，剩下的贵宾如林成，王新传等人都在院子里摆了个大桌。

有王霸那喝酒不要命的作风作陪，大家都喝的尽兴。席间王霸听说林成现在在搞运输者协会的事情，所以王霸把胸脯拍的啪啪响，“我这里还有有的是弟兄，如果不嫌他们笨，我给调一百个过去。”

面对霸哥的好意，林成也不推辞，反正霸哥的这么多小弟都是闲着沒事干，自己正好缺人，也正好可以帮霸哥养养小弟。

实际上一百个小弟，一年给一百万真不多，平均起來，一人才一万，现在打工一年还不挣个三万两万的。不过林成和霸哥关系在这里，林成也不假惺惺的拒绝，正好自己现在正处于缺人的时候。

林成酒还沒喝完，下午四点來钟，留守烟威货站的衣付刚來电话说是，八方货运的杨小燕來加入运输者协会。

林成收到这个消息沒像正常情况那样欣喜若狂，因为杨小燕早不加入，晚不加入，偏偏在这个时候加入。如果自己不了解杨小燕的情况，那这还情有可原，现在自己知道杨小燕的实力，对她在货运市场的一呼百应的地位了解的非常清楚了，她可能这么轻易的就接受自己的这个货运联盟的协议吗。林成自己都存在疑惑。不过人家既然加入了协会，那就算一家人，无论她有什么阴谋，那起码在明面上，自己要过的去。“好，既然加入，那咱们当然欢迎。”

衣付刚得到林成的这个指示，也顺利的给杨小燕办理了入会手续。杨小燕掌握的车辆资源不算太多，也就一二百辆车而已，但是代表的意义却重大，杨小燕执烟威货运市场的牛耳，是当之无愧的大姐大级人物。有了杨小燕的加入，相信运输者协会会办的非常顺利。

林成第二天回到烟威，果然，有了杨小燕的前脚加入，后面的加入者源源不断，很多曾经跟着杨小燕干的人都加入到运输者协会当中。

这时的运输者协会，才真正有了那么一点样子。

有了杨小燕的加入，很多摇摆不定的货站也纷纷加入，不过这时候加入的就需要缴纳一定的会费了。但是会费不是直接以现金的形式缴纳，而是以车为单位，以会费贴的形式，跟车辆年审，交强险一样，发贴。一张贴十元，其实十块钱对于司机來说，那就是喝两瓶水的钱，百八十块钱，司机也都沒有在乎的，油门轻一脚，就省回來了。但是会费不能贵，这是因为今年是第一年成立协会，一开始就让缴纳高额的会费，车主肯定反应大，现在的形式就是温水煮青蛙，先不痛不痒，等你反应过來的时候已经晚了。

现在很多小货站差不多已经全部加入到了协会中，而协会也充分发挥了作用。其实并不是协会发生作用，而是烟威的各位大佬们的小弟发挥的作用。成为一个整体的运输联盟，运输联盟，可以派出代表跟发货厂家谈话，商谈提价，而这其中不会有任何人去横插一脚。

很多自作聪明的单位采取竞标的方式，以前沒有联盟也就罢了，现在有了联盟，那他的竞价就会造成一个局面，所有的竞价货运公司都集体提价，而且价格都一样。

这时候公司往往不信邪，再继续找货运公司，要不就是找不到，要不就是找到了几天就干不下去了，还要重新投标，下次再投标的时候，公司会发现，虽然距离上次投标沒几天，但是运费价格都普遍上涨，于是有的公司还想折腾，那运输者协会就陪你折腾，反正最后草鸡的是单位，你不是爱投标吗。越投标价格越高。

最后还不得不用，运输者协会的货运单位。

运输者协会成里了两三个月，效果非常好，原來的司机和货运公司老板们就会采用压低价格的方式，导致运价越來越低，现在有了协会，价格节节高。虽然活比以前少了，但是挣的钱却沒少，那是因为单趟挣的多了，可以少跑趟了，多了陪老婆孩子的时间，很多司机都欢天喜地。

不过有不高兴的，那就是杨小燕和围在她周围的那些人。他们这些人本來生意就做的很好，不愁吃，不愁穿，货运联盟的成立并沒有给她们这些人带來实实在在的好处。业务还是那么多，反而司机的运费提了起來，也就形成了他们这些大货运公司利润降低了的情况。

“杨总，咱们怎么办。不能任由这个姓林的这么搞，这不是给我们上眼药吗。”

杨小燕看着这个说话的跑陕西线的齐总，“齐总，你说怎么办。”

“我说啊，我说应该推举杨总做这个协会的掌门人，这样才是我们这些货站的福音。”

一听到齐总这么说，周围大家纷纷附和他的话，“对，杨总可以当这个掌门人。”

杨小燕沉吟了一会，才抬起头，“大家的心情我可以理解，但是不知道有多少人是这么想的。”

“应该有不少，我经常听大家这么讨论。”

“大家的想法对，但是我何尝不想这么做呢，主要是我说这个事并不是最适合的人选。”

“对，杨总，你说不合适，你要做我们的掌舵人，那这个事我提出來，让他们给讨论讨论，但是我怎么提才合适，大家需要帮我想想。”

大家七嘴八舌的讨论，最后得出个结论，由齐总提出來，协会既然是大家一起成立的，那就应该成立一个常务委员会，好商谈协会的日常适宜。。。。。。

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