有了这样的前车之鉴，你说南唐，或者唐伟东，凭啥要听漂亮国的忽悠？

是嫌自己活的太滋润，死的太慢吗？

所以，他们也就是口头答应、口头保证，关门起门该干啥继续干啥，……

南唐方面试射“导弹”的风波还没有平息，王德发那边的海警就“趁热”动手了！

在安达曼海临近马六甲处，一艘悬挂着塞浦路斯旗帜的货轮，如往常一般，慢悠悠的向着马六甲海峡的入口处行驶着。

这时，从金洲岛亚齐方向，一艘南唐的海警船迎面向他们驶来。

马六甲海峡里，经常有南唐的海警船“出没”，大家见的多了，所以货轮也没在意。

待两艘船碰面之后，南唐的海警船，通过公共频道通知货轮，海警方面要派人登船，……

货轮的航线一直是在南唐的眼皮子底下走，加上船上都是正常的货物，也没啥见不得人的东西，所以也就答应了南唐海警的要求。

最主要的原因，还是知道南唐这群人的尿性，除非迫不得已，货轮一方真的是不想、或者不敢招惹他们！

两船贴近，就跟领航员似的，海警派了两个人，通过货轮船侧的软梯，登上了货轮。

一看才上来了两个人，还没带武器，货轮一方倒是安心了，这证明南唐的海警们并不是要怎么着自己，否则，上来的可能就是武装人员了。

登上货轮之后，南唐海警的两个人，只是简单的询问了一下货轮的航线、以及货物的信息，然后就毫不掩饰的步入了正题。

南唐海警直接对货轮的船长说道：“我们这次上来，其实是来向你们‘化缘’的，为了保障航道的通航能力，和途经此地船只的安全，我们准备对航道进行一些必要的维护。”

“但这笔费用相对较大，我们无力承担，所以想请使用马六甲海峡航道的船只，施以援手，合适的话就捐助我们一些，……”

这话一说出来，货轮的船长听着总感觉怪怪的。

马六甲海峡的航道，可不是你们南唐一家的，周边的大马、星岛、暹罗等都有份。

你们想维护航道，自己没钱，那就找其他人去商量啊，去凑啊，怎么还打上了过往船只的主意呢？正常的费用我们是少交了是咋滴？

可听南唐的口气，就好像这条马六甲海峡的这条航道，现在已经被他们自己一家给独占了、就是由着他们说了算似的，这事问过其他人的意见没？

货轮船长犹豫了一下，试探性的问道：“我们需要捐助多少钱？”

海警哈哈一笑，腆着脸说道：“这个，当然是越多越好咯，不过你们放心，我们也不会狮子大开口的，十万八万不嫌少，百八十万不嫌多，看你们的‘吨位’吧，……”

这尼玛，货轮船长点差凌乱在当场，一般不都是说，看各位的“心意”吗？怎么到了南唐这群人的嘴里，就成了“看各位的吨位”呢？这意思也太明显了吧！

不过船长的经验很丰富，他并没有直接钱给，也没有直接拒绝，而是仿佛像开玩笑似的问道：“这钱必须要捐吗？不捐行不行？”

海警咧咧嘴，淡淡的说道：“捐款嘛，自然是全凭个人自愿了，强要那岂不是成了勒索了吗？我们可是官方部门、正规单位，不是那些海匪，肯定不能干‘逼捐’的那种事。”

“你们要是愿意捐助，我们对此表示感谢，你们不愿意捐献，我们也不会索要。不过嘛，那以后你们船只在印度洋到太平洋之间的、这片区域的安全，我们可就不再理会咯，……”

这特么的还不算“逼捐”？威胁两个字，简直都要写在脸上了好吧！

到了这会儿，船长也明白了，这群人就是明摆着来要钱的，看来这次必须是要“自愿捐助”，不出点血看来是不行了。

于是，两名南唐海警在下船的时候，一人身后背了一个双肩包，里边自然满满全是钱。

这次收到的“捐助”其实也不是很多，折合成人民币也只有几十万而已，这点钱，也只是跟苏伊士运河的引航员，上下一次船的收费差不多。

但架不住途经马六甲海峡和巽他海峡的船只多啊，一艘十几万、一艘几十万，就算一天累计下来，都是一个天文数字，大概用不了几年，建设核电站的资金都全收回来了。

而且，这点钱并不是个大数目，不管是对航运公司，还是船东们来说，都还在可以承受的范围之内，所以也不怕引起他们的反弹。

至少短时间内，不会产生太大的问题！

当然，也不是所有的途经南唐眼皮子底下的船只，都像之前那艘货轮的船长那么懂事，也有一些不拿着南唐的警告当回事的。

一艘长荣海运所属的货轮，在途经马六甲海峡的时候，同样遇到了南唐海警的登船。

在进行过例行的询问之后，南唐海警也委婉的向货轮的船长说道：“由于航道往来的船只太多，这给我们海域造成了一定的污染。”

“清理污染、恢复环境，这是一件需要长期进行的工作，同时也需要投入大量的资金，这对我们南唐来说，是一个沉重的负担。”

“因此，迫不得已之下，我们只能向途经此地的船只进行求助，希望大家可以捐助我们一些资金，共同携手一起来保护、维护好海洋环境，……”

南唐的海警放低身段，吧啦吧啦的说了一大堆，可在人家听来就是两个字，“打钱”！

至于说啥维护海洋环境，这种屁的理由听听也就得了，他们无非就是变着花样、想出的“要钱”的借口罢了。

长荣的船长也问出了之前