生了整个坦克集团军被围歼的事情。

　　德国人意识到问题的所在，希特勒亲自下令对T34进行调查，了解这款坦克设计的优胜之处，并且研发一款无论是在火炮穿甲力、装甲防护力还是越野性能上都超越T34的坦克。

　　为此，德意志第三帝国专门成立了一个名为“坦克委员会（Panzerkommission）”的调查团，派遣他们前往东部战线，对T34进行评估，发现T34具有大量的优点，包括采用了斜面（Glacis_plate）的概念并设有倾斜装甲，使得T34在装甲防护力上比其他坦克强。

　　除此之外，T34坦克还使用了较宽的履带（接地面积比其他坦克大），提高了在松软泥地上行驶时的机动性。

　　T34/85装备的85毫米口径的火炮，与同世代的坦克相比，其口径及威力均占优。

　　以上3个重要特征就是德国人对T34评估后作出的结论，德国专家专门把这些特征记录了下来，准备研发一款具备这些特征的新型坦克。

　　就在1941年12月初，希特勒要求戴姆勒奔驰与猛狮公司就开始对这样的一款坦克进行设计，订单要求这款坦克重量必须为30至35吨级的中型坦克，编号为VK3002，要求在1942年4月前完成设计。

　　过了不久，为了能够让这款坦克能够尽快投入战场，德国政府修改了设计完成的期限，要求两家公司在1942年2月前完成新型中型坦克的设计。

　　这款编号为VK3002的中型坦克，就是我们所知的豹式坦克，当然，这个时候还没有成型。

　　接到VK3002的设计订单之后，两家公司随即展开了新坦克的设计。

　　戴姆勒奔驰公司所设计的作品，几乎完全是T34的山寨品，他们务求做到在车身、炮塔、柴油发动机、驾驶系统、悬吊系统及履带等方面都类似苏军T34坦克的设计，从而获得了和T34一样优异的可生产性。

　　而MAN公司（猛狮公司）的设计则符合了德国传统的坦克设计思维——在大而宽的车身上安装一个坚固的炮塔、一个汽油发动机，一如以往地采用扭力杆悬吊系统，主动轮和其他德国坦克一样，都设置在前方，炮塔则使用莱茵金属公司所设计的现成炮塔。

　　如果按照历史发展来的话，猛狮公司的设计将会被采纳，因为奔驰设计的那玩意儿长得实在是太像T34了（那根本就是抄出来的），在战场上难以和苏联的T34区分开来。

　　而且这款VK3002（DB）的可生产性的确很强，但在性能上却不怎么好，这根本不符合德国人要求慢工细作，追求性能大于可生产性的基本法则，结果奔驰的方案并没有被采纳，而是采纳了MAN公司的方案。

　　不过，在这个世界里，德国军方会采纳哪个方案依然还是未知之数，毕竟希特勒本人更喜欢奔驰的VK3002（DB）方案（尽管这玩意儿是T34的山寨版）。

　　再加上德国资源开始缺乏，对方的坦克数量越来越多，使德国人不得不考虑一下可生产性和成本因素。

　　如果从可生产性和成本角度来考虑的话，奔驰的方案无疑是最适合的。

　　265炸芬兰

　　一架架苏联轰炸机在大量挂载油箱的拉7、雅克3战斗机的掩护下，出现在一座城市的上空。

　　苏联的图2、Pe8轰炸机在高空中投下了一枚又一枚的炸弹，Pe2轻型轰炸机、伊尔2对地攻击机向下俯冲，瞄准了一家工厂，在离地不高的位置投下了炸弹，精确地炸中了厂房。

　　顿时之间，这家工厂被炸成了一片废墟，连串的爆炸也点燃了工厂内包括炸药等易燃物品，又引发了更大的爆炸。

　　厂内的工人、技术人员们根本无从逃生，他们不是被炸死，就是被大火烧死。僥倖逃出的人也都被炸成了残废，以后再无工作的能力。

　　这家工厂，并不是毛瑟、克虏伯、莱茵金属工厂等德国老牌军工企业，也不是戴姆勒奔驰、BMW、容克斯等民转军企业，而是一家叫蒂卡科斯基（Oy_Tikkakoski_Ab）的芬兰军火制造商。

　　这家军火制造商位于芬兰中部，是芬兰最重要的军工企业之一。主要为芬兰军队生产包括索米M1931冲锋枪在内的枪械，用于武装芬兰军队。

　　就在1941年6月25日，也就是苏德战争爆发后三天，芬兰国会通过了对苏联宣战的决议。自此之后，芬兰成为了轴心国的一份子。

　　宣战决议通过后，芬兰军队随即开始部署进攻苏联的计划，向边境集结了18个师，但并未越过边境。

　　直到7月10日，18个师的芬兰军队联同5个师的德军联合向苏联发起了进攻。

　　在南线，局部兵力较少的苏军节节败退，芬军占领了维堡（苏芬战争后，芬兰割让给苏联的一座城市）等地，彻底收回了他们在苏芬战争后割让出去的领土。

　　然而，北线的战事进行得并不顺利，2个师的德军尝试向摩尔曼斯克发起进攻，但他们同样也遭遇了苏军2个师的兵力。

　　这2个师的苏军都曾参加过苏芬战争，富有极地作战经验。德军水土不服，再加上他们没有制空权，手头上的一点坦克又因为天气严寒，车辆使用前还需要预热几个小时，而且还很容易坏，难以发挥战斗力，结果被苏联的T34吊打，伤亡惨重，最后只能停止进攻。