左转，离开航道，三分之一马力，减速前进！把测深锤抛出去！”

他在舰桥上喊道。

四名艇员下了舰桥，顺着湿滑前后甲板跌跌撞撞地向前走到尽头，然后抛出了测深锤。

潜艇现在已经离开了航道，压舱水已经排干，“乌贼号”吃水大约在4米左右。

“左舷23米，记上！”

“右舷25米！”……

秦海铭在傍晚时分微弱的光亮中分辨着艇员们的手势，然后通过听筒向艇下报出一组又一组的数据。潜艇随着浪潮的起伏颠簸得很厉害，站在甲板上进行测量的艇员全身都给浪花浇透了。潜艇离喀拉喀托火山越来越近，当进入到15米的浅水区后，秦海铭站在舰桥上，大声喊道：“好，现在关闭发动机，准备下潜！”

潜艇又凭借惯性向前滑了一段距离，然后用电机把艇头转向了航道的北部方向，甲板上的艇员很快撤回了舰桥，然后滑进了下面的舱室。

“好吧，我们暂时坐底，升起潜望镜！”

潜艇沉到了15米深的海底，这里的海底布满了厚厚的火山灰，倒不会给潜艇造成伤害，现在他们就象海底突出的一块岩石一样，静静地监视着海面。现在他们的位置正好在水下通气管的深度，理论上可以一直浮在这么深的水下。

海面上还是什么也没有。

116、苏门答腊（四）

一直到深夜一点多钟，潜艇的声呐兵才监听到敌人舰队的踪迹，大批的敌人从大约4海里外的航道通过。由于日军实行了严格的灯火管制，在潜望镜里根本看不到敌舰的身影，偶尔能看见敌见在联络时发出一闪一闪的灯光信号。

“大约有多少敌人？”秦海铭说道。

“听声音应该在二十艘左右，长官，但无法判断具体的数字。”负责回声探测仪的声呐兵回答说。

现在1026号潜艇坐沉在海底的污泥里，根本不敢打开雷达，如果被敌人凭借雷达波捕捉到他们的位置，那就真的死定了。现在只有靠声呐兵根据经验来判断敌舰的大小和数量。潜艇上的通风装置被关闭了，艇内显得更加沉闷，外面的声响更大了：声纳的乒乒声，螺旋桨在水里旋转的声音，现在很明显了，声响来自前方。

敌人的舰队轰隆隆地从前面的航道上驶过，大约有22艘军舰，不过，声呐兵报告说后方又传来大批高速螺旋桨的声音。

大约半个小时之后，又有一批敌人从前面驶过，这一次大约有18艘左右的军舰。

1026号潜艇一直在潜伏着，大约在3点10分，又有一批敌人从面前驶过，这一次大约有30艘以上的舰船，其中有一半是低速螺旋桨的声音，应该是敌人的运输船队。

3点40分，声呐兵报告说没有再发现敌人的踪迹。

“好了，现在负槽排水，开始上浮，我们驶回航道！”秦海铭重新下达了作战命令，艇身开始摇晃起来。慢慢从污泥里浮出海面，但却始终用静航电机在工作着，缓慢地驶向航道。

“左转35，主机启动！”

潜艇上的柴油机发动了，舱室里又响起了艇员们熟悉的噪声，潜艇向敌人相反的航向。开始全速驶向爪哇海。

“向舰队发报：1点23分，发现敌人第一批舰队大约22艘军舰，向南驶过喀拉喀托航道；1点55分，发现敌人第二批舰队大约18艘军舰向南驶过喀拉喀托航道；3点02分，敌人第三批船队大约32艘舰船向南驶过喀拉喀托航道，其中包括大约15艘运输船。10分名钟后重复报告一次，半小时后继续报告一次！”秦海铭说道，除非在遇到紧急情况时，潜艇部队的侦察报告一般都会重复报告三次。

日军舰队的动向实际上在离港后就被监视的轴心国潜艇部队发现。并已经向舰队作了报告，不过，1026号潜艇的报告则可以确定日军正在向遭受攻击的明古鲁派出了增援舰队。

此时，日军已经很明确地知道了正在明古鲁进行登陆的轴心国船队和为其提供火力支援的德国舰队的位置，而且肯定会想到在这支舰队身后可能还有增援力量，但困扰南云的问题是他现在无从得知轴心国支援舰队的规模和具体的位置。

令外一个让南云感到犹豫的原因是他手上的机动舰队的实力受到了削弱，日本海军最强的第5航空战队的“瑞鹤号”航空母舰在新加坡樟宜海军基地因受到轴心国轰炸机的轰炸受了点轻伤，但并不妨碍作战。但海军军令部却下令把第5航空舰队调回本土进行维修。这极大地削弱了南云手中的航空力量。

7月7日凌晨3点20分，南云中将的旗舰“赤城号”上的扩音器宣布执行空袭任务的飞行员准备出动。航母飞行甲板上的地勤人员已经开始作着飞行着的准备。飞机的发动机开动起来，响起了震耳欲聋的马达轰鸣声。

现在南云需要作出决断，是首先攻击敌人的登陆舰队还是进攻为登陆船队护航的舰队？轴心国的登陆部队从昨天下午开始从明古鲁进行登陆，只有一个大队担任守备任务的日本陆军一直在不停地请求增援。到了晚上，陆军的通讯已经中断，再也没有收到什么消息。估计这个大队已经全体“玉碎”。

现在航空队就要起飞进行攻击了，而南云海军中将对敌舰队的动向仍然一无所知。敌人有一支登陆舰队，另外还有一支护航舰队，但不清楚对方身后是否还有一支增援舰队。他对敌情作出了错误的判断：敌人目前还没有觉察自己的企图，也没有发现机动部队已经出动。

因此。南云决定先对轴心国的登陆舰队进行空袭，支援陆军的反击