导弹落下前大约两分钟，攻击机群编队最后面的十来架J-11B才转向加速，以超过两马赫的速度返航。

　　在攻击机群中，只有这些战斗机有飞行员。

　　虽然按照杨禹方的安排，执行诱敌任务的战斗机都是无人驾驶，但是具体实施时，考虑到美军强大的电子对抗能力，在后方遥控无人驾驶战斗机很容易受到干扰，才安排了十二架双座型J-11B，以伴随引导方式控制编队里的无人战斗机，缩短遥控距离，对抗美军的电子干扰。

　　这个安排，确实起到了效果。

　　机群向航母战斗群所在方向突击时，数百公里外的美军电子战机进行了干扰，只是距离实在太远，干扰信号的强度没有超过J-11B发出的遥控信号，也就没有对无人战斗机造成影响。

　　弹道导弹即将落下，J-11B的任务也完成了。

　　战场上，美军战斗机的任务却没有完成。

　　最先逼近攻击机群的是美军航母战斗群的防空战斗机。数分钟前，这些战斗机用光了中程空对空导弹，只剩下了格斗导弹。虽然还在突防的志愿军战斗机所剩无几，但是航母战斗群完全瘫痪，美军战斗机没有撤走。

　　要不了多久，这些战斗机上的飞行员就会发现，他们落入了志愿军的圈套。

　　此时，攻击永兴湾的反舰导弹群也已突破美军的地面防空网。

　　虽然只有十多枚反舰导弹到达永兴湾上空，其中几枚还在最后关头被进入永兴湾的护航战舰上的末段拦截系统击落，仅有两枚反舰导弹击中了运输船，还有一枚反舰导弹落到了铺满输油管道的码头上，但是造成的破坏仍然不可低估，特别是燃油泄露引发的大火，立即把永兴湾变成了火海。

　　一时之间，美军的指挥通信频道里充斥着呼救声。

　　没有被导弹击中的运输船立即终止卸货作业，离开靠近码头的危险区域。码头上，消防人员全力以赴，试图扑灭吞噬一切的冲天大火。港湾里，美军舰船纷纷放下救生艇，营救落水官兵。

　　美军指挥系统开始组织营救工作，力求把损失降到最低。

　　因为最后十多架志愿军战斗机在最后关头返航，没有与美军战斗机缠斗，所以皮特上校都认为航母战斗群受到的威胁已经消除，减少运输船队的损失才是头号任务，没再关注东朝鲜湾上空的战斗。

　　这个时候，美军忽视了一条至关重要的消息。

　　逼近志愿军的攻击机群后，美军战斗机飞行员发现了玄机，那些仍然在向南飞行的战斗机里没有飞行员！

　　在美军飞行员发出消息后不久，第一枚弹道导弹在机群上方大约二十公里处引爆。

　　后果可想而知。

　　电磁战斗部能够烧毁一切电子设备，包括战斗机上的驾驶控制系统。

　　虽然美军战斗机不是无人驾驶，但是所有先进战斗机都得依赖电传控制系统。因为采用了静不稳定的气动外形，所以美军战斗机无法由飞行员控制，在电传控制系统失灵后，战斗机无法正常飞行。

　　没法飞行，就会坠毁。

　　处于电磁战斗部打击范围内的十多架F/A-18F当即坠毁。因为飞行员的弹射逃生系统也是由电子芯片控制，所以二十多名美军飞行员均没能幸免。

　　后方，E-2D上的空中协调员立即发现了异常情况。

　　在没有受到攻击的情况下，十多架战斗机同时与预警机失去联系，肯定出了大事。

　　只是，在美军指挥官反应过来前，更多的弹道导弹已经落下。

　　天空中，随着弹道导弹的电磁弹头在高空引爆，越来越多的美军战斗机像秤砣一样坠向海面。

　　等到美军指挥官明白是怎么回事的时候，美国海军的舰载防空战斗机已经所剩无几。

　　此时，美军指挥官只能做一件事：命令正在赶往战场的F-22A与F-15C立即撤退，避免进入弹道导弹的杀伤范围。

　　只是，弹头释放的强大电磁波，严重干扰了美军的战术通信。

　　因为使用了具有变频通信能力的电台，所以F-22A的处境还要好一些，大部分飞行员都从充斥着杂音的话语中听出了指挥官的命令。F-15C就没有这么幸运了，大部分飞行员都没有收到命令。

　　结果是，三十多架F-15C进入了电磁弹头的杀伤范围，只有最后面的几架幸免。

　　因为巡航飞行速度更快，所以飞在最前面的几架F-22A进入了导弹杀伤范围，在强大的电磁干扰中坠毁。

　　导弹攻击结束，美军指挥官才回头反省。

　　到这个时候，美军指挥官才发现，至少有四架F/A-18F的飞行员汇报了情况，志愿军的战斗机都是无人驾驶的。

　　再笨的人都能想到，这是志愿军设下的圈套。

　　用无人驾驶战斗机冒充攻击机群，迫使美军战斗机前去拦截，然后用携带了电磁弹头的弹道导弹进行无差别攻击。

　　虽然志愿军也会因此损失大批战斗机，但是能够重创美军。

　　在之前的战斗中，志愿军战斗机的空战交换比一直不高，即便损失上百架战斗机，只要能够干掉几十架美军战斗机，也够本了。

　　想明白后，美军指挥官出了一身冷汗。

　　需要多么坚强的意志，与多么强大的斗志，才能做出这样的决策！？

　　情况还不是非常糟糕，大部分F-22A侥幸逃脱，更多的F-22A与F-15C已经升空，制空权仍然在联军手中。

　　只是，志愿军的攻击