多么重要的位置上，又是怎样视天气情况而决定开辟第二战场的日期的。对比地回忆一下就很清楚。至于我们，在大本营已作出决定的情况下，我们不能考虑气象条件。

　　我想在这里指出，伟大卫国战争的经验表明，在不利天气的日子里，其中包括在春季泥泞道路情况下，实施大规模战役的实例也不少。在一系列条件下，恶劣天气甚至还帮过我们的忙。

　　实际上，复杂的气象条件，不仅会给我们带来困难，也会给敌人带来困难。不妨以乌克兰第2方面军1944年春季在右岸乌克兰进行的乌曼—博托沙尼战役为例。当时，到处是一片泥泞，道路难以通行，甚至连坦克也难以前进。履带陷进很深的泥泞里，搞得浑身都是泥，以致后来一层层地往下掉。实际上，坦克底部在擦着泥爬行。无论y—2教练机怎样不问断地工作，但仍无济于事。战役初期，我曾坐过它，而后来改乘坦克，因为坦克不论怎样慢，它还是在向前运动着。所有技术装备都无法运行。人们用手搬运炮弹。然而，就在这种条件下，我们进行了战役，没有减低进攻速度。在这次战役中，德寇不仅被击溃，而且是“赤条条地”从乌克兰逃走的——丢下了大炮、坦克和车辆。他们有的骑着牛，有的步行逃离我们这里，丢弃了一切。

　　我甚至不知道，怎样说更准确些，是我们适应这种气象呢，还是不适应这种气象。更正确地说，我们是适应了它，并且，不论是冬季还是春季，不论是阴雨天，还是坏天气，我们都进行了战役，而且照例取得了胜利。

　　顺便指出，对此希特勒有个有趣的见解。它记载在西德出版的在他主要住所进行的谈话速记里。1942年12月，有一次，约德尔向希特勒报告东部战线南段的局势，以及我空降兵在克里木机降的危险性。在回答希特勒提出的是否可能机降的问题时，约德尔声称，在这样的天气情况下，机降根本是不可能的。然而，希特勒本人却怀疑起来。他反对约德尔的意见，说：“而俄国人会这样干，也会干得成。在下雪和其他情形下，假如说我们不能机降，我是同意的。而如果是俄国人，可能办得成。”

　　其中的意思说得相当明白。

　　现在我回过来回忆维斯瓦河—奥得河战役。

　　离进攻剩下的时间已经不多了。除进行其他准备外，我们采取了迷惑敌人的严密伪装措施，决定在方面军左翼显示出有大规模坦克集团的集结。为此，我们往那里调去了前面曾提到过的那些坦克、自行火炮和火炮的模型。他们全都集中在维斯瓦河东岸，库罗奇金将军指挥的集团军里，德寇可能预料，我们将从那里向克拉科夫实施突击。

　　我不能断言，由于采取了这一战役伪装措施，我们就成功地保证了桑多梅日登陆场这一真实主突方向上的整个战术突然性。但是，我们所进行的佯动机动，的确起到了一定的积极作用。

　　敌人的侦察航空兵，不顾恶劣的气象条件，向假集结地域，进行了许多次飞行。在我们进攻前两昼夜，德寇恰恰对我们火炮模型的配置地域，进行了220多次火炮急袭射击。

　　在后方，德寇重新部署了笫17集团军的兵力，第17集团军的若千兵团被调到南面。即使在进攻过程中，希特勒分子也没决定将第17集团军的部分兵力从南面调往北面。大概，他们认为我们可能从南部方向实施补充突击，这是后话。

　　1945年1月12日终于来临了。

　　我乘着夜色来到登陆场，来到方面军的观察所。这是一座不大的庄园，坐落在林缘通往前沿的逼近处。在一个房间里，窗户直接向西，从那里可以进行观察。除此之外，旁边还有一个小高地，我们在上面建有观察和指挥系统。在射击的情况下可以搬到那里去。但是，当时正值冬天，没有任何必要一直待在观察所的堑壕里，何况庄园本身就具有很好的视界。

　　炮兵突击的开始时间定在早上5时。我们估计，为了保存自己的实力，敌人可能在我们进攻开始前，将军队撤往防御纵深，在实施炮兵火力准备时，在前沿只留下薄弱的掩护，这在战争中不止一次地出现过。因此，我们决定以先遣营的兵力进行战斗侦察。

　　战斗侦察，是一件众所周知的事情，并不新鲜，因为在其他许多战役，进攻开始之前都要进行战斗侦察。但是，我们考虑到，这已经成了一种死板的公式，敌人也习惯了这种公式，找到了对付这种公式的“解毒剂”。这种公式是，通常在进攻前——昼夜进行战斗侦察，然后搜集和综合所得的情报，根据所获情报占领出发地位，于次日开始进攻。

　　这一次，我们决定不这样干。在我们进行战斗侦察后，不让敌人重新组织其防御。首先对敌实施猛烈的短促炮火突击，然后紧接着将先遣营投入战斗侦察，如果发现敌人留在原地，没后撤自己的军队，则立即将炮兵的全部火力倾泻到敌军阵地。行动方案就是这样。而如果发现希特勒匪徒撤走了自己的部队，那么，我们就不在空地上浪费炮弹，而是立即向纵深转移火力，袭击从第一阵地或第二阵地撤下来的敌人停留的地方。

　　我到前线观察所来，除本来想亲眼看看进攻开始外，还要在当无遣营的行动证明敌人已经后撤的情况下，就地定下必要的决心。

　　敌人可能撤往不同的纵深，直至更大的纵深，在这种情况下，要求