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第七十三章 关键装备

燃烧的海洋  | 作者:网络收集|  2026-01-15 06:01:35 | TXT下载 | ZIP下载

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  美国不是没有合适的作战平台,只是肯定不会卖给日本。

  这就是美国空军的战略轰炸机。

  不管是老掉牙的B-52H、还是曾经风靡一时的B-1B、肩负起战略打击重任的B-2A,都是非常理想的对海打击平台,能够携带数十枚反舰导弹执行作战任务,甚至能使用射程高达数百公里的远程反舰导弹。

  可惜的是,钱德勒就算疯了,也不会把这些轰炸机卖给日本。

  只要美国不打算把东海冲突发展成世界大战,就绝对不会在战略武器上做文章,不然中国将变本加厉的发起反击。

  钱德勒不答应出售轰炸机,喜田多一郎又不想要退役战斗机。

  问题显得非常突出。

  只是,双方都清楚,如果不能为日本空中自卫队组建一支足够强大的打击力量,再有力的军事援助也无法扭转战局。

  谈到最后,双方不得不各让一步。

  喜田多一郎接受了钱德勒的折中方案,只不过是临时解决方案,即以极为低廉的价格购买美国空军的F-16C/D,最初六十架不做任何改进,意向采购的六十架则按照Block60批次的标准加强作战能力。

  按照喜田多一郎的要求,美国空军将在二十四小时之内移交第一批六十架,并且在一周之后交付第二批六十架。

  随同第一批六十架战斗机一同飞往日本的,还有美国空军的七十二名飞行员。

  此外,美国空军还将派遣十二名教官,在接下来的一周之内,让曾经飞过F-2的日本飞行员掌握F-16的操作技巧。

  显然,这不是喜田多一郎想要的最终解决方案。

  为此,钱德勒不得不做出让步。

  按照喜田多一郎的要求,美国空军对第五批次的F-22A进行改进,而且按照FB-22的战术标准进行改进。

  当然,这些改进仅局限在火控系统上。

  虽然美国空军已经接收了第一个中队的FB-22,但是这种飞机被定性为战术轰炸机,不在外贸清单之中。

  从性能上讲,FB-22甚至超过了很多国家的中程轰炸机,比如中国的H-6。

  按照美国空军公布的性能指标,FB-22在携带九吨弹药的时候,作战半径高达二千七百公里,能够从关岛的安德森空军基地起飞,轰炸中国腹地的军事目标。如果进行两次空中加油,作战半径能达到四千五百公里,足以覆盖整个中国。与载弹量、航程等相比,FB-22最突出的还是隐身能力。作为在F-22A基础上改进而来的轰炸机,FB-22的隐身能力明显超过了B-2A,能够突破绝大部分国家的防空系统。

  把这种轰炸机卖给日本,等于挑起世界大战。

  钱德勒不是笨蛋,只要走出这一步,战争就会失去控制。

  以中国在这场战争中表现出来的立场,如果日本获得了打击中国战略目标的能力,中国将毫不犹豫的把战争扩大到国家层面上,直接轰炸日本的军事基地,甚至动用战术核武器摧毁日本的战略报复能力。

  只要中国轰炸日本本土,美国就得把成千上万的士兵派上战场。

  美国直接参战,那就不是局部冲突了。

  只是,喜田多一郎在这个问题上的态度非常强硬,即日本必须获得一种足够先进的进攻性飞机。

  钱德勒不得不在技术文献上玩手段。

  他答应出售的是F-22A的改进型号,而不是FB-22。

  事实上,FB-22与F-22A与很大的区别。除了机身的主体机构基本一致之外,这是两种几乎完全不同的作战飞机。比如FB-22的机身长度比F-22A增加了三米,采用了无尾式全翼身融合升力体机构,不但没有垂直尾翼,连水平尾翼都没有,完全依靠矢量喷管与副翼控制航向。

  这种独特的结构,让FB-22没有任何空战能力。

  没有采用B-22的代号,而是在前面加了一个F,也只是为了证明这是一种战术性质的轰炸机,或者说是更强调打击能力的战斗轰炸机。

  也正是独特的结构,让F-22A不可能改进成FB-22。

  美国空军的FB-22都是重新生产的,而不是在F-22A的基础上改进而来的。

  就算能改,也要花很大的功夫,肯定无法在短期内交付使用。

  为此,美国提供的,实际上是配备了FB-22火控软件的F-22A,即通过改进软件系统来增强F-22A的对海打击能力。

  至于其他方面,基本上与F-22A没有区别。

  可以说,钱德勒不但是一名出色的军人、精明的情报家,还是一名很有头脑的商人。

  在这笔合同中,美国不但没有吃亏,反而大赚了一笔。

  通过出售FB-22级别的F-22A,不但能够卖掉更多的F-22A,还能在改进火控软件上大赚一笔。

  更重要的是,通过这笔合同,足以证明F-22A的先进性能与改进潜力。

  如果今后还有别的国家希望获得具有强大打击能力的F-22A,那么由日本出资改进的战斗机就是最佳选择,获益的却是美国军火商。

  显然,美国军火商不可能向日本支付专利使用费。

  完成意向谈判后,喜田多一郎把接下来的事情交给了外交人员。他没在华盛顿停留,当天就启程返回东京。

  只是,天下没有不透风的墙。

  喜田多一郎搭乘的专机起飞后不到两个小时

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