7种标识牌。

4.12轨迹交叉论观点。

一起事故的发生，除了人的不安全行为之外，一定存在物的不安全状态，只有这两种因素同时存在才能发生失误。

在事故发生过程中，人的因素运行轨迹与物的因素运行轨迹的交点，就是发生事故的时间和空间。

人的因素运行轨迹。

社会环境、管理缺陷、人的气质。

人的安全意识低下，缺知识、缺技能、生理缺陷、心理失态。

人的想法、做法，与安全不利或冲突。

物的运行轨迹。

设计、制造缺陷。

使用、维护、保养能力差，检查未发现问题、故障，设备带缺陷运行。

物的不安全状态。

实际应用意义。

强调人的因素和物的因素，在事故致因中占同样重要地位，按轨迹交叉论可以通过避免人与物两种状态同时出现，来预防事故的发生。

4.13。1：29：300法则。

观点：在同一个人身上发生了330起同样事故，只有一起造成严重伤害，29起造成轻微伤害，300起无造成伤害。

结论：人在受到伤害以前曾发生过多次同样危险，但并不发生事故，他已多次隐患为前提。

事故发生后伤害程度是随机的，一旦发生事故，控制事故的结果和严重度是十分困难的。对不同事故，其无伤害、轻伤、重伤比率并不相同。

防止事故：为防止事故，必防止人的不安全行为和物的不安全状态，对所有事故加以收集和研究，采取相对应安全措施进行防范。

老师讲到这儿，目光缓缓扫过教室，敏锐地捕捉到大家脸上慎重的神情。

他轻轻咳了咳，清了清嗓子，接着讲道：“其实，安全在一定程度下是可以防范的，只要大家认真学习安全知识。”

教室里安静极了，同学们都全神贯注地听着，有的微微皱眉，似乎在思索老师的话；有的则快速地在笔记本上记录着要点。

老师走到教室过道中间，一边踱步一边说道：“就拿消防安全来说，大家要知道各类灭火器的使用方法，遇到火灾时如何正确逃生。”说着，他伸手比划起使用灭火器的动作。

“还有交通安全，过马路一定要走斑马线，遵守交通信号灯。”老师的声音沉稳而有力，每一个字都仿佛重重地敲在同学们心上。

这时，角落里有个同学小声问道：“老师，那如果遇到坏人该怎么办呢？”老师微笑着点点头，耐心解答：“要是遇到坏人，要保持冷静，尽量拖延时间，寻找机会向人多的地方跑，或者大声呼救。”

随着老师的讲解，同学们原本紧绷的神情逐渐舒缓，眼中多了几分自信。大家意识到，只要掌握了足够的安全知识，就能为自己的生活筑起一道坚固的防线。

第16章安全理论基本知识。

请看安全第三卷。