个渠道倒还可信。而且，大清只要出动，海港一般仍有商船，想保密也不好办。

反正日军已得到的情报是，清军登陆地点是鸭绿江口，也可能为大同江口。

按照比较确切的时间——联合舰队作出判断，是13日晚些时候。此时，日军前锋刚刚抵达平壤，如果清军真在大同江口登陆，对正在包围平壤的日军来说，后果将是灾难性的。

联合舰队立刻放下手头的护航运输工作，集中出动，干自己的主业，于14日出发，向大同江口围堵。

这次，军令部长桦山资纪也乘坐一艘改装过的商船“西京丸”号，跟随舰队督战。看来伊东司令官处境也有点尴尬，竭力呼喊要“舰队决战”的领导随行，这就带有对舰队“不太相信”的意味。

很贴心地专门为军令部长弄个商船跟着，到战场上去摆这个“派头”，这个细节又说明，日本人此行，肯定以为还能轻松上演一次运兵船截击战。

15日，舰队行至大同江口。

这个情况，可能被有些书上仅仅记载为——平壤战役打响后，联合舰队曾赴大同江口，为日军警戒后路。

实情是，有目的而来准备好截击的联合舰队，并未见到传说中的大清运兵船队。

眼看又是一场徒劳无功。但海军领导在，就不能轻易返航。伊东判断，清军可能沿辽东半岛近海向鸭绿江口输送军队。其实，不用猜也知道，大清不走大同江，往北的地盘上，唯一可用的也就是这里了。

所以伊东决定，再到鸭绿江口撞撞运气。

他选择的路线是直插大连湾与大东沟连线上的海洋岛，这里基本在运兵航线上。如果在此拦截不到返航的大清船队，就转向鸭绿江方向继续搜索。

再搜索不到呢？那就大胆沿中国海岸转一转。

这次，伊东是决心狠捞一把了。

不过，这次他终于判断对了一多半。

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16日夜间，在“镇中”“镇南”两艘小炮船、鱼雷四艇护卫下，大东沟内东港的清军通宵达旦组织换乘，用小艇、木船载运，上行至义州，然后登陆。这个过程颇为耗时，战场上拖一分，就多一分危险，焦急的丁汝昌命令连夜卸载。为提高速度，除可用的小汽艇外，部分小型舰艇，包括鱼雷艇也来拖拽驳船。但直到17日清晨，仅有一半人马登岸。

为防止日军偷袭，丁汝昌派“平远”、“广丙”两船在口外下椗，就近护卫，自己选择鸭绿江口外西南方，离大东沟12海里的地方，组织主力舰投锚警戒。

不安始终笼罩在丁汝昌的心头。甚至可以说是一种不祥的预感，从笼罩海面的薄烟中逼过来。

舰队倒如往常一样作息，4时30分鸣钟起床，早餐，操课，然后准备吃午餐。

12时，舰队瞭望哨发现了远处的煤烟。

在不安的静候中，随着时间推移，煤烟越来越多，丁汝昌和他的管带们判断，是日本海军舰队来了。

丁汝昌立刻命令，舰队拔锚，向前迎敌。

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其实，由于大清军舰使用的煤质量差，不仅热效低，而且煤烟大。日军已经先于一个半小时发现了北洋舰队的煤烟。

随着烟迹越来越明显，也越来越多，是大清舰队无异。但数一数烟迹，舰船竟有十数艘之多。

伊东猜对了一半，清军确实在鸭绿江口登陆。但他却没有想到，护航舰如此之多，他找到的是北洋舰队的几乎全部主力！

北洋那边已经黑烟滚洋，明显是加足马力，迎向自己。那一刻，伊东立刻闪过一个念头：报仇的来了。

一个多月来，丁汝昌一定也在到处找他。现在，自己却找上门来了，因为那个运兵的情报。

眼前的北洋舰队让伊东佑亨产生了一个错觉，他估计是情报有误，自己面对的，分明是北洋要与自己进行一场舰队的决战。

截击运兵船，打北洋一闷棍，这些都没法去谈了。情况变成了主力决战，只能硬碰硬上了。

虽然日本海军上层高叫要夺取制海权，但我想那一刻，伊东并没有什么信心爆棚的感觉。

据可靠的记载，联合舰队的“菜鸟”们并没有报纸杂志吹嘘的那样，表现出什么兴奋，而是紧张得呼吸短促。

“定远”“镇远”那两个庞然大物，就在眼前。

在接仗前的最后时刻，伊东下令，水兵们可以自由活动一会，可以吸烟，并吃一顿饱饭。

这也决不是象某些书上说的，表现了什么日军的镇定自若。这样做，纯粹是为了缓解这种巨大的压力。

丁汝昌没有伊东想象得那么复杂，他和舰队的管带们都明白，大东沟内还在卸载作业。此刻，他唯一想到的，是必须迎上前去，拦