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双鹰旗下_第37节

双鹰旗下  | 作者:准噶尔刀王|  2026-01-15 03:45:58 | TXT下载 | ZIP下载

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的火力和兵力优势,马肯森开始发动猛攻,协约国战线摇摇欲坠。

无意和同盟国在巴尔干死拼的英法最高统帅部决定撤出部队,英法联军由舰队撤离到埃及。但由于船只不够,塞黑联军只能由陆地退往希腊,在德奥保军追击下,塞黑军再度蒙受了巨大的伤亡。

最终,塞黑联军在希腊被腾出了船只的英法舰队运往科孚岛,能够到达科孚岛的塞黑部队,算上伤员,目前仅剩下15万人了。第二次塞尔维亚战役,同盟**扫清了整个巴尔干大陆地区,实现了和土耳其连通的战略目标,对土耳其一线的作战起到了极大的促进作用。

德奥联军横扫巴尔干半岛,奥匈大军连续攻占了门德内格罗和阿尔巴尼亚。科孚岛的塞尔维亚军队成了奥匈进攻这个岛屿的最好借口,虽然英法两国很快动用舰船撤出了岛上的15万塞尔维亚军队,但奥匈军队还是占领了这片岛屿。

现在只剩下了萨洛尼卡,这里大约聚集了12万的协约国远征军,这些军队名义上由法国将军莫里斯.萨拉伊全盘指挥。

从理论上来说,希腊目前还是中立国,但亲协约国的首相韦尼泽洛斯却一直默许协约国通过希腊的领土来支持塞尔维亚,利用希腊的港口和铁路为塞尔维亚运输补给物资,并鼓动协约国出兵登陆并占领了萨洛尼卡。

康斯坦丁国王不能容忍韦尼泽洛斯明目张胆地破坏希腊的中立,在德奥联军进军塞尔维亚之后,国王宣布解除韦尼泽洛斯的职务,并把他逮捕入狱。

但现在已经晚了,随着德奥大军开始围攻萨洛尼卡,现在希腊人只能在一边看着,还好,李海顿并没有向南侵犯的意图。

希腊人随之失去了三年前才从保加尔人手上夺得的马其顿地区,李海顿并没有把它给保加尔人的意思,一个并入奥匈帝国的马其顿国家是个不错的选择,不过,现在还不是做这事的时候。

现在德国皇帝鼓吹的东方快车之路终于才能发挥它的作用,这条连接着西亚的柏林-巴格达铁路现在畅通无阻,来自德国的军事援助物资可以大量地运到土耳其,并换回急需的各种食物。

意大利的战败使得同盟国现在几乎已经控制了整个欧洲大陆,除了法国和伊比利亚半岛,这极大地增强了同盟国的持续战争能力,从而使协约国的前景看起来一片黯淡。

随着爱琴海上最重要的港口萨洛尼卡的陷落,现在英国舰队不得不退出这片海域,而奥匈海军现在得以掌控了爱琴海。

不过,奥匈舰队目前还无法进入到黑海,土耳其人和英国人在达达尼尔海峡布设了大批的水雷,不消除这些隐患,船队根本无法通行。

清除航道的水雷可能需要几个月的时间。

随着冬季的到来,整个战线再次沉寂下来。

1915年对于协约国而言绝对是灾难深重的一年,现在协约国仅剩下了三个参战国:英国、法国和俄国,当然他们那些遥远地区的盟友们不算。俄国人已经被打残废了,在法国一线,缩在战壕里的英法联军如同一支刺猬,让德国人难以下口。

这一年,在西线,英法联军总伤亡为157万,而德军的伤亡也达到了69万人,西线战场成了一座巨大的绞肉机。德法两国因巨大的人员消耗已经几乎陷入到失血的境地。

流干德国人和法国人的血,英国人的目的达到了。

七六、舰长

1915年11月13日,天已破晓,一艘白色的交通艇载着几名海军军官离开了的里雅斯特海军码头,驶向在锚地内的系泊的帝国海军“皇帝马克西米利安”号巡洋舰。初升的朝阳斜照在锚地内驻泊的帝国海军第二舰队的舰船身上,在海面上留下一道道长长的黑影。

锚地里醒目的橙色系水鼓上,系着第二舰队司令官伍科维奇中将的旗舰,排水量达到三万三千吨的“伊斯特里亚大公”号和它的另外两艘姊妹舰。“皇帝马克西米利安”号巡洋舰就在旗舰的旁边,对比之下,这艘在1903年服役,排水量有13000吨的老装甲巡洋舰更加显得纤弱。

交通艇停靠在了“皇帝马克西米利安”号舷侧的舷梯旁,艇身在海浪的推动下不断撞击着军舰的舷梯钢板,发出咣当咣当的声响。身材矮壮的扬克尔上校穿着一身深蓝色的冬季海军军官制服,从艇艏跳到了舷梯。

军舰随着港内涌动的海水在轻轻摇动着,深灰色的舰身表面在初升的朝阳照耀下,泛着一层紫红色的光晕。几名军官跟在扬克尔上校身后,从陡直的舷梯爬上了甲板,他们向站在舷梯口正在值勤的军官敬礼。

“我请求准许登舰。”

“准许登舰,长官。”那值班军官说道。

“我是维尔莫茨.扬克尔。”

值班军官睁大了眼睛,把身体站得更直了,“哦,是的,长官。我这就去通知卡西奇上校,长官——传令兵!”

扬克尔一行在值班军官的引领下顺着甲板向前面的舰桥走去,脚底下木质的甲板踩上去很舒服,发出轻快的声响。海港里的和风带有咸腥的气味,还有军舰上特有的煤烟味,闻起来也让人心情舒畅。

这正是扬克尔所期望的世界,指挥一艘由钢铁堡垒、机械和巨炮组成的军舰,引领着一群年青的充满着活力的水面们驰骋在大海上,始终是他的梦想。以前他只有在驱逐舰上担任舰长和在巡洋舰上服役的经历,但从来没有指挥过一艘大的军舰。

现在,这梦想实现了,这是对他过去18个月来不辞辛劳地在那些汽车和拖拉机厂与海军总司令部之间不停奔波的奖赏,伊斯特里亚大公终于批准

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