2的身高，而放弃提拔这个政绩出色，而且得到伏罗希洛夫、卡冈诺维奇欣赏的人。而身高1米74（注1）的斯大林，并没有对自己的身高感到不满，也没有妒忌曼图洛夫的能力。

　　“科巴，”座在曼图洛夫和斯大林之间的，是刚从国防部长的位置上退下来的克利缅特·伏罗希洛夫元帅，他用斯大林还是地下党员时的代号称呼对方，“这两款战斗机的设计概念，其实都是他（曼图洛夫）所提出的。没有他，这两款战斗机并不会这么快就成型。”

　　“看来，曼图洛夫同志的确是个具有多方面才能的人。”斯大林露出轻松满意的笑容，谈笑风生，“沃罗佳（伏罗希洛夫在地下党时期的代号），看来你的女儿没有嫁错人啊。”

　　“是啊，我也很高兴我的女儿可以嫁给沃罗佳（曼图洛夫的小名）这样优秀的人。”伏罗希洛夫满意得笑道。

　　虽然伏罗希洛夫已经从国防部长的位置上退了下来，在苏芬战争期间所犯的过失也遭到了党内高层的批判，但他的心情和状态并没有因此受到影响。

　　因为，在他离开国防部长的位置后，伏罗希洛夫还被委任为苏联副总理，实际上还是升了职，并不是如外界想象的那样赋闲在家。再说了，他作为政治局委员、革命英雄、开国元勋等身份依然没有受到任何的动摇。

　　“两位同志，我先失陪一阵，您们慢慢聊。”曼图洛夫看到一个身穿西装的中年人，就向两位巨头级人物告别，去找那个人询问有关飞机引擎的事情。

　　“克里莫夫同志，”曼图洛夫走到西装中年人的身旁，问道：“引擎的研发工作怎么样？”

　　弗拉基米尔·克里莫夫看着眼前这位身穿二级集团军政委（上将）军服的年轻人，感觉十分陌生，“政委同志，新型引擎的研发工作进行得一切顺利，最近也完成了M105PF的研发工作。

　　另外，M107引擎的研发工作也取得了突破性的进展，预计半年内可以投入生产，而输出功率也将会超过1600匹马力。”

　　曼图洛夫指着那架装上了M105引擎的雅克3，“克里莫夫同志，这架雅克3，装配的是不是最新的M105PF引擎？”

　　“是的，同志。”克里莫夫停顿了一下，“准确来说，应该是M105PF2引擎，使用寿命比PF还要长，而输出功率也略有提升，达到了一千千瓦，也就是1341马力。”

　　听到克里莫夫的汇报，曼图洛夫的心也定了下来。在此之前，他还担心克里莫夫无法在1941年之前研发出M105PF2引擎。这样的话，雅克3只能装配M105P（1050马力）或者Ash82111（1540马力，但阻力大，重量大）引擎，飞行速度未必能够超过600公里/小时。

　　所以，曼图洛夫在就任副总理之后，就在背后运用自己的职权，给克里莫夫和施维托夫提供大量的研发资源，包括财政资源和人才资源，务求提升最新引擎的研发效率。

　　结果，过了几个月后，克里莫夫就把M105PF2给弄了出来。这样的话，换上M105PF2的雅克3，速度可以达到每小时650公里，和德国最新研发的BF109F差不多。

　　如果能在1941年5月完成M107引擎的研发工作，雅克3的速度将可以提升到720公里每小时，比未来任何一款BF109、Fw190都要快，灵活性能更是无可比拟。

　　?(未完待续。)

　　168对比试验

　　“施维托夫同志，Ash82引擎的改进工作进行得怎么样？”曼图洛夫和克里莫夫谈完之后，又去找另外一个引擎设计师阿卡迪·德米特洛夫维奇·施维佐夫，询问另一款引擎的开发进程。

　　“目前，我们在Ash82111的基础上，研发出了一款输出功率达到1650匹马力的新型引擎，名为Ash82F，并被安装在了拉格5的原型机上。”施维佐夫指着跑道上那架拉格5，“也就是那一架。”

　　曼图洛夫仔细地看着那架装上了ash82F引擎的拉格5，发现有一点不寻常的地方。

　　在外表上看，这架拉格5和历史上的拉格5似乎存在了不少差别，因为从外形上看，这架飞机并不是我们熟知的拉5，而是拉5的进化版——拉7。

　　除了引擎以外，这架飞机由内到外，都和拉7没有半点分别。但因为提前出现，跳过了我们所认识的“拉5”作为过渡机型，这款本来应该叫“拉7”的战斗机被直接命名为拉格5，准确来说，应该叫拉格5F（F是指Ash82F引擎）。

　　在性能上，这款“拉格5F”除了速度慢了一点以外，其他方面，包括火力、灵活性，防护力等参数都与拉7相似。

　　如果施维佐夫能够在1941年爆发苏德战争之前，研发出1850马力的Ash82FN引擎，并且装备在新的拉格5战斗机上，那么，这款叫“拉格5”的战斗机就会变得和拉7一模一样，无论是设计，还是性能，都是如此。

　　到时，如果苏联真的能推出装配VK107引擎的雅克3，还有装配Ash82FN引擎的拉格5，德国的BF109和Fw190将会毫无优势可言。当然，能否研制出这两款引擎，到目前为止，还是一个未知之数。

　　在开战以后，苏联也将会继续在航空工业方面的研发，依然会有进步的空间。这个优势，就算有会缩