天鹰”式飞机实施了迟滞对方坦克、装甲运兵车和其他车辆的行动，而没有压制叙军广泛的防空体系，结果遭到了敌导弹和高炮的有力抗击。

叙军在数量上享有绝对优势，他们分三路从正面发起进攻，将数量上处于绝对劣势的以军地面部队击退。到夜幕降临时，叙军前进纵队突破了1987年“六天战争”停火线，向前推进了12英里。叙军拥有性能优良的夜视装备，他们的进攻一直持续到午夜。

以色列的截击机击落了许多叙利亚飞机，以攻击机也成功地轰炸了叙利亚的补给点和增援部队。只有三架以色列飞机被叙利亚防空兵器击落，看来叙利亚防空系统的战果远远落后于他们向前挺进的装甲部队。

第二天：10月7日战争第二天的拂晓，埃以海军开始交火，在靠近沙姆沙依赫的红海上，以军巡逻艇拦截并击沉了几艘载有突击队的埃及登陆艇。几小时后，埃及导弹艇用舰对岸导弹突击了西奈半岛上的以军海岸设施。以军导弹艇、直升机和轰炸机进行了还击。据报道，以军击沉一艘埃及舰艇而自己没有损失。

大约在上午六点半，以色列空军突击了埃及的许多机场，并轰炸、扫射了贝尼苏韦夫、比阿雷多、坦塔、曼苏拉、舒卜拉海特、格纳斯和库塔米尔等机场，因为所有埃及飞机都停放在混凝土掩体内，所以空袭的结果只不过是在跑道上留下了一些弹坑而已。然而空袭的战斗轰炸机至少有6架被埃及的导弹和高炮击中坠毁。

第二天，以军飞机在西奈半岛主要是摧毁埃及的浮桥，以及通过浮桥的步兵和装甲部队。以军攻击机遇到了由导弹和高炮组成的严密火网的抗击，埃及的强大的防空武器，特别是装有无法探测的连续波雷达的SA-6导弹，击落了许多飞机。为了规避防空兵器，以色列飞行员运用了低空、大速度的战术。但是，即便运用了低空飞行的战术，还是遭到了大量的ZSU-23-4高炮、12.7毫米高射机枪和SA-7肩射式导弹的抗击，这些防空兵器在前进观察员的指挥下实施火力协同，给以方造成巨大损失。

埃及空军的米格-17和苏-7B采用在低空“打了就跑”的战术，突击了一些以色列空军基地和陆军前进纵队。据报道，当天正在执行巡逻任务的以色列“幻影”式和“鹰”式截击机、“霍克”导弹和高炮共击落了12架埃及攻击机和直升机。

埃及承认两天内损失21架飞机，但是他们宣称，也击落了57架以色列飞机。

与此同时，在叙利亚前线，双方的陆海空军展开了激烈的战斗。一支由五艘导弹艇组成的以色列分舰队在观察直升机的支援下曾两次与叙利亚导弹艇交火。

据说，以色列的这个分舰队击沉了四艘叙利亚舰艇，但叙方只承认损失一艘舰艇，并声称击沉了好几艘以色列的舰艇。

叙军前进纵队在地面上继续向前推进，迫使以军后撤。叙军先头部队于中午已打到了俯瞰约旦河谷的戈兰高地的边缘。

为了阻止叙利亚装甲部队的大举进攻，也为了使以装甲兵预备队有时间投入战斗，大批以色列战斗轰炸机轰炸了叙军前进纵队。“幻影”式和“鹰”式飞机击落了许多来袭的叙利亚战斗轰炸机，但“鬼怪”式、“天鹰”式和“超神秘”式等飞机却遭受了严重损失。由ZSU-23-4高炮、SA-6导弹和其他防空武器组成的密集的综合防空网，同向前挺进的地面部队一起向前推进。

当日凌晨，以色列空军使用“百舌鸟”导弹和其他类似美国在越南使用过的武器，对叙防空兵器进行防御性的压制。据说有好几个靠近前线的叙利亚导弹阵地和高炮阵地受到突击。在这次战斗中，许多以色列攻击机被击伤、击落，但突击效果并不好。以军暂时停止了行动以便进一步改进地面部队进攻战术，并决定不再直接突击叙利亚的防空网。

叙利亚宣称，在这天的战斗中击落43架以色列飞机，以色列则说击落19架叙利亚飞机，双方宣布的数字都显得有些夸大，但他们的空军确实都遭受了严重损失。

第三天：10月8日到战争第三天为止，埃及已有八万多部队和几百辆坦克集结在苏伊士运河沿岸，运河上至少己建起了十几座桥。在西奈半岛的纵深地带，埃及部队已经修筑了防御工事，配置了坦克、反坦克炮、“萨格尔”反坦克导弹和RPG-7反坦克火箭炮。埃军用这些武器轻易地击退了以军缺乏协同的反击。

当日清晨，埃及战斗轰炸机突击了以色列的前进空军基地、“霍克”导弹阵地、通信站和指挥所。当以色列的战斗轰炸机反复扫射和轰炸浮桥、埃军集结地域和苏伊士港附近的防空阵地时，双方的战斗机则展开了大规模的空战。

以色列宣称有15架埃及飞机在空战中被击落或被防空武器击落。但埃及只承认损失了10架飞机，并宣称击落了24架以色列飞机和直升机。

与此同时，以军预备队已到达叙利亚前线，以军通过空中突击遏制了叙军的前进。叙利亚的米格-17和苏-7B战斗轰炸机进行了多次“打了就跑”的攻击，米格-17和伊拉克的“霍克猎人”飞机则继续同“幻影”式飞机较量。

在第三天里，叙利亚报道说，击落了34架以色列战斗