次日，晴空万里，早上八点。楚都区农机站的搅拌机后场上，四台搅拌机同时开动，机器轰鸣声震得脚下的碎石子都在微微颤动。

下水泥的民工撕开袋口，灰白色的粉尘扬起来，在空中飘散成一片薄雾，呛得人直咳嗽。四台搅拌机，每台搅拌机各配了十个进料人员，四十个民工分作四组，每组三辆全铁斗车，其中两辆按配合比核定的定量标准进卵石，一辆按定量标准进黄沙，每一辆车三个人负责，另外一个人专门负责下水泥。一组十个人，围着各自的机器忙得热火朝天。三人负责一个小斗车，上料、推车 、倒料，在搅拌机与场地上的砂石料之间来来往往，川流不息。整个后场像一台高速运转的机器，每一个零件都在满负荷地转动。

四台搅拌机的出料速度较以前两台搅拌机拌料时效率翻倍。水泥混凝土从溜槽里倾泻而出，一车接一车地装满小四轮车厢。永城砂石场徐昌隆组织来的六台小四轮，分为两组，三辆车一组，每组只在各自负责的两台搅拌机组成的出料点接搅拌好的成品料，两台搅拌机出一次料，正好装一车。装好一车就走，一刻也不耽搁。

路面上，新拌好的混凝土源源不断地运来，倾倒在支好的模板内，灰褐色的水泥混凝土浆料像流水一样在模板里向前延伸。许志强、吕永华、老麻带着摊铺组二十人，老麻带着十人小组负责摊铺、震捣、提浆；吕永华带领的十人小组负责整平、抹面、压光压防滑纹。

在路面卸料点，振捣棒嗡嗡作响，平板来回震动提浆，震动梁平稳向前移动整平，人工再上刮尺进一步刮平，木合细磨、铁抹子首次收平，待混凝土初凝，表面水分蒸发后二次收面压光，最后上压纹器压出防滑纹。每一道工序都像机器生产线上，一环扣一环，有序的紧密衔接。从料场的进料，到路面的首次细磨收平，整条战线就像一条巨龙在运行。

总段派出的专职质监员黄喆今天特意来了。

他穿着一件浅蓝色的短袖衬衫，戴着一顶草帽，手里拿着一本检测记录簿，在段指挥部技术负责人杨昌平和江春生的陪伴下，从料场检查到路面的振捣抹面。料场上，他蹲下来捏了捏新进的卵石，看看级配，又用筛子筛了一把黄沙，看了看含泥量，点了点头，看看进料斗的配合比，检查混凝土的水灰比和塌落度。有旁证见证李同胜带着小花做了几组同条件养护试件。

在路面浇筑点，旁站观察混凝土的震捣、提浆、刮平过程，直到最后，他蹲在模板外侧，用手摸了摸刚收平等待初凝的面层，又用靠尺量了量平整度，站起身来说：“配合比控制得不错，振捣密实，收面平整。江工，你们这个团队的素质很好，质量意识强，管控措施到位。你们搞出来的东西，一贯让人放心。”

“黄工过奖了。主要是材料符合要求，机械状态好，这帮老民工们跟我从渡口干到现在，对浇筑水泥混凝土的整个流程和工序要求已经非常熟悉，配合的也很默契。”江春生说。

黄喆又看了看浇筑进度，估算了一下，说：“按照四台搅拌机的出料速度，最迟下午三点前，四百二十米的第一幅一个车道的路面混凝土浇筑就能完成。差不多到晚上六点，最后出来的混凝土初凝，路面的抹平收光压纹也能结束。这样的施工速度，在临江的水泥路面施工中是从来没有过的。你们预制组，又创了一个纪录。”

江春生心里也很高兴。从前在总段基建工地和207国道路面工程上浇混凝土，两台搅拌机同时开，一天能浇两百米就算快的了。有时候赶工期，得干到深更半夜甚至通宵。有了四台搅拌机同时工作，效率翻倍，终于不用熬夜干通宵了。他心里盘算着——按照这个速度，整个标段两公里半的东半幅路面，分两幅浇筑，每幅宽度三米七五， 两天拆装模板一天浇，一天机动，平均按四天一轮浇第一幅路面，完成两点五公里需要二十四天。再浇第二幅路面，就只需要支撑一条模板，一次性可以支出八百多米的长度出来，这第二幅路面就可以连续浇了，按平均每天五百米，五天就能浇完第二幅，整个半幅路算起来，一个月之内能完成混凝土路面的浇筑。另外西边半幅路，就留出来了差不多三个月的时间。原计划在九月底完成，现在看来，路拌石灰土的施工，采用了挖掘机提高工效；浇水泥混凝土，采用了四台搅拌机备料，后面再开盘，每次按完成四百立方的标准，差不多就是单幅路面五百米的长度。整体交付使用的工期，最少能提前二十天。

果然，下午三点不到，水泥混凝土搅拌结束。最后一车料倒在模板里之后，搅拌机陆续熄了火，轰鸣了大半天的后场终于安静下来。民工们累得坐在地上，靠着料堆喝水喘气。牟进忠从搅拌机旁边走过来，脸上全是灰尘和汗水，但精神很好：“江工，我找来的两个开搅拌机的师傅还可以吧？”

“嗯！不错，你负责把他们管好就行了。”江春生道。

“还是那句话，你既然把四台机器都交给了我，我保证管的妥妥当当，让你尽量少操心。今天这四台机器，从早上八点，到下午三点，中午还停了一个半小时，出了三百多方料，比过去两台机器快了不止一倍，人也不算累，我建议下次开盘增加点长度，每次完成四百方混凝土，不慌不忙的在五六点钟结束，正好。”

“牟师傅，你这个建议正合我意，我准备把施工方案改一下，等