破坏的军备工业，还要扩大规模。

不过，我们首先急需的是训练有素的工人，但这并不是一两天就能办成的事情。

在动员情况下，非军工厂也可生产军工产品，虽然它们只能生产专用产品，比如引信等。

在总体战中，装备的补充、制造以及弹药和装备的维修是大工程，其范围的广泛程度是人们难以想象的。世界大战的头两年，我们就没有考虑到这个问题，结果士气低落，人民怨声载道，白白损耗了许多力量。

自1916年8月29日我到德军最高统帅部任职后，我才开始采取补救措施。在作战的大后方，我调集大量的人力来为军队工作，但是这种作用要在数个星期之后才会看到。

我认为，和许多战争一样，未来的战争需要更多的兵员，需要更多的军事装备。

想要解决这个问题，就一定要有足够的制造装备的原料和劳动力，要有足够的现金或外汇，这样才能够在必要的时候或者可能时候，在平时和战时从国外进口原料或直接进口军事装备。要知道，美国的资本家不但为我们的敌人提供过数十亿资金，而且还直接提供军事装备。

除了以金属为原料的装备工业外，化学工业也极为重要，如火药、爆破材料、燃料以及医药的生产和制造。在毒气被运用到战争后，化学工业对战争的意义随之提高。

大家都希望将毒气战列为禁止项目，但是多数是口头说说罢了，并非真心实意，所以毒气战屡屡出现在战场上。在世界大战中，德国化学工业所需的原料几乎都依赖于外国，但是它们却满足了德军作战的需要，并且贡献颇多。

此外，它们还提供了肥料和载重汽车用的人造橡胶，虽然数量不多，但却很有用。值得一提的是，它们还生产了汽车用的汽油，大大缓解了燃料困难这个难题。

在世界大战中，我极为关心陆、海军的燃料问题，当时燃料告急的消息如雪片般飞来。德军占领瓦拉几亚地区的目的，不仅是为了弄到粮食，还为解决燃料短缺的问题。虽然罗马尼亚的石油设施遭到严重破坏，但是德军在占领罗马尼亚后依旧取得了一部分燃料，以供部分轻型车辆和飞机之用。

但是，燃料问题还是没有得到彻底解决，需求量日益增多，所以，我不得不在1918年进军高加索。战争结束后，由于陆军不断进行摩托化建设，海军则几乎都使用石油作燃料，加上空军的大规模扩编，造成了燃油和润滑油的需求急骤增长，迫使美、英、俄以及跟随其后的犹太和罗马世界资本家将控制和开发地球上的产油区作为全球政策的重要组成部分。

对所有国家来说，燃料的准备绝对是一项必要的工作。如果一个国家的原油和石油加工品的产量不多，