表示怀疑的，种种声音不一而足。但是却无一例外的表示对这一罢工行为的质疑。

大家怀疑的不是别的，而是怀疑这次罢工能成功吗？现在的社会，这么多车，谁听谁的？别说你想号令群雄，拿屠龙刀都不行。

林成和王卫，王杰等人这几天就在联系各大货运公司，制定统一的停运一天的行动。很多人都表示了不满，不过迫于林成等人有如此多社会人相助，也算犹豫着答应了。不过心底肯定都有意见。污染不污染关我屁事，为什么不让我出车？

杨小燕此时更是活跃的很，上蹿下跳，她想打击林成的积极性，打压林成的威风，虽然林成问杨小燕的时候，杨小燕痛快的答应了，但是她心里别着心眼呢，她暗地里联系了不少跟她关系不错的货运公司，这天不光要照常出车，而且有活没活，车都要开出去，不拉货，车就是空跑，也要出去晒着，就是为了让林成策划的这次行动，丢掉面子，彻底让运输协会失去威信。

九月十八号当天，从天不亮开始，挂靠在林成货站的运输车辆，就分批出动，在全市通往外界的国道高速上，扎堆停靠，仅留出可以供给一辆车通行的通道，这次主要是针对货运车辆的一次行动。

既然大家都不愿意主动的去执行，那林成只好主动出击，堵塞交通要道。车两侧都上书横幅：强烈谴责菲康公司污染我们环境的行为！

惩罚菲康公司！

今天通往市区外的交通要道，全部被堵塞。交警队的投诉电话一个接一个，但是这些车不是被维修，就是被抛弃。

这种事做的时候，交警肯定要干涉。所以每条路上只用一到两辆车辆横亘在前面，锁车走人，后面的车都留有司机，防止交警一锅端。这也是为了防范被违规拖走的车辆太多。丢卒保帅。

林成也把货站的车都放了出去，用高音喇叭一遍遍的说明这次堵车是对政府处理此事的不满。二十万的赔款，谁都知道海洋污染的清除是最复杂的，五六十平方公里的海面要想清除干净油污，那最少也要几千万的投入，仅仅罚了二十万，还不如不罚。这钱究竟是被法院的人分了，还是被环保局的分了，群众都骂声一片，但是政府很多人的不作为，让这次事件在群众中的骂声更加激烈。

当然激烈是一回事，人家听不听还是一回事。不过不听群众的呼声，那只有下猛药。林成策划的这次司机罢工行动就是一剂猛药。

交通广播电视台传来