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重生之第二帝国_第65节

重生之第二帝国  | 作者:幽泠秋月|  2026-01-14 21:45:17 | TXT下载 | ZIP下载

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费时费力,势必会极大的影响到协约国势力的战争潜力。最为关键的是,同盟国还能肆无忌惮的向非洲大陆上投放兵力,而非洲大陆上几乎全是英法两国的殖民地!在这些殖民地上,英法只有很少的军事力量存在;只要奥匈甚至是土耳其的军队一到,必能以雷霆万钧之势,将英法两国在东非和中非的殖民地全部扫荡鲸吞。没有了这些殖民地的输血,对英法来说将是致命的!

那么同盟国要如何才能控制地中海呢?一战时期,在地中海上还没有像二战中的马耳他那样的要塞化岛屿;谁夺取了地中海的制海权,谁就控制了这片250万平方公里的区域。自19世纪后半叶以来,在地中海内航行的几乎全部战舰,其桅杆上都飘扬着英、法、意、奥匈这4个国家的海军战旗;而要在地中海形成对协约国的海上优势,意大利则是绝对不能忽视的一股势力!

一战前夕,由于英国人把jīng锐全部调到本土对付德国人去了,在地中海只留下了一些前无畏;在山中无老虎的情况下,法、意、奥三国便成了地中海力量的核心。一战爆发之际,法国所拥有的4艘标准排水量22189吨的科尔贝级无畏舰全部在地中海服役,加上一大票的前无畏,是地中海内首屈一指的舰队;而意大利则拥有1艘19552吨的但丁级和2艘23000吨的加富尔伯爵级共计3无畏舰,综合战力紧随法国之后。奥匈海军虽然实力不如法意,但也有3艘20000吨的联合力量级无畏舰支撑着门面,在主力舰上完全有的一拼。

在这3个国家里,法奥两国分属协约同盟两大阵营,彼此间自然是不死不休的仇敌。而意大利虽然是三通同盟的缔结者,但由于他们和德奥两国签订的仅仅是防御同盟的条约;这意味着意大利只会在德奥遭到英法俄的主动攻击之后,才会加入到同盟国的阵营中来与英法俄为敌。由于是奥匈主动入侵塞尔维亚而引发的大战,故而意大利就没有在第一时间内对协约国宣战,而是宣布中立。此后,由于zhèngfǔ更迭、意奥之间的宿怨和同盟国在陆地战场上的失败,意大利已经不愿意再加入到德奥一方进行作战;而此时的协约国则看准了意大利人的心里,对其大力拉拢、许以重利。在多方因素的综合之下,意大利最终背弃了三国同盟,转而加入到了协约国一方,与德奥两国为敌。

意大利加入到协约国一方之后,虽然在陆地上对协约国没有产生任何帮助,但他们的那支海军却起到了极为关键的作用。法意两国海军合兵一处,形成了对奥匈海军的绝对优势,将其彻底锁在了狭窄的亚得里亚海里面;而土耳其那艘戈本号被击伤后又没有能力修理,更是翻不起什么风波。自此,协约国完全掌控了地中海的制海权,大量来自殖民地的新鲜血液源源不断的输入英法的体内,为最终击败德奥奠定了坚实的物质根基。

而如果德国能大力加强与意大利的关系,并让奥匈和意大利达成谅解,将其彻底绑上同盟国的战车的话;那么在地中海,就完全是另外一种格局!意大利倒向同盟国之后,实力不容小觑的奥匈舰队就能狭小的亚得里亚海中冲脱出来;与意大利舰队驰骋大洋;再加上土耳其舰队中的外购舰艇,登时就形成了对法国海军的绝对优势!

一念至此,清英随即开口道:“意大利陆军或许的确不适合打仗,但他们的海军却是一股值得信赖的力量;而我们则就是要用他们的海军,来帮助我德意志达到这个目的!当下,意大利海军的实力比起法国都不遑多让;如果他们能坚定的和我们联合,那么再加上我们的奥匈盟友,则将会在地中海上形成一股极其强劲的力量。而地中海却是英国所不能失去的!如此一来,英国人必定会将更多的兵力投放到地中海里,而我德意志所要直接面对的英国战舰就会少很多,这就是意大利人对于我们的作用。而如果意大利倒向了我们的对立面,那么单凭他们就可以将奥匈海军彻底锁死在亚得里亚海;英国人没有了后顾之忧,我们在北海上所要面对的压力就更大了!”

听得此言,威廉眼中有一丝jīng光闪过。他沉默了一会儿,而后缓缓开口道:“不错。由于地理位置的原因,奥匈帝国的沿海区域远离地中海的核心区域,要想让他们也参与到地中海的争夺中去,必须要经过意大利这只靴子的脚后跟地区。尽管我们还不知道意大利海军是不是也像他们的陆军一样让人看不懂,但其规模毕竟摆在那里;一旦我们同英国人开战,意奥两国联合舰队便能在地中海牵制住大量的英国战舰,从而为我们挑战英国本土舰队创造有利的局面。”

“除此之外,我们还应该大力加强与奥斯曼帝国的关系。这个欧洲病夫虽然已经衰败不堪,但他们的财政收入也还算得上是勉强合格;如果他们真的想要办海军的话,还是拿得出购买战舰的经费的!如果我德意志能把他们也拉拢过来,不仅可以彻底将俄国黑海舰队锁在那个池塘里,也可以为我们在地中海地区的海军力量增添一份不轻的重量。”清英出言提醒道。历史上的奥斯曼帝国,便深刻诠释了什么叫做瘦死的骆驼比马大;在被希腊海军用1条意制万吨装巡一顿狠揍之后,立马就通过了庞大的海军扩充预算,准备向国外一举购入3艘一流的战列舰。那2艘被英国人扣下的船中,“爱尔兰”号的购价为250万英镑,而圣物“阿金库特

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