效。

5月8日——苏联国防部第一副部长彼得.格奥尔吉耶维奇.卢舍夫大将宣布，苏联在卫国战争中损失的军民总数为2700万--2800万人。

5月22日——南、北也门统一，成立也门共和国。

可以说到这个时候，美帝称霸的基础已经坚定的打下，但欧盟和亚洲也非毫无作为。

诺德积极联系之下，法国巴黎开始1990年的第二次欧盟理事会会议，这一次会议诺德不单单只有首相史密斯到场，约瑟夫也在其中。

西撒哈拉、诺德本土，这让诺德公国在欧盟当中的位置仅次于英法德意西三国，哪怕是葡萄牙以及荷兰都要稍稍靠后一些。

经济？经济只是其中之一而已，论军事、经济的综合实力，诺德已经超过欧洲多半国家，这一点没有人能够否认，多半个黑海舰队就在西撒哈拉海面上、原子弹也时时刻刻防备着随时有可能到来的袭击。

1988年诺德公国的gdp就已经突破千亿欧元，而这一次更是达到一千五百亿欧元（石油功劳），虽然世界上已经开始有几个国家迈进万亿俱乐部，可是相信这一天距离诺德公国并不是很遥远。

诺德差在人口和工业基础上，西撒哈拉虽然给予诺德广阔的土地，可是那里人口稀少，即便现在有两百多万居民生活在那里，依然无法逃脱地广人稀的结局。

工业基础已经开始慢慢补足，毕竟在科技上诺德一直世界前列，苏联的垂危让诺德悄悄偷来很多的重工业基础，一一复制安置在西撒哈拉各地。未来那里必然是一个世界级的加工厂。

新一年里，诺德皇室将会大力投资西撒哈拉的基础建设，其他的不说，国家级道路、火车、机场，这些都要把西撒哈拉想办法更加紧密一些。

很简单的一句话，约瑟夫要让早晨西撒哈拉北部的橘子下午运输到西撒哈拉南方去，并在夜晚到来之前摆在人家的餐桌上。

很难？很难，但是并不是不能做到，国际公路已经整修完毕、连接整个西撒哈拉城市的火车也基本上建设完成，只需等待试车就能够正式运行。

西撒哈拉的城市都是合理规划的。即便是到一个最远的小镇，那也不过一天左右的路程而已，如果车开的快一点，十七八个小时也没有问题。

关于机场的建设是重中之重，但有关于火车轨道铺设到小镇也是必不可少，毕竟西撒哈拉地广人稀，绿洲比较分散，光凭借普通运输方式太过浪费时间。

西撒哈拉绿洲小镇未来是千人甚至几千人的小镇，对于一个几千人的小镇而言。铺设一条轨道非常有经济价值，但相关事项还需要落实在小镇自己的身上。

诺德内阁负责百分之三十的费用、皇室负责百分之二十、剩下的百分之五十则有西撒哈拉行省以及下面城市、小镇均摊。

不要小看各个小镇，现在经过发展，小镇上的经济很是富余。一些小镇政府甚至拥有几百万甚至上千万欧元的积攒。相比较而言，城市的建设需求比较大，积攒反而没有那么多。

三百万人口，诺德的海陆空三军数量也已经达到十万。其中陆军七万、海军两万五千、空军五千，虽然海空军队数量很少，但是他们装备很是精良。已经达到欧美军事强国的序列，并且大部分精密零件都是由诺德公国自己研发而成。

诺德公国准备在2002年进行登月计划，当然如果投资的多，那么这个时间还是可以提前一些，诺德皇家科学院宣称自己已经拥有相关的部分技术。

经过几个月之前的宣传舆论，诺德公国的公民都开始转变思想，开始把国家公民的思想转变为诺德皇室臣民，仔细想想这样也没有什么不好，如果换成英美，难道就能够保证绝对的自由和人权？

答案自然是否定的，诺德相比较而言还是真正宽松的。

只要不侵犯皇室的利益、不辱骂皇室，那么你可以随意的在报纸、媒体上发表言论，哪怕辱骂首相也没有什么关系。当然，要有缘由的辱骂，否则首相有权利告你辱骂他人，赔款、坐牢一样不可少。

简单来说，诺德皇室是特权阶层，而其他的则同公民没有太大的区别，虽然有权利一些，但是平民可以监督、举报啊！

其他国家可能会隐藏你的举报信，但是诺德公国不可能，因为政府不是最大的机构，上面还有皇室监督，没有人敢隐匿举报信、对投诉不予理会。

同时，平常诺德皇室也不会理会国务，大部分都是内阁政府在进行，任何人都有可能坐在首相那个位置上，只要你有能力，因为社会是很公平的。最起码比美国要公平，那是财团的国度。

史密斯能够担任首相虽然是约瑟夫的提名，可是如果没有公民的选举，那么他连担任内政部大臣的资格都没有。同时，约瑟夫提名史密斯担任首相，下议院是可以提出不同意见的，虽然最终裁决权还在约瑟夫的手中。

但如果辩驳的有理有据，那么约瑟夫没有理由不尊敬一下下议院的意见，如果有关于史密斯贪污、受贿的证据，那么一切自然不必多言。

拥有一位君主做大的好处就是……这个国家是他的，他比任何一个人都上心，东方中央集权导致国家灭亡的真正原因是什么，君主昏庸是一方面，第二个就是缺少这样一个真正能够让君主接到基层新生的下议院机构。

当然，如果解决下议院议员选举的公正性也是一个难题，这就是教育的问题，教育覆盖、人人知道如何运用手中的权利，那么公正就不再是问题。

政府和议员没有军权、小镇治安官这些部分配备