机，约旦宣称击落了两架试图穿过约旦领空以规避难以对付的叙利亚防空火力的以色列飞机。以色列报道说击落了3架叙利亚的苏-20变后掠翼战斗轰炸机，但后来从照片上一看，却是标准的苏-7B飞机。

第四天：10月9日以军对在战壕中固守的埃及军队的反攻没有获得成功，他们只好一方面巩固自己的防线，一方面继续轰炸机场、火炮阵地、浮桥和靠近塞得港的防空武器阵地。这一天，埃及宣称击落了16架“天鹰”式和“鬼怪”式飞机。当晚，埃及装甲部队试图建立并扩大通往鲁斯·萨达尔的桥头堡，在行动中，他们越出了地对空导弹的掩护范围，遭到以色列的空中突击和装甲部队的反击，许多坦克被击毁，人员亦有很大伤亡。

尽管与埃军的战斗异常激烈，但以军地面和空中突击的重点仍是叙利亚前线。在强大的以色列装甲纵队的进逼下，叙利亚军队从戈兰高地后撤，他们撤退时，井然有序，并在情况允许时进行了有力的反击。北部战线的空中作战由以色列前空军司令莫德西·霍迪少将指挥。在评论这次空中作战时，霍迪指出：“从星期日前一天起，我们在戈兰高地上空已完全享有空中优势。”他又说：“今天我们进行了12个小时的行动，叙利亚飞机只是偶尔出动试图截击我们。以军损失的飞机当中，绝大多数是被高炮和导弹尤其是叙利亚部署在战线后面的SA-6导弹击落的。SA-6是苏联最新最好的导弹，比美军过去在北越遇到的任何一种武器都要好。”

霍迪将军说：“虽然在早些时候，这种导弹给我们造成了许多损失和伤亡，但发射的数量并不多，可能是快打光了吧！”他带着一点幽默的口吻说：“但愿如此。”

另一方面，伊拉克的米格-21和“霍克猎人”式飞机在戈兰高地上空的活动是非常积极的，那一天它们共出动了80架次。由于叙利亚向以色列许多居民点发射了大约20枚“蛙”式远距火箭，以色列飞机便开展了一场全面的战略空袭，反复突击位于大马士革以北的霍姆斯炼油厂和叙利亚空军指挥部。

据说，叙利亚击落了23架以色列飞机，其中包括在空袭之后进行的一次空战中损失的那3架“鬼怪”式。尽管这个数字有些夸大，但来自美国和以色列的消息说：自从开战(亦即100小时以前)以来，以色列共损失了50多架“鬼怪”式和“天鹰”式飞机，其中一半以上是被叙利亚防空兵器击落的。

第五天：10月10日埃及又将一批装甲自行SA-6导弹和其他防空武器调进西奈半岛，建立起更加强大的防空网，埃及还派出少量的飞机，对西奈半岛北部的以军基地实施了有限的突击，但大部分埃机都停放在防空掩体内，没有出动。

以陆海空军部队突击埃及的桥头堡时，遇到了猛烈的防御火力的抗击。以色列空军的战斗轰炸机攻击了桥梁、雷达站、导弹阵地以及位于古韦西纳和阿布哈米德的机场，但大部分飞机均被击退。

埃及宣称击落以机6架，以色列则说击落了5架埃及飞机。

以军再次集中主力攻打从戈兰高地后退的叙利亚部队。强大的装甲部队在几十架战斗机和战斗轰炸机的掩护下，向前推进。除靠近前线的战术目标外，位于霍姆斯的炼油厂，以及位于大马士革、哈莱伯，哈尔胡尔、布莱依的纵深机场都遭到了突击。在戈兰高地上空，以色列的“幻影”、“鬼怪”和“天鹰”式飞机同叙利亚的“米格”、“苏霍依”、伊拉克的“霍克猎人”式等飞机展开了多次格斗。

以色列宣称：当天，它的战斗机和防空兵器击落了18架叙利亚飞机。叙利亚则说：43架以色列飞机被击落——根据当时掌握的证据来看，这个数字显然是夸大了。

鉴于戈兰高地的局势不断恶化，苏联的飞机和舰只又开始给叙利亚提供武器装备。仅10月10日这一天，苏联就用12架安-12运输机和一艘船为叙利亚运送了武器装备。

当天夜间，多艘以军导弹艇攻击了位于米奈巴雅达的叙利亚海军基地。从拉塔基亚港出航的叙利亚导弹艇迎击了以军的导弹艇，据说以军用导弹和火炮击沉了两艘叙利亚舰艇。由于叙利亚舰艇运用了在港口附近停泊的舰船之间穿来穿去的战术，结果两艘外国货船被击中沉没。

第六天：10月11日在苏伊士前线，这一天的局势比较稳定。双方除了加固防御工事以外，只是用大炮和飞机进行小规模的试探性攻击。

当天晚上，埃军攻击了位于苏伊士湾的阿布鲁代斯和地中海边的罗布祖两个以色列海军基地，致使这两个基地遭到严重破坏。后半夜，双方的海军在塞得港外交火，据报道，以色列舰艇发射了“加布里埃尔”式导弹，两艘埃及导弹艇中弹起火。

与此同时，在戈兰高地，以军装甲先头部队继续向叙利亚挺进，并在一处突破了“六天战争”的停火线。以军的战略意图是：在对付侵入西奈半岛的强大的埃及部队之前，先迫使叙利亚退出战争。叙利亚部队继续有条不紊地撤退，并在地面和空中用准确的炮火和导弹给以军造成很大伤亡。以军在整个上午都在进攻，以战斗轰炸机突击了位于布莱、色卡尔、杜迈尔、马萨、纳西里耶、哈勒候勒和大马士革的叙利亚机