“安全带只是一种技术，在明了安全带的作用后，美国汽车厂也可以装上他。华封先生，不要忘记了，福特T型车是十四年前设计的汽车，而奥迪是近几年设计的。以一辆新汽车去和旧汽车比质量是毫无意义的。”

“安全带我们已经申请了专利，任何厂商要给自己汽车装上都要给我们付专利费。”徐华封申明道，而后开始反驳他的新旧论：“你也知道福特T型车是十四年前设计的，可为何福特公司在这十四年这么长的时间里不升级、不更换车型呢？你知道我们的车型寿命是多少年吗？”徐华封看了他一眼，自问自答道：“我们的车型寿命不