的伤害有多大？对全球温室效应会产生怎样的影响？当大家想明白这些问题，得到准确的数据之后，也就知道我选择这个行业的原因了。”

　　不得不说，随着地位不断攀升，随着个人气场和气质的增强，随着名气日渐暴涨，叶轩的领袖气质越来越强大。

　　当他用如此沉重的语气说出这番话时，那种感染力和感召力，根本不是普通人能抗拒的。

　　什么叫大义凛然？

　　什么叫为国为民？

　　这番话已经给出了最好的诠释，以至于那些记者虽然不知道，他那一连串的询问背后的数据，依然被他那种精神所感动，之前言辞尖锐的记者，竟然不由自主的爆发出热烈地掌声。

　　“在叶先生身上，我看到了作为一名商人，在盈利之余，为民众着想的精神。”

　　一名女记者感触万分，满脸激动地站起来：“我相信叶先生介入电动汽车行业，确实不仅仅为了赚钱。不过，我还有个小小的疑问，电动汽车不同于传统汽车工业，而追风集团刚成立不到一年，在技术方面能达到需求吗？我相信叶先生的初衷和真诚，但是我不得不怀疑，就算叶先生有心，可是在科技力量无法达到要求的情况下，汽车质量会不会存在一些不可避免的问题？”

　　“很抱歉，我很相信自己是个知人善用的老板，但我同样认同之前那位媒体朋友的质疑，我本人对这个行业的很多细节并不非常清楚。所以接下来的专业问题，只能请专业人员来回答，欢迎追风汽车制造集团总工程师，国内知名的汽车制造业名宿，在楚庭大学担任机械学教授的项武项教授，给大家讲解相关的数据。”

　　叶轩总算松了口气，既然话题引到了电动汽车的质量上，他的工作也算完成了，整个发布会将再无悬念。

　　原因很简单，追风电动轿车的质量绝对没问题，相关技术已经达到国际水准，在国内电动汽车公司中绝对是no1。

　　项武开始给出一系列的数据，并且通过大屏幕，分别展示了首次推出的，三种不同款式轿车的配置参数。

　　在场的记者来采访之前，可都有对这个行业有过了解，听到这些达到国际一级标准的数据，纷纷表现出极其震惊地神情。

　　什么时候炎黄的汽车制造工业，特别是电动汽车这种高科技产业，已经步入世家顶级水平了？

　　发布会进入最后的尾声，追风电动汽车制造集团，对外宣布了几项决议。

　　首先，追风汽车现有库存追风‘骄子’型号18000余辆，将暂时不进行私家车销售，全部供应出租车提货。

　　其次，首批销售的出租车，将享受充电站一年的免费充电优惠，非人为质量问题三年保修。

　　再次，下个月开始另外两款追风‘爵士’和追风‘极限’，进入初步量产阶段，并开始进驻私家车市场，届时将举办发布会公布价位和性能参数。

　　最后，所有对外销售的车型，如果性能低于公布的配置参与，或者出现技术问题一个月全额退货。

　　没错！

　　现在确实已经推出了三款轿车，只不过其中两款还没量产，只有其中一款被命名为‘骄子’型号的正在量产。

　　原因很简单，‘骄子’型号的配置相对较低，属于最低价位的电动轿车，比较适合出租车，而叶轩的前期市场定位就是以出租车为主。毕竟，出租车大多在市区内行驶，充电站暂时只能建设到城市，短期不可能覆盖城乡，因此私家车一旦离开了城市，充电就没那么方便第496章火爆销售

　　[正文]

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　　?骄子的价位定位为18万，比普通出租车贵了一倍以上。

　　至于‘爵士’和‘极限’两款，预备中报价更高，如果现在就推出，鉴于对追风轿车性能的不信任，恐怕根本没人愿意买。所以，这才先打入出租车市场，而对应出租车的相关政策，从根本上保护了出租车司机的利益。

　　一年免费充电意味着什么？

　　正常出租车一天用油量，就高达两百块左右，一天下来单是节省的油费，足有七万块钱！

　　此外，由于电动汽车是节能环保交通工具，政fu无条件大力支持，不仅对出租车的审核大开绿灯，牌照也远比常规出租车便宜。

　　就拿江明来说，虽然只是二三线小城市，但一个出租车牌照也得30万，几乎是三四辆低端出租车的新车价格。

　　然而如果购买了电动汽车做为出租车，除了办理牌照有绝对优先权，手续费也将降低一半。

　　从追风电动汽车进入江明、楚庭、京华三市，政fu也做出了相关调整，从今往后不允许汽油和柴油出租车办理牌照，并开始逐步回收原有牌照。也就是说，这三个城市的汽油和柴油出租车会越来越少，想跑出租就必须买电动汽车。

　　有了政fu如此大力的扶植，加上各种各样的优惠政策，只要脑袋没问题都会选择追风电动汽车。

　　单单是第一年免费充电，以及牌照节省下来的15万，就已经够买一辆骄子了！

　　叶轩没在江明多待，他是趁周末休息来召开发布会的，匆匆忙忙去几家长辈那探望一下，第二天就乘飞机回京华了。

　　也就是在前脚刚下飞机没多久，好消息接二连三的传过来。

　　江明出租车市场饱和，投入市场的1300辆电动出租车，在短短不到一天时间内被抢购一空！

　　楚庭和京华出租车市场饱和，分别投入市场的6000辆和80