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第二百三十三章 蚕食

燃烧的海洋  | 作者:网络收集|  2026-01-15 06:01:35 | TXT下载 | ZIP下载

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  十一月二十三日,国际评估团给出了最终评估结果。

  虽然这份评估结果并非对美韩完全不利,比如土地交换比例仅为三点五,而且韩国将保留东北部地区几个主要城市,比如束草与江陵的管辖权,但是在评估结果公布后,韩国当局率先表示无法接受。

  韩国表了态,美国就不好下台了。

  对美国来说,这是一个可以接受的结果,只是韩国不答应,美国不能越俎代庖。

  韩国表示无法接受,主要是割让这么多土地,让韩国政府无法向民众交代。韩国国内也刮起了一股风潮,几乎所有韩国人都认为,如果韩国政府在此基础上签署停战协议,等于出卖了国家与民族。

  不管怎么说,没有任何一名韩国政治家愿意背上“卖国贼”的骂名。

  谈不成,只能开打。

  十一月二十四日,临时停火宣告结束。

  当天凌晨,志愿军全线发动进攻。

  看上去,志愿军打得很猛,但是战场上,志愿军很有章法。

  在突击方向的选择上,黄峙博没有选择攻打由美军装甲师守卫的首尔,而是把主攻放在了春川。

  作为江原道的首府,春川的军事价值不比首尔低多少。

  别的不说,在春川周围五十公里范围内,至少有十一座军用机场,部署了联军的近六百架战术战斗机。更重要的是,春川是韩国东北部地区通往首尔的交通枢纽中心,只要打下春川,就能对首尔形成战略大迂回。

  如此重要的地方,联军不可能不守。

  守卫春川的主力,正是美军,只不过是国民警卫队。此外,在春川附近还有大约十五万韩军,包括几支主力部队。在春川西边,美军第二装甲师随时可以增援,东面则有部署在江陵的韩军第九装甲师。

  黄峙博出动的,仅有第四十七集团军与第十三集团军。

  面对联军固若金汤般的防线,志愿军缺乏攻坚能力的问题再次暴露出来。

  打到二十五日夜间,第四十七集团军才在春川北面的仁岚里取得突破,攻占了这座至关重要的城镇。

  此时,联军的增援部队已经赶到春川。

  次日上午,第四十七集团军与美军第二装甲师的反击部队遭遇,在仁岚里南面激战数小时,直到主力部队赶上之后,志愿军才击溃了美军的反击兵力,只是在天黑之前,仍旧没能到达春川郊外。

  如果不是志愿军在全线发起进攻,恐怕增援春川的不仅仅是第二装甲师的一个旅了。

  二十七日上午,第四十七集团军的突击部队看到了春川,随后在第十三集团军的协助下进行战术包抄。

  当天下午,志愿军完成了对春川的包围行动。

  这下,韩国人首先坐不住了。

  志愿军动用两个集团军攻打春川,肯定是志在必得,如果春川失守,联军不但会损失最为重要的前沿空军基地,志愿军还能沿着铁路线向首尔进攻。更重要的是,如果志愿军不打算直接攻打首尔,而是进行战略大迂回,就能沿着高速公路向南推进,从原州绕过大首尔地区的防线,到达首尔南面。此外,志愿军甚至能够直接从原州南下,沿着高速公路线直接进军釜山。

  可以说,春川是绝对不能丢的战略要地。

  从某种意义上讲,志愿军打下春川,等于突破了三八线南面的纵深防御地带,打开了韩国的门户。

  一时之间,韩国上下几乎绝望了。

  要知道,春川只有一个美军的国民警卫队师,以及几万不那么可靠的韩军。

  在此之前,第二装甲师的增援部队已经被志愿军击溃,而第九装甲师的增援部队离春川还有几十公里呢。

  有意思的是,韩国当局在这个时候想到了谈判。

  根据战后解密的资料,李章珠亲自给博茨曼打了电话,提出向志愿军提出停战谈判,韩国愿意在交换土地的问题上做出让步。

  这个时候再醒悟,恐怕有点晚。

  更重要的是,博茨曼并不认为志愿军能够打下春川。

  在他眼里,战局完全是另外一种情况。

  志愿军的进攻非常凶猛,效率也不算低,三天就打到了春川,把战线往南推进了大约五十公里。

  只是,在围攻春川的时候,志愿军在其他方向上均没取得突破。

  西线,第一装甲师非常牢固的把守着临川江南岸的防线,志愿军三天内发动的多次进攻均被击退。东线,美军国民警卫队师也牢牢站在防线上,让第六十五集团军的数次进攻不得不抱憾而归。

  说得简单一点,只要联军在春川顶住了志愿军的猛攻,就能稳住整条战线。

  这样一来,攻打春川的志愿军部队反而成了突出部,侧翼防线非常脆弱,很容易被联军突破。

  博茨曼没有做出调整,只是命令春川的守军必须死守阵地,绝对不能后退。

  在他看来,只要春川能坚持几天,战局就会逆转。

  原因很简单,志愿军的后勤保障问题依然没有得到解决。

  虽然在攻占了开城之后,志愿军打通了铁路线,能够把大批作战物资运往开城,而且在后方的防空部署上投入重兵,至少部署了三十个装备了先进防空系统的防空营,使得联军的遮断轰炸效率大大降低,但是从开城到中部战线,还有一百多公里山路,到春川的话还得加上近百公里的山路,而志愿军的公路运输能力并不强,很难及时把作战物资送到前线部队手里。

  从前几次战役来看,志愿军的持续进攻能力在七天到十天之间。

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