的是天衣无缝般完美的了。我自家没有车，尚不能充分体会到有车族的心理受用程度，但在坐出租车时，不止一次见到行人违规、犯毛病，或横穿马路，或挡道不行，或突然改换行道方向弄得司机措手不及，或大摇大摆游在车前，任你叫破喇叭决不让道，或出现极意外情形，“嗖”地从小巷里骑自行车蹿出来，弄得汽车一个急刹车，搞得人仰马翻，司机开窗怒喝：“你他妈活够了！”肇事者自然也是一惊，或回头骂还一句，或嬉皮笑脸扬长而去。惊定再走，司机狠歹歹地再补骂一句：“操妈的！真该有人管管，这样儿的撞死活该！”

“撞死活该”与“撞了白撞”是一个意思。有些事，也真是令人痛恨。这也是吾国如今素质使然。譬如夫妻吵架，可能现今已有了进步，过去老婆子叫撞天屈，开口便是“天杀的！你……”邻居口舌，恼起来一声：“老子拍死你。”老子骂儿子：“你妈的，考这个分儿，老子揍死你！”情急时，什么话不出口？然而真正“兑现”出来，恐怕无论什么时代的官府也不会允你杀了白杀，揍死白揍的吧？武汉一位老教授、天津一位七旬老人不晓得厉害，胆敢“以身试法”，结果便真的撞了白撞，死了白死。

最高司法当局对这一新生事物有评，认定人的生命权要远高于交通权利。这是十分明白的道理了。但也见到另外的说法。有人以为“撞了白撞”只是“提法不妥”，应该叫“以责论罚”。有人觉得我们应该“更新观念”：走道儿应该小心点，车辆管严点，道路弄好一点。还有的是学者，说人与车在道路上的权利是平等的——从理论上说明这些地方性法规制定的合理性。我这个人有时心理阴暗，犯这病时常从小人之心来度大人之腹，左瞧右瞧他们，总觉得有点“胸中不正，则眸子没焉”的样儿。

“以责论罚”是和老百姓打官腔：我的车撞了你的身，不错，你吃了亏，可是我没有违反交通规则，你却违反了，因此我没有责任，你死了该你自己负责。学者自然是有学问的人，既然权利平等，自然谁违规谁负责——还好这先生没有举出实例，但车和人“平等”这说法儿恐怕有点荒谬。谓予不信，请他先生徒步（不妨穿上防弹衣），到马路上试试那个法规，肉身真的和汽车来一下，看看平等不平等。

谁能想出如此妙的地方法规呢？

首先是有车族。有一小部分是出租车司机吧，大部分是贵人和有钱阔主儿。这等于是说一旦无车族闯进他的禁区，换而言之是在闹市街衢上人为界定出一条专为有车人使用的“专线”来享用，行路平民一旦触禁“格杀勿论”。事实上已经有人被“格杀勿论”了。

再就是汽车商。他们肯定对这法规也是举双手赞同的。因为能买车而还在犹豫的人，一想到这大的好处，也许便不再迟疑，赶紧掏腰包去给他融资了。

还有警察，也必是高兴这法规出台。因为这可以增加他们的管理力度。有些地段，甚至可以不派警察，只要栽一块牌子，上头写“此处不许非机动车辆通行”、“行人一律不准从此过路”诸如此类的东西便可以了。你通行了，你从此过路了，那省事得很，撞了白撞，自己负责。

在吾国国民责任感尚待提高，交通设施有待完善，管理体制尚须加强的情形下，定出这样的法规，我不免为一些老人、残疾人、病弱人、色盲人和儿童捏一把汗。

在大多数人还“无车”，而今现在眼下还无望买车的人，他的安全由谁来着想？制定这个法规的人，肯定是食有鱼出有车的，你自己当然不必担这个心，但你总还有没有车的亲人吧？真个的是不生孩子不晓得肚子痛。

人命关天，永远是任何文明国家的法度最高原则，我还没有听说过车命关天的话头。现在的混账事儿愈来愈繁杂的了。大吃大喝是吃了白吃，不吃白不吃，白吃谁不吃？贪官们也有话，拿了白拿，不拿白不拿，白拿谁不拿？如今又该加一句，撞了白撞，不撞白不撞，白撞谁不撞？坐在汽车里制定这规矩的先生们，我想你们也是长着一个人头，里头应该是脑汁子而不是尿或水，是用来想事情的吧。

据《大河报》二〇〇〇年十二月三日《人与法》载，上海市的交通事故因此减少百分之五十。正令人高兴拍手，又见消息有百分之五十的交通事故是“撞了白撞”。

哈！

写到这稿子结束，见《大河报》刊出一帧照片，几个无知的小学生傻乎乎地正在翻越铁栅路障，汽车正在向他们驶去。这情景谁见了也会心中一凉寒毛乍起的。这样吓人的事，我愿不要发生在我所爱的这些城市。

也说豫人

这几年河南人声价大跌，真的应了一句老话“其亡也忽”。在历史演进中，只是“一忽儿”的事，他就不行了。南方有些商家，挂出了“河南人免谈生意”。有的打出“警惕河南骗子”的大条幅，赫然悬之通衢大道。我还听过一个笑话，说董存瑞的战友河南老乡，和董存瑞一道进了桥头堡下要炸桥，却忘了带炸药支架。河南老乡说：“我去取支架。”一下子溜走了泥牛人海。冲锋号一响，董一下子急了，举起炸药包便引爆了。他最后喊的一句也不是电影上说的“为了……”，而是“妈的，河南人真不是东西”。还有个笑话说，山西制造的假酒案查明主犯是河南人，这样的人当然要枪毙。问他临终有什么要求，他说“希望解回原籍”，因为他寄望河南的枪子儿也是假货。河南