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第241章 路过南洋遇宵小(2/3)

铁血东南亚  | 作者:网络收集|  2026-01-14 19:01:42 | TXT下载 | ZIP下载

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”陈亚子瞪他一眼。

  “嘿嘿,大帅也这么说的。”沐英笑意神秘兮兮。

  陈亚子眯起眼睛打量他,若有所悟的样子。

  “告诉你个秘密。”沐英忍不住要信息共享,看看周围投来的好奇目光,附在他耳边小声重复曾大帅之前与他谈过的南洋攻略。

  真的!?

  陈亚子眼睛一亮,颇有闻战则喜的味道,至少周围熟悉他的官兵是这么认为的。

  沐英笑而不语,点头确认。

  陈亚子追问:“兄弟,告诉我,什么时候开始?”

  “或许亚丁湾护航结束之后吧。”沐英心中没个准数。

  莫说他,即使策划人曾大帅也还没谱。虽然目前与南盟联军达成了停火协议,但是天竺人与前缅流亡军还占据着密支那地区,战火没有熄灭的迹象。兵法云:不宜两线作战。

  此时的曾大帅刚赶到唐山,从索马里海盗手中赎回的“亚龙号”散货船以及其船员今天到达京唐港。

  中午时分,各路媒体云集港口。当船长率部分船员登岸,鞭炮声响彻天地。

  中央台记者近水楼台先得月,抢得与船长的第一采访权。

  “感谢国家,感谢政府!海盗释放我们之前,其头目亲口告诉我,羡慕我们有这么一个好政府!”船长开口对国家政府歌功颂德,在此之前,卫星电话里曾大帅暗示过他,该强调什么淡化什么。不过,他没胡扯,句句属实。从出事到重获自由,过程仅持续3天,连海盗都觉得意外。

  记者继续提问人们关心的话题:“那么,3天3夜里,海盗有没虐待你们,威胁你们的生命安全?”

  说起苦难,船长义愤填膺道:“有,首先是吃喝,为了防止我们逃跑……”

  远处,港口办公大楼,曾大帅默默注视热闹,思绪飞到了亚丁湾。

  苏梦柳来到他身边,柔声提醒他,新闻下载整理完毕。

  “有什么新闻吗?”

  “那些攻击诋毁你的媒体大部分选择沉默,只有倭国的倭同社依旧紧抓此话题不放。”

  “哦?他们还有话说?”

  “是的,他们说你纵容海盗,危害国际航线的安全。”

  真是欲加之罪何患无辞。

  曾大帅不怒反笑,“我很好奇以后他们会怎样评价我打击海盗的军事行动。”

  “侵犯海盗人权吧。”

  苏梦柳戏谑道。

  大楼里,响起一阵笑声,男声爽朗,女音俏皮甜美……

  8月28日对汉龙国倾卿航运集团而言具有非凡的意义,是她成长历程中的一个向上突破点。当天,沈万海代表集团与深陷财务危机的新加坡国际航运公司签署了5艘二十万吨级油轮和8艘巴拿马型散货船的转让合同;同一天,沈万海与汉船重工签署了20艘,价值数百亿的散杂货船、油轮和LNG运输船舶的造船合同;依旧那一天,集团公司获得汉海集团、宝钢集团和汉石化的巨额注资,成功引入三大战略合作伙伴。

  由于得到田总理的支持,四方以惊人的速度谈妥资产重组方案。大股东倾卿投资集团增资1亿花旗元,拥有新公司的7成股份,股值49亿汉龙元,另外三家每家出资7亿,各占10%权益。

  仅此一项,倾卿投资集团凭空获得十数亿资产增值,直让未来的老板娘秦倾卿笑得像一朵绽放绚丽的花朵,所到之处,倾国倾城,花见花羞。意犹未尽之余,小美女硬缠着曾大帅带她到公司视察,主要是去为王小璐打气。

  新公司,新人事。最神奇的数集团公司新任的形象策划官,坐直升机一般,从普通兼职文员连越十数级,坐火箭般,上窜到管理高层。幸运者就是双十花龄的汉艺大在校生王小璐,而始作俑者则是幕后大股东曾大帅。

  时隔两天,王小璐仍然云里雾里,进入属于自己的新办公室,彷堕梦境。

  “你不会看走眼吧?”她明显对自己缺乏信心,摸着办公桌上的手提电脑,忧一半喜一半地问曾大帅,语气里更多是求助。

  曾大帅右手搂着秦倾卿的小蛮腰,闻言,左手抛一个橘子过去,等王小璐接住,笑道:“就这么简单!没你想像中的复杂难办。想当年,我十来个人十来条枪,还不是照样横扫全缅?”

  突发的海盗事件暴露了他的身份,当王小璐获知“蟋蟀哥”的真实身份,足足愣了半分钟,张开的小嘴差点飞进一只蚊子。

  王小璐望一眼秦倾卿,得到的是加油鼓励,“好吧,我试试看。”

  曾大帅佯怒:“什么试试?用心做。倾卿坚持举荐你,别连累她与你一样屁股挨揍!”

  “你敢?!”

  小美女粉脸含羞,翘起樱桃小嘴示威。打她的屁股也算了,能打王小璐的吗?

  王小璐脸红耳赤,故意偏脸躲避尴尬。

  曾大帅意识到大嘴巴说错话,于是连连干咳,“那个,你们聊,我去看看老沈他们开完会没有。”说完赶紧离开“是非”之地。

  沈万海正与代表宝钢集团的财务总监朱总在会议厅里争论。

  “怎么回事?”

  曾大帅问。

  见到曾大帅到来,沈万海一脸无奈,苦笑:“老朱反对我们溢价收购马耳他的12艘散货船。”

  老朱态度强硬,在曾大帅面前同样坚持己见:“是的。我认为,从新加坡收购来的13商船已经额外承担了一笔市场价外的费用,不该将此模式复制到马耳他航运公司身上。我难以理解你们对未来航运市场的乐观态度,就目前而言,顶多算暂时的反弹回暖行情,马耳他公

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