《一把燃》人物原型：

　　在写《一把燃》时, 我借鉴了很多原型人物曾发生的真人真事，我将他们的名字记录在这里。

　　1.郭蔚榕：

　　1）去清华读书的背景借鉴的是沈崇诲，也就是《无问西东》里王力宏饰演的飞行员沈光耀。

　　沈崇诲-中国空军第二大队第九中队中尉分队长（笕桥中央航空学校第三期）-牺牲于1937年8月19日（时年26岁）

　　以下摘自百度百科：

　　1932年, 沈崇诲成为中央航校（杭州笕桥航校）第三期轰炸科学员。

　　1937年8月14日，沈崇诲奉命随第二大队轰炸日军第三舰队。激战中, 正遇日军在码头登陆，遂轰炸之, 并炸毁堆在码头上的日军军火, 使日军伤亡惨重。

　　19日晨, 再次奉命轰炸敌舰，适遇敌战斗机袭击南京、杭州, 其护航战斗机被迫迎敌，遂在无战斗机护航的情况下, 与第九中队飞行员升空执行任务。飞临日军舰时, 所驾904号飞机突然发生故障, 尾部冒出浓烟，速度减慢, 脱离战斗队形。此时，日军旗舰“出云号”正指挥航队与中国空军激战, 沈崇诲遂与同机的陈锡纯驾机撞击“出云号”，但因伤势过重，不幸坠海。

　　时年26岁。

　　2）郭蔚榕飞机失事, 参考的是朱元丰：民国22年考取第三期飞行生, 因为机损失事，跌落六和塔附近钱塘江心，年21岁。（摘自《鹰从笕桥起飞》P22）

　　2.郜大队长-高志航

　　高志航-中国空军驱逐机部队司令兼第4航空大队大队长-牺牲于1937年11月

　　54章、55章写的郜大队长的事情都是照高志航的真实经历写的，比如高志航当教官时【因为早期没什么航空人才, 基本中央航校里前三期的学生培训出来以后，都会留校当教官】，对学生很严厉，要求他们跑步进餐厅，5分钟以内一定要用餐完，因为未来随时可能突然升空作战。杭州八一四空战的时候，高志航从南京飞到杭州和第四大队队员会合，抵达机场以后，第一个升空作战【当时其实队员都刚从其他地方刚赶到杭州，油都还来不及加，但是高志航认为半小时肯定能结束战斗，坚持让大家升空作战】

　　郭阡有两件事借鉴高志航的经历，一是高德隆航校是高志航去进修过的【名额是他自己争取来的，其实算是公派，本来没打算派他去】，二是飞过凯旋门的事迹是他做的【当时法国教官轻视中国学员，不允许中国学员飞凯旋门，但是高志航不听，自己飞了凯旋门，证明中国人也能做到】

　　3.利中队长-李桂丹

　　李桂丹-中国空军第4航空大队大队长（笕桥中央航空学校第二期）-牺牲于1938年2月18日（时年24岁）

　　4.良凛然-梁添成

　　梁添成-历任空军第四大队第22中队队员、分队长、第23中队分队长（笕桥中央航空学校第六期）-牺牲于1939年6月11日（时年26岁）

　　5.郭阡-陈怀民

　　陈怀民-第4航空大队第21中队飞行员（笕桥中央航空学校第五期）-牺牲于1938年4月29日（时年22岁）

　　除了进修经历和飞跃凯旋门这两件事是以高志航为原型外，郭阡的战斗经历主要参照陈怀民。

　　以下摘录自百度百科&《传奇女性：陈怀民烈士之妹陈难》：

　　1916年12月25日，陈怀民出生在镇江市白莲巷29号，父亲陈子祥，母亲魏静诚。陈怀民初名陈天民，参军后改名陈怀民，意即将来要有所作为，爱国怀民。1932年“一·二八”事变后，他毅然投笔从戎，参加蔡廷锴领导的十九路军中的学生义勇军，在上海吴淞一带抗击日本侵略者。1933年1月，陈怀民进入杭州笕桥中央航空学校，1936年毕业后编入中国空军第四大队任少尉飞行员，先后参加了保卫华北和捍卫上海、南京的战斗。

　　1937年9月，日军出动300余架飞机空袭南京，陈怀民驾驶2405号“霍克”飞机，与战友们一起与敌机格斗拼搏，击落敌机1架，击伤4架。陈怀民被4架敌机包围，仍奋勇冲杀，最后油箱被敌机击中起火，迫降长江，鼻骨折断。1938年2月，日机偷袭武汉，陈怀民随队长吕基淳由孝感飞武汉应战，座机被敌击中，万不得已跳伞，腿部负伤。4月10日，他驾机飞台儿庄低空侦察，返航途中与日机遭遇，他孤军奋战，以座机撞毁一架日机，自己又一次跳伞成功。几次死里逃生，不仅没有使陈怀民胆怯，反而更锻炼了他勇敢坚强的性格，坚定了他抗日救国的信心。

　　1938年4月28日，陈怀民得知第二天要参加激战，特意回家看望父母。当夜，陈怀民在宿舍写了一篇近似“遗言”的日记，他说：“在家中，我很想把自己的心情向父母亲讲讲。我怕他们难受，又怕他们为我的安全担心，故话到嘴边又咽下去了。我常与日机在空中作战。打仗就有牺牲，说不定哪一天，我的飞机被日机击落，如果真的出现了那种事情，你们不要悲伤，也不要难过。我是为国家和广大老百姓而死，死得有价值。如果我牺牲了，切望父母节哀，也希望哥哥、姐姐、弟弟、妹妹继续投身抗日，直到把日本侵略者赶出中国。”

　　1938年4月29日，侵华日军海军航空兵佐世保航空队出动飞机36架空袭武