实战中往往达不到这个距离。

　　只是可以肯定，被动探测系统的探测距离肯定超过了雷达。

　　也正是如此，在作战使用中，预警机往往要跟电子侦察机搭配，由电子侦察机提供预警机探测范围之外的战场信息。

　　收到消息后，杨禹方立即命令空军出动一架战略电子侦察机。

　　战略电子侦察机不是去确定预警机发回的消息，而是确定那架E-3G的活动区域，从而推断日本空中自卫队的战术行动。

　　同样以Y-8-900为平台的战略电子侦察机爬升到万米高空，需要十多分钟。

　　凌晨一点五十分，杨禹方同时收到战略电子侦察机与J-11C发来的战术情报：E-3G已经进入东海，正在向西南方向飞行；第三护卫群仍然在向钓鱼岛航行，只是调整了航线，更靠近冲绳群岛。

　　随即，J-11C发来紧急战报，至少有两架在返航的时候，遭到F-22A拦截。

　　万幸的是，J-11C在抛掉所有外挂、半油的情况下，极限速度高达二点七五马赫，远远超过了F-22A的最高速度。更重要的是，执行侦察任务时，J-11C从超高空进入，而执行防空任务的F-22A不可能一直呆在两万米以上的超高空，等到F-22A开始爬升，J-11C早就转向返航了。

　　侦察机都飞了回来，没有遭受损失。

　　汇总这些情报，日本海上自卫队的战术企图就没有什么秘密可言了。

　　只是，有一个问题无法解释，即第三护卫群为什么要在没有受到威胁的情况下，故意调整航线，延迟到达时间。

　　难道，这与联合舰队没能及时部署到位有关？

　　虽然牧浩洋的判断已经得到证明，但是腾耀辉还是心存疑虑。

　　联合舰队的威胁确实存在，如果倾尽全力对付第三护卫群，必然顾此失彼。

　　不管怎么说，腾耀辉不可能知道木村小次郎在想什么，只能通过日本舰队与机群的活动进行判断。

　　以当时的情况，腾耀辉必须做好最坏的打算。

　　说得简单一点，日本海上自卫队倾尽全力，动用三支护卫群，肯定不是来打酱油的，也就会积极寻找有利机会。只要腾耀辉在第三护卫群上耗费过多兵力，特别是至关重要的空中力量，联合舰队就会西进。

　　影响最大的，还是第三护卫群的新航线。

　　靠近冲绳群岛之后，第三护卫群不但能够得到更有效的空中掩护，还能依靠反潜直升机与反潜巡逻机对付前方的潜艇。

　　虽然日本并没将冲绳群岛全面军事化，只在冲绳岛上有正规军事基地，但是在其他岛屿上也没有一些供战时使用的临时军事基地，比如野战机场。即便无法在这里部署战斗机，也可以部署反潜巡逻机与反潜直升机。此外，日本很有可能在这些岛屿上部署了防空系统，保护岛上的军事设施，同时掩护在附近活动的反潜直升机。

　　从自然环境来看，靠近岛屿的海域都比较浅，不大适合潜艇活动。

　　很明显，第三护卫群调整航线，不是为了避免遭到空中打击，毕竟东海就这么宽，躲到哪都逃不出战斗机的打击范围，更别说中国空军的轰炸机了，而是为了避开潜艇，不至于在反潜作战上耗费太多时间。

　　也许，正是第三护卫群调整了航线，到达钓鱼岛的时间有所延迟，联合舰队才放慢了前进步伐。

　　果真如此的话，之前的所有判断都不成立。

　　日本舰队还是会前来决战，只是时间有所延迟，而担任主力的仍然是联合舰队。

　　腾耀辉的担忧不是没有道理，正是这样的担忧，让他在做出战术决策的时候，不得不有所保留。

　　只是，并非所有人都存在这样的担忧。