，从建筑工人中挑选出愿意学习、愿意转业的那一部分，然后对这些人进行一次全面培训。

　　培训时间为夜校模式，负责培训的教师，则由公司内部的新人类担任，另外汽车厂那边也和调派一批工程师和技术员，作为临时的培训教师。

　　作为新人类，孟石等人虽然只经过一个多月的培训，后续又通过空闲时间，自己独立学习了一部分知识，加上生物芯片的辅助，其实他们的文化水平都不差。

　　“高中毕业都要吗？”孟石眉头一皱。

　　吴新河笑着摇摇头：“不然呢？伱以为那些大学生会来干流水线？”

　　其他人顿时也反应过来了。

　　他们都是过来人，暹罗每年都有不少大学生毕业，问题是这些人中的精英，已经去星岛、欧美了。

　　剩下的那一批则留在大城市内卷。

　　虽然清迈府也是第二大城市，问题是这些大学生普遍希望入职金融、管理、IT、制药、设计、教育和医疗领域。

　　对于又苦又累的建筑、机械、冶金之类，除非是高工资，不然他们不会考虑的。

　　智人公司可是要赚钱的，不是来发福利的，因此自己培养人才，才是目前的最佳选择。

　　旗下的各个建筑公司，都在筛选愿意吃苦耐劳的建筑工人，然后开设内部夜校和速成班。

　　清迈府的整个汽车产业，未来需要的几十万产业工人，只能从这些十几二十岁的高中生培养。

　　幸好暹罗在基础教育方面，搞得还可以，加上内部失业人口相当多，不然就不会有那么发达了灰色娱乐产业了。

　　特别是高中文凭的毕业生，他们才是暹罗最尴尬的人群，有一点文化，又没有足够的岗位。

　　如果是农村的还好，大不了回家种田。

　　那些城市出生的高中毕业生，只能在城市内卷，或者舍弃尊严，出卖自己的身体。

　　因此清迈集团的建筑公司，轻易就招聘到了大量年轻的高中毕业生，作为建筑工人。

　　现在则是给他们再开一条上升渠道，只要他们愿意学习，希望改变现状，那成为产业工人，也是一条不错的路。

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第196章培训（二）

　　孟石回到自己的施工队，等到中午休息的时候，他才将所有人召集到一个地方。

　　“现在集团里面有一个人才培养计划，打算培养一批产业技术员，未来可以直接在汽车公司上班。”

　　听到这个消息，一众工人面面相觑。

　　“什么？”

　　“头，这要怎么弄？”

　　让众人说了一会，他才开口继续说道：“你们每个人都可以报名，报名费1000泰铢，一共是培训半年，培训时间为每天晚上18：30～22：30，一个月培训20个晚上。”

　　一个比较大胆的年轻人，开口问道：“石头老大，培训之后就可以到汽车厂工作吗？”

　　想的美，孟石摇了摇头：“要成绩达标，并通过汽车厂的考核，所以你们要考虑清楚，别到时候说我骗你们。”

　　“那汽车厂工资多少？”另一个比较关心工资的小伙子问道。

　　“三个月的实习期，是1.5万泰铢每个月，和工地一样，包吃包住；正式入职后，每个月3万泰铢起步，还有晋升之后的情况……”

　　说完，孟石又从牛皮纸袋中抽出一叠详情说明书，分别递给他们：“自己看一下先。”

　　很快每个人手上都拿到了一份详情说明书。

　　别看暹罗人均GDP有7000美刀左右，约合20万泰铢。

　　但是人均这种东西，其实水分非常大。

　　毕竟孟石和世界首富人均一下，他瞬间身价几百亿美刀。

　　而暹罗又是贫富差距极其明显的地方，那些大富豪、大家族、皇室、军官富得流油，贫民人均收入却不到1.35万泰铢。

　　比如清迈建筑公司，普通建筑工人一个月就1.5万基础工资，加上加班费和一些高温补贴之类，大概2～2.3万泰铢左右。

　　现在面对一份月薪起步3万泰铢的工作，他们确实心动了。

　　但是心动并不代表行动。

　　人与人之间，总是存在千奇百怪的想法。

　　有人会想，这是不是公司打算骗钱；有人会出现冒险心理，打算赌一把；有人则会瞻前顾后，或者等待其他人做出决定。

　　对此孟石早有预料，但他并没有劝，机会总是留给有准备的人，以及勇于冒险的人。

　　更何况，现在全国各地的工程施工人员不在少数，随着大基建计划的稳步推进，各大建筑公司旗下至少有一百多万建筑工人。

　　而汽车产业大概只需要50～60万产业工人，显然不可能将所有的建筑工人转变成为汽车产业工人。

　　当然，暹罗还在推进其他产业，只是这些低素质劳动力，通常也只能安置在服务业、农业、采矿业和建筑业中。

　　经过一个多星期的考虑，孟石中队有17人报名参与了培训，其他还在观望，或者干脆觉得自己不是读书的料，自己放弃了。

　　在一番整合之后，整个清迈府一共有3624名建筑工人，参与了产业工人培训班。

　　这些人被分为五个校区，一共开设了36个细分专业，都是和汽车产业有关的专业，课程和大专差不多，但培训强度非常大。

　　甚至后期打算借助青叶汽车的生产线，对这些学员进行实岗培训。

　　有自己的产业体系就是方便，不用像普通大专院校那样，还需