讨价还价又花费了不下两个月时间，虽然斯大林如愿逼美英向苏联转让了他垂涎已久的航空发动机与电子技术和部分材料工艺，但却错失了对德进攻的最好时机。随着德国两艘俾斯麦级战列舰的修复和又一批水滴形潜艇的完工入役，德国海军在北大西洋上愈发活跃起来，虽然还无法击败强大的美英海军夺取北大西洋上的制海权，但至少盟军也别想反攻西欧大陆了，这就使得小胡子可以放心地从西线抽调大量的飞机秘密返回本土有备无患，至于陆军，本来大部分就还在东线防着苏联呢。

再加上胡卫东早有警告，因此当苏联人最终启动“大雷雨计划”时，德军已经对苏军可能的进攻作好了准备，话说小胡子在了解到苏联可怕的战争潜力后，其实心底里还是希望尽可能避免在打败美英、至少是英国政府投降之后再与苏联开战的。甚至为了避免给苏联人撕毁条约的口实而减少了边境线附近的驻军，更没有建设永固的要塞工事。因此斯大林一开始十分自信，他认为一线兵力不足，也没有坚固工事可以依托的德军根本无法抵挡苏军潮水一般的猛烈进攻，但德国人应对的策略却完全出乎了他的意料......

为了尽快打垮德国，以便能够凭借统一的欧洲大陆对抗苏德战争结束后很可能翻脸不认人的美英政府，苏军统帅部投入了人类历史上前所未有的庞大部队和数量恐怖的技术兵器，其中仅仅是一线的地面部队总数就多达200多个师，更有3万多门火炮和迫击炮、11000多辆坦克/装甲车/自行火炮和超过7000架各式飞机（如果不是苏式飞机航程偏短，过万架都有可能。），总兵力超过300万人。

而在他们的身后还有数量不下100万的二线部队，同时从进攻发起开始，苏联国内的影子部队体制就立即启动，550万新建部队在不到两个星期的时间内编训完成，随时可以投入战场......

或许表面看来，300多万苏军从超过1000公里的战线上发起全面的进攻是犯了分兵的大忌，但殊不知这真是苏军战法的厉害之处。可能光论突击的力量，苏军的装甲部队比不上德军，但战斗之后恢复的速度，苏军却要比德军快得多，因此和进攻时势不可挡、但一次大战后需要恢复很久的德军不同，苏军在大战过后只需要稍作修整便能再次发起大规模的进攻。因此一旦德军正面迎击，数量上占据绝对优势、更有无比庞大的预备队的苏军装甲洪流便会像潮水一样对敌人发起连续不断的反复冲击，结局几乎是毫无悬念的......

第六百九十五章大雷雨计划（下）

这正是苏军独特的“人海”战术，在其升格为“坦克海”后更是威力倍增。虽然后世西方经常利用这个名字嘲笑苏军战术简单，但在冷战结束之前，西欧诸国的民众却一直生活在对苏联装甲洪流的恐惧之中，从中足以看出苏军的“人海”战术并不像西方宣扬的那么不堪......

然而令苏军指战员乃至远在莫斯科的斯大林感到意外的是，德国人在前线布置的兵力很少，留下的部队也没有作出什么像样的抵抗就纷纷主动撤退了，苏军的装甲集群几乎是兵不血刃地向前一口气向前狂冲了接近200公里，以致于斯大林都有些后悔派轰炸机群将敌人前线的那些机场炸烂了，不然现在就能直接利用上了......

但就在完成了轰炸任务的苏军机群纷纷返回波兰苏占区境内的前线机场的时候，德国本土东部边境一带的近百个机场上却飞起了一架又一架的德国空军fw190战斗机，由于无论是早期型号还是最新的型号，fw190系列战斗机的速度都比苏联飞机更快，因此差不多苏联飞机刚刚飞回各自的机场开始准备降落的时候，却纷纷惊愕地发现自己身后追来了一大批不速之客......

这下苏联人立刻陷入了混乱之中，既然敌机来袭，苏军的战斗机肯定要升空迎击，可问题是执行完轰炸任务后归来的那些飞机正在降落，几乎将所有的跑道给占据了。机场上原本准备参加第二波轰炸的飞机一时间根本没法起飞。无奈之下，苏军的地面指挥只能让返航飞机中的战斗机回头迎击，可是苏联战斗机的性能本就比fw190系列稍逊一筹，现在燃油又所剩无几，还是从低空仰攻俯冲下来的敌机，能够打得赢才怪。

而双方飞机混战的局面又大大限制了苏军机场地面防空炮火的作用，何况即使不顾忌误伤而全力开火，苏军的地面防空炮火也还是明显不足。由于一线投入的飞机数量极多，苏军统帅部又担心过早引起德国人警觉而选择以小型的野战机场为主，因此机场的修建思路是“小而多”。仅在波兰苏占区。苏联人修建的机场就不下200个之多，再加上苏联国土辽阔，那些大城市、交通枢纽与军事要地同样需要留下一定的防空部队，因此苏军统帅部能够分配给每个前线机场的防空火炮数量自然就相对不足了。而虽然已经实现了国产化。但生产成本暂时还没降下来的炮瞄雷达就更是难以普及了......

结果。在德军战斗机群不费多大气力便击败了迎击的苏军飞机后，便毫不客气地欺负苏军地面防空火力的虚弱，以航炮和炸弹（注1）对着机场上的敌机一路扫射过去。差不多打光炮弹后才施施然地胜利返航。德国空军的这次反击无比犀利，在短短3小时内就击毁了苏联2000架以上的飞机，并