潜艇上的鱼雷发射管和105毫米甲板炮，只安装了和海军通用的高射炮，而且由于采用了标准化设计和分段建造工艺，美国造船厂建造w级潜艇的速度比以往建造潜艇的速度有了很大的提高，在经过最初的调整期后，美国人已经把“自由轮”级运输潜艇的建造工期甚至已经缩短到了3个月。

由于大批的“自由轮”级潜艇的服役，英国的重要战略物资的供应又恢复了。这使得英国人能够继续顽抗下去。

对此，德奥海军部最初也很奇怪，最初认为是自己的海上封锁线存在很大的漏洞，但在加强了航母巡逻的次数后，这种情况依然没有改观。最初德奥所制定的利用物资封锁从而迫使英国投降的战略宣告失败。

经过数月不列颠空战的大量消耗后，反而是德奥两国首先接受不了大批优秀飞行员的损失，在损失了7000多架作战飞机和10000多名飞行员后，德奥两国减少了对不列颠三岛的轰炸频率。战机的损失并非不可忍受。但由于是在英国上空作战，飞行员的损失却无法弥补。其实在空战中阵亡的飞行员比例并不是很高。大约是被击落架数的百分之十五左右，但德奥飞行员即使成功跳伞或是迫降到陆地或是海上，也只能成为英国人的俘虏。

英国空军装备的“喷火”式战斗机与德国装备的改进型bf109g型战斗机、奥匈sm38f“猎隼”都属于这个世界上最顶级的螺旋桨飞机，性能相差无几。由于是在英国本土上空作战，反而损失是德奥方面要大一些，当然。损失较多的还是轰炸机机组成员。

德奥方面急需研制出更强大的轰炸机出来。

随着长达数月的不列颠空战宣告失败，英国战场陷于平静。德奥两国通过情报机关还是得到了w级潜艇的消息，并且水面舰艇部队还捕获了一艘因机器故障上浮在海面的w级运输潜艇。

但目前也没有什么好的对策，水面舰艇部队很难捕捉到它们的踪迹，而德奥攻击潜艇也拿它们没有办法。目前鱼雷的发射深度最大只有35米，而w级的最大潜深却有120米。在加大了反潜力度后，德奥在三月份也只击沉了18艘w级潜艇，而且在遭受损失后，英美海军也开始派出攻击潜艇为运输潜艇编队护航。

北大西洋的海面上一直也没有什么大的战斗，美国人在加紧提升自己的海军实力，一直避免与德奥舰队进行水面战斗。但在水下，却暗潮涌动，变得无比凶险，英美同盟和轴心国都派出了大量的潜艇，时不时就会爆发一场较大规模的潜艇战。

在东线，高加索军在奥匈军队的支持下，稳固了防线，并在一些地区开始了反攻，但在顿涅茨-顿河共和国，苏军却发动了一场大规模的“春季攻势”，苏军在占领了卡尔梅克的埃利斯塔后，进入到库班地区。

为了保障对德国至关重要的迈科普油田的安全，德国总参谋部下令组建南方集团军群，由博克元帅出任群团军群总司令，下辖德国第二、第六、第十一和第十七集团军，第一和第四装甲集团军，总兵力五十七万人。而奥匈方面也加强了顿河方面军的实力，由欧根大公任顿河方面军司令，詹尼上将任顿河方面军参谋长，下辖奥匈第二、第四集团军和第二装甲集团军，总兵力为四十万。另外意大利方面也派出一个意大利第八集团军三个步兵师和一个装甲师所组成的远征军。

朱亚什维利对于苏军的进展极为不满，在春季到来之前，苏军调集220万人组成西南方面军，准备一举攻克整个顿涅茨-顿河共和国，消灭对手仅剩的55万哥萨克军团。而德奥方面在获悉苏军大规模调动的情况后，也开始向顿河区加紧增派援军。

一场大战一触即发。

106、库班战役（二）

苏俄所表现出来的军事实力还是超出了李海顿的估计。

在战前，由于受那场席卷全球的经济大危机的影响，大量的美国投资特别是各种闲置的机器设备被廉价卖到了苏俄，这极大地加快了整个苏俄在三十年代初开始的工业化进程。自从一九二八年以后，苏俄在美英和法国的帮助下，在乌拉尔地区就建立起了一套规模宏大的完整的工业体系。

实际上在整个战争爆发以前，凭借着丰富的自然资源，苏俄的工业总量基本上已经与奥匈帝国持平，每年的钢铁产量已经达到了1580万吨，煤的产量为1.5亿吨，发电量为500亿度，并且拥有66万台金属加工机床。苏俄在战前的工业能力已经远超英法，成为世界第三大钢铁生产国（奥匈帝国1939年钢铁产量为1290万吨，机床保有量为72万台）。

虽然在一战后的苏俄已经比帝俄时代受到了极大的削弱，损失了百分之四十的人口和700多万平方公里的领土，但依然拥有1.2亿人口和近1500万平方公里的土地。虽然失去了高加索地区的油田和顿涅茨地区的煤铁，但随着乌拉尔和西伯利亚、中亚地区的矿产开发，苏俄依然拥有充足的工业原料和每年4300万吨的原油产量（这一数据远超奥匈帝国每年750万吨的原油产量，而德国几乎没有什么石油）。

在人力资源上，苏俄拥有1.2亿人，德国拥有7500万人，而奥匈拥有7300万人，相比之下德奥帝国稍占优势，但苏俄能够把国内2100万20-39岁的男性公民中的一半都动员编制进入军队中。而德奥却无法做到这一点，德国目前的总兵力为380万人，其中海军的编制为72万