协调他们的攻击活动，以便打乱敌空军编队，也强调互相支援和掩护，具体的办法是彼此提醒对方注意敌机，并对造成威胁的敌机进行攻击。

以色列飞行员的空战技能在接连不断的模拟格斗中得到检验。1965年和1966年，两名阿拉伯飞行员分别驾机叛逃，使以色列有机会对对手的最好的战斗机米格-17和米格-21进行评价并与之进行模拟空中格斗。在战术上知己知彼再加上严格的训练，使以色列空军锻炼成在空战和对地作战中的一支无敌的力量。

阿拉伯联合共和国空军(埃及空军)六天战争前夕，埃及空军约有20,000人，拥有近600架飞机。其中450架是作战飞机，编成20多个中队。

120架米格-21战斗截击机(6个中队)，80架米格-19战斗机(4个中队)，150架米格-15和米格-17战斗机(5个中队)，30架苏-7B战斗轰炸机(1个中队)，30架图-16轰炸机(2个中队)，以及40架伊尔-28轰炸机(3个中队)。

6个米格-21战斗截击机中队中包括标准的米格-21F“鱼窝C”型和改进的米格-21PF“鱼窝D”型。

米格-21PF的特点是：机身气动外形好，装有一台新式的图曼斯基涡轮喷气发动机，其推力比米格-21“鱼窝C”的发动机的推力大800磅，在进气道的圆锥里装有一部远距离雷达。“鱼窝C”的主要武器是两枚红外制导的“环礁”空空导弹，取代“鱼窝C”上的NR30火炮。

除了6个米格-21中队外，埃及空军还有4个米格-19战斗机中队和5个米格-15、米格-17战斗机中队。部分米格-19“农夫”飞机是“农夫C”型昼间战斗机；其余的是安装了雷达的“农夫D”全天候战斗机，米格-15和米格-17主要当作昼间战斗机和攻击机使用。

1967年6月，埃及空军还有一个苏制新式的苏-7B攻击机中队，他们计划还要进一步引进更多的这种飞机。这种马赫数为1.6的大型战斗轰炸机装有2门NR-30火炮，并可携载1吨以上外挂物。

3个伊尔-28双发喷气轻型轰炸机中队(该型机能携载3,000磅炸弹，活动半径为1,200英里)，是埃及空军战略轰炸机的主力。他们还有两个图-16中型轰炸机中队，图-16的载弹量为20,000磅，活动半径为1,500英里。

埃及空军的作战飞机配置在大约25个机场上，主要在开罗和尼罗河三角洲地区。为了给机场提供敌机来袭的警报，在西奈沙漠和埃及东部配置了20多个雷达站，构成了一个先进的警报系统。

埃及的防空武器有1,000余门苏制高炮(37毫米、57毫米和85毫米)，以及配置在近20个阵地上的大约150部SA-2地对空导弹发射架。

虽然埃及空军最初是使用英国飞机，一切都效法英国空军，但于五十年代中期转而使用苏联装备，并以苏联的模式进行训练。最初，数以百计的飞行员被送往苏联受训，同时苏联总参谋部官员到埃及总参谋部充当顾问；并参与那个国家的军事演习活动。埃及军队各级都有苏联顾问，同时，埃及空军一切均效法苏联空军。埃及空军的基本单位是团，一个团由三个中队组成，每个中队有16到20架飞机。

由于埃及空军的扩编速度超过了飞行员的培训速度，所以到1967年，空勤人员极为短缺。埃及的训练技术、空军战略以及战术等都紧跟苏联，埃及飞行员学了打了就跑的战术，但苏联没有教给他们如何在激烈的空战中发挥技能。

苏式截击战术是依靠地面雷达操纵员引导飞行员占据快速攻击的位置。这一套战术，再加上飞行员每月的飞行时数有限，便大大降低了他们在传统的机动空战中的战斗力。约有三分之一的埃及飞行员在六天战争之前曾参加过战斗。他们在1965—1966年的也门内战中执行过飞行任务。

阿拉伯叙利亚空军1967年阿拉伯叙利亚空军有近9,000人，装备飞机150架左右。作战实力包括三个战斗机团，每团有三个中队，每个中队装备12-16架飞机，一个中队的米格-21昼间战斗机担负防空任务，另外两个米格-17F中队主要当作战斗轰炸机使用。还有一个装有机载雷达的米格-17PF中队，执行有限的全天候防空任务。除此以外，他们的唯一的一个伊尔-28轻轰中队也逐渐拥有作战能力。

六天战争前夕，叙利亚空军的实力共有：36架米格-21战斗截击机(2个中队)，90架米格-17战斗轰炸机(4个中队)和6架伊尔-28轰炸机(1个中队)。

与埃及飞行员一样，叙利亚空军的战术技术也是学习苏联的。虽然飞行员的基础训练是在叙利亚用L-29和米格-15教练机进行的，但大多数飞行员是在苏联和其他华沙条约国家学习驾驶米格-17、米格-21和伊尔-28等一线作战飞机。阿拉伯叙利亚空军缺乏有经验的飞行员，当时正在扩大飞行员的训练。

约旦皇家空军约旦皇家空军是一支规模很小但相对说来有较强战斗力的空军。约旦空军约有2,000人，装备的飞机不到