德军能否以较强兵力(2到3个师)从罗瓦尼埃米及其以南地区出发实施这一作战行动，取决于瑞典是否准许使用其铁路实施开进。

　　芬兰陆军主力的任务是，配合德军北翼的推进，在拉多加湖西侧或两侧实施进攻，以牵制尽可能多的俄军兵力，并占领汉科。

　　在普里皮亚特沼泽地以南的集团军群，应力求在向心作战中，以强大的翼侧部队全歼尚在第聂伯河以西乌克兰境内的俄军兵力。为此，应从卢布林地区出发，向基辅总方向实施主要突击；而位于罗马尼亚的兵力则应跨过普鲁特河下游，形成一只远远向前伸出的用于包围敌人的“手臂”。罗马尼亚军队负责牵制在这中间的俄军兵力。

　　如果昔里皮亚特沼泽地南部或北部的会战取胜，就应在追击中力争：

　　在南方，提前攻占在国防经济方面占有重要地位的顿涅茨盆地，

　　在北方，迅速进抵莫斯科。攻占该城，意味着政治和经济上的一个决定性的胜利，此外，还意味着苏俄丧失了最重要的铁路枢纽。

　　二、空军；

　　任务是，尽可能削弱和排除俄国空军的作用，支援主要方向上的陆军特别是中央集团军群的作战行动和南方集团军群主要翼侧的作战行动。对于俄国的铁路，应视其对作战的重要程度或者予以切断，或者果断使用伞降和机降部队占领其附近的最重要目标(渡口！)。为能集中一切力量对付敌空军和直接支援陆军，在实施主要作战行动期间，对敌军备工业可不予以攻击。只有在机动作战结束之后，才考虑进行这种攻击——首先是针对乌拉尔地区。

　　三、海军：

　　在对苏俄的战争中，海军担负的任务是，在保障己方海岸安全的前提下，阻止敌海军逃出波罗的海。攻占列宁格勒后，俄国波罗的海舰队便失去了最后一个基地，随后就会陷入绝望的境地，因此，在此之前应避免较大的海战。

　　在消灭俄国舰队后，重要的是，应保障波罗的海海上交通畅通无阻，其中包括通过海上来保障对陆军北翼的补给(扫雷！)。

　　 IV、各位总司令先生根据本指令而下达的所有命令必须基调一致，即现在的措施是为防备俄国改变其目前对我态度而采取的预防性措施。参加早期准备工作的军官的人数应尽可能少，其它有关人员则尽可能晚些时间参加，而且每个人的活动应仅限于其工作所需要的范围。否则，就有暴露我们准备活动—一其实施时间还根本没有确定———的危险，从而在政治和军事上产生极为严重的后果。

　　 V、我等候诸位总司令先生报告你们根据这一指令制定的具体计划。

　　国防军各军种应将各自的准备工作计划(包括时间安排)通过国防军统帅部向我报告。

　　 (签字)阿道夫·希特勒

22 1月11日 第22号指令：在地中海地区作战中德军的援助

第22号指令 在地中海地区作战中德军的援助

　　领袖兼国防军最高司令 领袖大本营

　　国防军统帅部／国防军指挥参谋部／国防处 1941年1月11日

　　 1941年第44018号绝密文件

　　只传达到军官

第22号指令 在地中海地区作战中德军的援助

　　在地中海地区，英国投入了优势兵力以对付我们的盟军。由于战略、政治和心理方面的原因，地中海地区的这种局势要求德国提供援助。

　　的黎波里塔尼亚必须坚守，阿尔巴尼亚战线陷入崩溃的危险必须加以排除。此外，应使卡瓦莱罗 [ 译者注：驻阿尔巴尼亚的意大利军队司令官(下辖21个师)，从1940年12月6日起任意军总参谋长。 ] 集团军群在第12集团军晚些时候开始的作战行动的配合下，有能力也从阿尔巴尼亚转入进攻。

　　为此，我命令如下：

　　 —、由陆军总司令负责组建一支障碍设置队。这支障碍设置队应能够为我们的盟军防守的黎被里塔尼亚 [ 译者注：指利比亚西北地区。 ] ，尤其应为对付英国装甲师，作出重要贡献。关于这种障碍设置队编成的原则，将另行规定。

　　在时间上，应做好这种准备，即目前正在进行的向特里波利斯输送意大利1个装甲师和1个摩托化师的工作结束之后，能接着输送这种障碍设置队(大约从2月20日开始)。

　　二、第10航空军须继续以西西里作为作战基地。该军的最重要任务是，攻击英国海军力量，袭击英国在地中海西部和地中海东部之间的交通线。

　　此外，必须利用的黎波里塔尼亚的中途机场来创造条件，以便能炸毁埃及西部和昔兰尼加 [ 译者注：指利比亚东部地区。 ] 海岸的英国卸货港和补给基地，直接支援格拉齐亚尼 [ 译者注：驻北非的意军总司令。 ] 集团军群。

　　敦促意大利政府宣布从西西里到非洲北部海岸为封锁区，以减轻第10航空军的任务和避免发生击毁中立国家船只的意外事件。

　　三、应考虑组建并准备好1个军规模(其中包括第1山地师和装甲兵力)的德军部队，以便调往阿尔巴尼亚。一旦意大利向国防军统帅部表示同意这么做，即可着手运输第1山地师。在此期间，应进行调查，并与驻阿尔巴尼亚的意大利军队司令部一起