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在此时期里，伴随着工业革命的飞速发展，蒸汽机、钢铁装甲、后膛火炮等新技术、新发明不断涌现，称霸海洋数个世纪之久的木质风帆战舰在新技术面前依依不舍地开始退出历史舞台。

在那个时代里，铁甲舰无疑是海上的霸主。

这种由风帆战舰时代的战列舰发展而来的身披铁甲的军舰，在海军中充当了主战军舰的角色，用以参加正规的海上大规模作战，是各国海军的中坚力量，也是国家实力的象征。按当时的简单划分标准，可以将铁甲舰按排水量分为：一等铁甲舰（排水量在5、6000吨以上），后来中国的“定远”即被称为“遍地球一等之铁甲舰”，这类大型铁甲舰便是后代战列舰的始祖；另一种铁甲舰较小，称为二等铁甲舰（排水量在3、4000吨），日本的“扶桑”、“比睿”铁甲舰属于此类，在当时习惯称为“小铁甲船”。

华国现在需要购买的铁甲舰，至于巡洋舰，轻型巡洋舰，还有更小型的炮舰和鱼雷舰，华国已经有能力自己生产。

“好的。”曾纪泽点头答应道，“陛下，大概要几艘，什么规模的？”

“四艘！”萌总裁比出了四根手指，“这个时代最大的铁甲舰！”

华皇没有直接说，其实就是要四艘定远级别的战列舰！

“定远”号战斗舰/一等装甲舰造价620万马克（折合37万英镑），属定远级战斗舰，在原本的历史中，由清朝委托德国坦特伯雷度（该地二战后划归波兰，现名什切青（Szczecin））的伏尔铿(Vulcan)造船厂建造的7000吨级的一等铁甲舰。

分别为定远号及镇远号，为大清国北洋舰队的主力舰。

1881年开工，同年12月28日“定远”舰下水，次年11月28日同级“镇远”舰下水；“定远”、“镇远”两舰于1884年竣工，定远舰花费约140万两白银，镇远舰花费约142万两白银。

当时的英国大使威尔玛就指出，这两艘铁甲舰在当时的价格已经算是很便宜了。

德国政府出于一方面刺激重工业，一方面增加德国在远东的政治影响力，而拿下这个订单。

1885年二舰驶抵大沽口加入北洋水师。

二舰当时堪称“亚洲第一巨舰”。

同年一起在德国购买的还有一艘2440吨巡洋舰济远舰，性能远不及“定远”、“镇远”两舰，造价却占到前者的将近一半，68万两白银。

在造舰合约中，原本订明除舣装外在完工后运付中国，但受中法战争影响，德国需保持中立，所以在战争结束后才运付。

在华皇现在的这个时空中，华皇将数量增加了，两艘的需求量，改成了四艘，因为华皇清楚德国人的工艺水平，不存在任何问题！

镇远号装甲舰同样是德国伏尔铿船厂出品，是定远号的准姊妹舰，各项参数基本一致。威海卫陷落时，已遭重创的镇远舰被日军俘获，编入日本联合舰队，参加过日俄战争。1915年退役被拆解。

参加历次战斗，还能用到日俄战争结束，充分说明了质量过硬。

华皇对于德国人的工业产品是有信心的，现在的华国工程师，大部分都是从英国，德国，法国和美国四个国家挖过来的，所以，华皇对于世界工业有一个基本的概念。

同样的技术，同样的成本，一定是德国的产品用到最后。

曾纪泽点点头，从华皇这里得到了明确的指示之后，也让他心里有了一个底。

一次买四条一等战列舰，这可是大新闻啊，曾纪泽心中暗暗沸腾了。

【1197华皇的军舰方向】

萌总裁笑道：“好了，你去休息吧，明天你启程的时候，我就不送你了，预祝你在德国能够取得外交成绩。”

曾纪泽见陛下训示完了，急忙道：“谢谢陛下。”

萌总裁看着曾纪泽离开，内心一阵波澜，虽然稍微知道一点历史的走向，但是现在华国的舵是掌握在自己的手中，谁知道会发生什么事情？

华皇其实并没有和曾纪泽说太多的实质内容，他不想说的太细，绑缚曾纪泽的手脚，每个人都有自己的做事方式，没有必要强加自己的习惯给别人。

稍微说一下大概的方向，统一一下认识，这是华皇今天找曾纪泽的主要目的。

华皇对于定远级战列舰，还是心生向往的，这是他目前能够得到的最强大的工业产品了。

如果不是担心阻碍华国自行研发军舰的速度，萌总裁甚至想再多订购两条，或者四条，他估计，即便是要订购八条军舰，德国人应该也会接下这笔订单，一百多万英镑，甚至二百多万英镑，这么大的订单，将极大的刺激德国造船水平的进步，没有人能够拒绝这种誘惑！

但是如果订购太多，华国在最近几年的研发经费，肯定会受到压缩，所以，华皇确定了四条这么一个数目，这也是华皇经过了深思熟虑的结果。

在原先的历史中，从硬件上说。

“定远”“镇远”两艘铁甲舰，直到大战爆发前，仍然是亚洲军舰当中令人生畏的军舰。

两舰是当时世界上比较先进的铁甲堡式铁甲舰，各装12英寸大炮4门，装甲厚度达14英寸。

黄海大战中两舰“中数百弹，又被松岛之十三寸大弹击中数次。而曾无一弹之钻入，死者亦不见其多”，皆证明它们是威力强大的海战利器。

日本以此两舰为最大威胁，叹其为“东洋巨擘”，直到战时也未获得达到此等威力的军舰。

当然，两艘战列舰虽然是当时最先进的，后世也提出了很多缺陷。

战列舰首重炮的威力，定远号的两座