怎么可能

　　过了许久, 这艘液化气船的建造方案终于正式出炉。

　　经过船舶总公司的审核与检验，方案得到了批准, 南江厂一行人便带上方案奔赴G国，争取这艘液化气船的订单。

　　“G国那边要两艘，这笔订单如果能成，今年咱们厂出口船的数据能漂亮不少。”

　　去G国这一批人，除了带队的副厂长施家望和技术科科长顾大成外，还有负责财务的两位员工，剩下的就是林叙和项目组的几位成员。

　　陈辽和徐军杨这次没去，和林叙一道去G国的，是他们技术科的一位老员工和张爱林这个新人。

　　林叙如今再南江厂颇受器重, 不过他进厂已经有几年，厂里也想发展发展后备力量。

　　这次出国和去热那亚不同，那次属于参与展出, 不管厂里能不能把船推销出去, 船展还是要参加的, 而这次，厂里要直面日子国和K国两个竞争对手，是去争取机会的，所以从登机的那一刻起, 南江厂一行人脸上都写满了严肃。

　　林叙第三次出国，对出国前的一系列准备早已驾轻就熟，但技术科的那位老同事和张爱林却都没出过国，临出发前, 两人对着林叙问了一遍又一遍。

　　林叙只能告诉他俩, 千万别紧张。

　　南江厂一行人里，对争取合同这事最熟练的还是施家望, 他是副厂长里最精通业务的一位，此前厂里接国内外的订单，他都参与过，林叙他们过来，主要是对设计方案进行解释，而另外几位同事则负责计算成本和利润。

　　林叙一直在造船一线，倒没有竞争订单的经历。

　　这艘船造出来要花多少钱，林叙多少还是清楚的，G国那边给出了报价范围，扣除掉生产成本之后，接下来就是净得的利润。

　　从南江厂出发去G国，又是一段漫长的旅途，林叙他们几个年轻点的还好，无非就是坐得腰酸背痛，施家望整个人都蔫蔫的：“要不是为了谈合同，我才懒得坐这个长途飞机。”

　　他看一眼后面坐着的张爱林，对方是第一次出国，两个眼睛睁得大大的，看什么都新鲜。

　　“现在市场行情不行，什么订单都有船厂争取，价格给得再低也得咬着牙做，做了好歹还能有一线生机，不做的话，连生机都没有。”

　　十年多前石油危机的影响至今依然存在，在南江厂步入正常轨道的那两年，恰好是国际船舶业去产能的时机，海运量大幅减少，新船价格很低，不少船厂都没能熬过去，直接破产了。

　　作为南江厂的领导层成员之一，施家望也无法判定，这次危机究竟要持续多久。

　　港岛大名鼎鼎的四大船王，都有三位未能从这次的航运低谷期抽身。

　　林叙很清楚，形势要一直到进入90年代才会有所缓和。

　　他们南江厂运气还算不错，因为新船价格的暴跌导致船东们将视线瞄准了性价比更高的船厂，K国的船厂就是因此而崛起的，华国也进入了不少船厂的视野之中。

　　海外有些船东在新船价格暴跌之后直接撕毁合同，因为即便加上违约金，如今购买一艘船的成本也比合同上的报价更低廉。

　　客观来说，G国这艘1.5万立方米的液化气船报价并不高，相比前几年降了有30%，但依然有日子国、K国的船厂和南江厂在争取。

　　这次前往G国，南江厂上下并无十足的拿到订单的把握，他们清楚自己手中握着什么样的牌，却不知道对手的底牌是什么。

　　南江厂还是把希望放在了船的质量上。

　　“实话说，G国的报价虽然不高，还是比国内的价格要高一些的。”施家望道，“何况一造两艘，生产成本还是能压缩压缩。”

　　虽然清楚竞争激烈，厂里还是要争取这个订单，这笔来自G国的订单没有欧洲的船厂争取，要么就是一些船厂已经破产，要么就是按G国的报价，欧洲船厂承担下这笔订单反而会亏损。

　　……

　　等飞机降落在G国机场，一行人也无暇游玩，休整一晚后，就开始为几天后的谈判做准备。

　　施家望这人平时虽然严格，倒也算是体恤下属的领导，平时只要有带厂里人出国学习的机会，他都会留个一天左右叫员工们出去逛一逛。

　　这也是这个年代的特色。

　　不过这次有要事在身，谈判结束之前，他们这一队人都留在酒店里。

　　为了应对这次竞争，南江厂方面做了充分的准备，在当地使馆的帮助下，众人先对有意向购船的公司进行了全面的了解。

　　会议就在这家酒店开，这是G国方面指定的专门酒店，不仅南江厂的人住在这里，日子国和K国船厂的相关人员也住在这里。

　　这天林叙下楼吃完早餐，正和张爱林一边讨论一边往电梯口走，就看到一队西装革履、面上有谦卑之色的东方面孔来到了和他们同一个方向。

　　同一家酒店出现东方面孔本身就是罕见的事，而从对方身上，林叙也闻到了属于同行的味道。

　　对方也注意到了林叙。

　　不出意外的话，这应该就是和他们一起竞争这艘船的日子国人。

　　林叙很年轻，张爱林有一张娃娃脸，他都研究生毕业了，可看着却比本科毕业的卢沛还要年轻。

　　日子国人明面上是不会做出盯着人看这种失礼行为的，不过林叙依旧敏锐察觉到了一道道关注的视线。

　　待林叙两人先下了电梯，日子国的一对男女低声道：“他们是华国人，K国人？”

　　“应该是华国人。